Golf 5 Forum

Ha d'accord. Tu n'avais pas dit que tu avais un fil en attente ou alors je l'ai zappé.

Quand ils te disent qu'il faut se brancher sur l'allume cigarre c'est pour être sur un +12V permanent. Si tu en trouves un plus proche de ta centrale tu peux prendre celui là.

Pour la peinture cela ne pose pas de problème. Je l'ai fait aussi et depuis ça fonctionne.

Tiens nous au courant.

  Attention mais il me semble que aucun de ces liens ne propose la livraison vers la France.

Donc pour les intéressés il faudra essayer de demander aux vendeurs si la livraison internationale est possible

Pour le démontage des plastiques du hayon c'est pas trop compliqué non plus. C'est un peu long mais si on est patient et qu'on tire au bont endroit ça se fait. Il me semble que dans mon tuto j'ai mis les étapes avec les photos des différents clips.

Mais si tu as Elsa win alors tu peux regarder les schémas de dépose des différents pièces que tu veux enlever. C'est le logiciel utilisé par volkswagen donc tu pourras suivre les mêmes étapes que eux. A la différence c'est que eux ils ont des outils prévu pour chaque clips différents ...

Après pour les fiches je saurais pas t'aider car je suis pas passé par là ... Mais c'est sur que tu peux peut-être trouver ton info sur les schémas électriques d'elsawin.

Moi perso je ne pense pas que cela vienne de la serrure de coffre ...

Ca serait dommage de payer ce prix là pour un fil coupé.

J'ai eu le même problème que toi, à savoir mon éclairage de coffre qui s'éteignait à mi-ouverture et mon radar de recul qui bipé alors que le moteur était éteint et en fait c'était un problème de masse.

Le problème se situe au niveau du passage de câble à gauche quand t'es en face du coffre. Tu le déclipses des deux cotés et tu tires sur les fils. Tu vois si les fils viennent ou pas. Ca te prends 5 minutes à vérifier et ça peut t'éviter de payer 200€ alors qu'il y a une soudure à faire ... C'est un problème qui est assez connu chez volkswagen apparement ...

Après tu fais comme tu veux mais je serais toi je vérifirais quand même ... Pour ouvrir ton coffre tu as une petite trappe à l'intérieur du coffre je sais pas si tu as déjà vu.

Les clips sont au même endroit vu que j'ai réussi à le clipser en enlevant l'insonorisant. Là actuellement il est en place sans aucun jour ou autre.

Mais pour arriver à ça j'ai dû enlever l'insonorisant et là sans forcer, juste avec deux doigts, il s'est mis tout seul. Car en le laissant j'arrivais à mettre les clips de derrière mais impossible de mettre les clips de devant. Ca forcait trop. J'ai même cru à un moment donné que c'était des tiges plastiques qui gênait alors je les ai coupé mais c'était pas ça.

Merci pour le lien du tuto mais je l'avais déjà vu avant de changer mon pommeau. Mais à aucun moment il parle de cet insonorisant ...

Bonjour,

Déjà merci de commencer par te présenter dans la section qui êtes-vous pour la convivialité du forum.

Ensuite pour ton problème, moi personnellement je n'ai pas utilisé de relais, il me semble que nono n'en avais pas utilisé non plus donc je ne pense pas que ce soit la cause de ton problème.

Comme je ne me suis pas pris sur ces connecteurs là je ne sais pas sur lesquels il faut se brancher. Par contre il me semble que le marron et le blanc sont les couleurs de la masse. Donc il se pourrait que tu te sois branché sur deux masses. A confirmer... Forcément que ton feu de recul ne s'allume plus si tu as débranché sa masse mais peut-être que l'alimentation ne passe pas par un de ces 3 fils.

Aussi pour la masse de ton boitier fait attention. Je m'étais connecté sur la masse de mon ampoule de feu de recul et j'ai eu des gros problèmes de parasites parce qu'elle était pas suffisante. J'ai corrigé le problème en prenant une masse carrosserie sur un boulon directement sur la caisse.

Le mieu est de tester tes fils avec une lampe témoin, marche arrière enclenchée et une masse carrosserie.

Et moi j'ai le droit 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/291385885.htm?ca=21_s

Si c'est pour remplacer les tiens pourquoi ne pas proposer un échange avec quelqu'un qui a des parechoc standard et qui souhaite passer sur parechoc GT ?