Golf 5 Forum

Salut à tous,
Après avoir parcouru l'ensemble des sujets ici et suffisamment ailleurs, je n'ai pas trouvé des réponses claires.

A l'origine, le problème qui me dérange vient surtout des vibrations des portières avant quand il y a des basses ou quand la qualité de la source n'est pas top. Je doute de la qualité des HP après 10ans et je trouve que refaire l'insonorisation ne serait pas suffisant (déjà tenté avec une simple bande de mousse adhésive autour du HP).

J'ai un RCD300 et j'ai cela dans mes codes (5 portes) :
PRCode: 8RL = 6 speakers (passive)
Ce que je veux, c'est seulement remplacer les vieux HP par des nouveaux (équivalents ou meilleurs), je ne vise pas la qualité.

Je veux donc savoir si possible :
- Si le problème de la vibration vient des basses ou plutôt des mediums?
- Si je peux remplacer uniquement les basses (ou les mediums) avec des HP à la bonne dimension? ou s'il faut un kit éclaté 3 voies complet?
- S'il faut absolument casser les rivets et prendre une entretoise?

Merci d'avance

Bonjour,

Désolé pour le label urgent, mais je dois me décider avant que VW ferme tout à l'heure (Travaux prévus demain)

Dans ce topic http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=49954.0 j'ai pris le cardan coté boite à vitesse au lieu du coté roue. Du coup je viens de me rendre compte que c'est pas le bon.

Pour être bref, est ce que ce soufflet (coté boite) pourrait être monté sur le coté roue ou pas du tout?
http://www.oscaro.com/soufflet-de-cardan-skf-vkjp-6004-2466396-194-p

Un soufflet universel chez Norauto par exemple pourrait faire l'affaire?



Merci d'avance

Bonjour,
Quand j'ai parcouru le forum, toutes les interventions indiquaient que pour une vidange 15.000 il fallait utiliser une 505.01 en 5w40 pour les TDI 105.

Mais quand je vais sur Oscaro, après avoir mis le modèle de voiture, il ne me propose que des 5w30 (par contre dans les fiches de produit je trouve : huile compatible 505.01 et 504.00).

Exemple : http://www.oscaro.com/huile-moteur-total-181-535-5918046-1862-p

Sachant que je ne veux pas faire une LL, je peux utiliser l'huile total ci-dessus? (je crois que pour mes vidanges précédentes, les Midas, Speedy et cie mettaient aussi du 5w30 si je ne me trompe pas)
Je ne comprends pas pourquoi oscaro me filtre complètement les 5w40?!!

Merci

Ref 23692 marque GKN acheté chez Oscaro...mais attention moi j'ai un TDI 2.0L

Pas de vidange dans mon cas car le mecano a demonté juste la tete de cardan qui se trouve derriere le disque.

Merci ;)
J'avais besoin de la marque pour comparer les descriptifs surtout.

Bonjour,
Je vais bientôt changer mes disques/plaquettes avant, et je compte en profiter pour remplacer aussi un soufflet de cardan défectueux lors du dernier C.T.

Je ferai ça dans un garage associatif avec des outils et un garagiste en assistance. Sauf que ce dernier me demande si je vais prendre un soufflet avec écarteur car sinon je devrais vidanger la boite.

D'après ce que j'ai compris:
- C'est le temps de démontage du cardan qui va laisser couler l'huile de boite. D'où la nécessité d'une vidange de boite.
- Si je prends un soufflet souple (ce qui semble correspondre à cette notion d'écarteur), ça ira vite et j'aurais pas à vidanger la boite.

D'ailleurs, je n'ai pas vu de kit "soufflet + écarteur" en vente ensemble, et celui de chez SKF semble être cher comparé à l'huile de boite  En tout cas, on va dire qu'il m'a bien embrouillé avec cette histoire d'écarteur (on se croirait chez un gynéco ).

Ce qui m'intrigue :
- Personne dans le forum ne mentionne une vidange de boite
- La vidange intervient en cas de démontage de l’extrémité coté roue? ou de l'autre bout du cardan (détacher complètement le cardan)?
- Suffit-il pas de prendre un soufflet souple, le lubrifier et le faire passer à l'aide d'une bouteille coupée?
- Comment on distingue un soufflet souple d'un rigide? sur oscaro il n'y a pas de mention.
- Il existe des dimensions différentes compatibles Golf V. Exemples :
  http://www.oscaro.com/soufflet-de-cardan-skf-vkjp-3151-2708641-194-p
  http://www.oscaro.com/soufflet-de-cardan-skf-vkjp-6004-2466396-194-p
  http://www.oscaro.com/soufflet-de-cardan-skf-vkjp-3112-2708628-194-p

Merci et désolé pour ces tonnes de questions :)

J'ai finalement pris une calandre d'origine sur leboncoin. Dommage j'aurais aimé laisser un avis pour les autres.

Mais concernant le prix, je crois qu'il est raisonnable non? c'est du plastoc! ni la calandre d'origine ni la générique à 50€ ni à 20€ tiendront le choc de toute façon (à moins que pendant le montage les clips cassent vite). La seule question que je me posais concernait l'aspect esthétique. Car si on voit "des trous" si on se met en face ca le fait pas même avec une qualité OEM.

On m'avait piqué ma grille PC gauche (comme beaucoup de monde j'imagine). et la grille générique fait bien l'affaire. on voit pas la différence entre les 2 montées actuellement (1 OEM et 1 générique)

450€ pour l'aile est la mettre en couleur ?

Ah non le tout.
140€ l'aile (non peinte j'imagine) et le reste c'est de la main d’œuvre.

Voilà un tuto en image :
http://squarespokes.com/02/how-to-remove-mkv-fenders/

quelqu'un a pu utiliser cette méthode? ça a l'air moins compliqué (on dépose pas le PC) et ça ne demande pas d’être accompagné.

La question est de savoir si les 2 vis -2- (coté PC) de la première image sont accessibles avec une clé de 10 ou y a-t-il un risque d'abimer le PC a force de tirer dessus?