Golf 5 Forum

Prix forum 150€

Monté sur chassis sport?

Je vais péter une durite sérieux !!

Un ami à moi (mécano) à pris ma voiture pour checker ce fameux voyant VOLANT !
Il n'a pas eu le temps de le faire ... Il ma dis que ma caisse à des petite perte de puissance, et tremblote un peu ... Il à cherché un peu (vu que les bobine, bougie son neuve) .... il à trouvé une sorte de prè-filtre ou boite à air qui est cassé !!!! C'est une sorte de boite qui va vers l'admission . c'est une boite qui se trouve juste après le papillon si je ne m'abuse ...

c'est la pièce entouré en rouge (on dirait plus une durite d'air  non ?)

Je te rachète les butées de scirocco si jamais tu les enlèves (mp moi si jamais)

J'ai des buté de G5 moi mdr !
Pas de scirocco

J'ai le système à 50 € ... bah en hiver ca galère ...
Ca me botte bien ton système trouvé sur Ebay.

Depuis quand tu à le problème ??


Effectivement si il y a une fuite uniquement à Chaud et que le liquide coule sur le collecteur par exemple, tu ne verra jamais la fuite !

bonjour a tous je viens d'acheter un golf 5 a un particulier il y a 15 jours et j'ai un problème avec mais feux xenon  " H7 8000K 12V/55W " en feux de croisement tous va bien mais lorsque j'allume mais plein phrase il clignote et s’éteint le voyant avec la petite ampoule sur l'ordinateur de bord s'allume et je suis obliger de tous éteindre et de les rallumer pour pouvoir mettre mais feux de croisement  pas facile a expliquer lol si quelqu’un d'entre vous a eu le même problème ou autre merci de m'aider :) Alexis

Oui je suis sur qu'il ne s'agit pas de xénon d'origine pour commencer :) lol ...
J'avais des xénon monté en seconde monte . Même problème que toi ... j'ai essayer avec des xénon et des module anti erreur : Ca à bien fonctionné, mais les ballaste on pas fait long feux (3 - 4 mois ...) Perso je pense que la prochaine fois, soit je fait monté dans un centre un kit (comme ça il y a une garantie), soit j'acheter du OEM .

Ah uai vraiment pas cool de la part de VW  pfffff ...
On peut vraiment rien y faire ??

Tien mon code erreur ... enfin mes code erreur lol .... Ca me saoul j'arrive pas à savoir d'ou vienne les 2 autres a chaque fois ils reviennent

008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal
               P2015 - 008 - Implausible Signal - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11101000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 157475 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 07:24:50

             Freeze Frame:
                    RPM: 2130 /min
                    Load: 10.2 %
                    Speed: 53.0 km/h
                    Temperature: 49.0°C
                    Temperature: 11.0°C
                    Absolute Pres.: 1000.0 mbar
                    Voltage: 14.478 V

000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
               P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 157673 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 18:20:31

             Freeze Frame:
                    RPM: 1199 /min
                    Load: 20.8 %
                    Speed: 0.0 km/h
                    Temperature: 26.0°C
                    Temperature: 9.0°C
                    Absolute Pres.: 1000.0 mbar
                    Voltage: 14.478 V

000772 - Cylinder 4: Misfire Detected
               P0304 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100001
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 157673 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 18:20:31

             Freeze Frame:
                    RPM: 1199 /min
                    Load: 20.8 %
                    Speed: 0.0 km/h
                    Temperature: 26.0°C
                    Temperature: 9.0°C
                    Absolute Pres.: 1000.0 mbar
                    Voltage: 14.478 V



J'ai tout  effacé, et j'ai tourner 10 bonne minute pied au plancher tout le temps et c'est pas revenu je n'y comprend vraiment rien sérieux ...
Puis le pire pour les clapet d'admission, je les ai tester 2 fois pendant une minutes, pas d'erreur ...

regarde au début de ton post tu auras tout 

ici ,je dois encore faire le volet ...mais ça me fait C.... de sortir 600€ de plus

TOUS LES TSI sont concernés du groupe VAG :audi ,skoda ,vw ,seat  .....le 1.2tsi et le 1.4 tsi ....mono ou bi   


https://www.youtube.com/watch?v=BB7qOIZqZuE

https://www.youtube.com/watch?v=S6L3fF49OT8

https://www.youtube.com/watch?v=ZHW9otT9wpE


voici le resultat de mon code :

Version VCDS: FRM 11.11.4
Adresse 01: Moteur       Labels:
    No. VAG du calculateur:
       Pièce et/ou version:
           Codage logiciel:
              Code atelier:   
           VCID: 55AA6FA7BC9150B0223
1 Code défaut trouvé

008196 - Volet de tub. d'adm. pour cde du flux d'air; banc 1
               P2004 - 000 - bloqué en position ouverte
             Capture
                    Etat du défaut: 01110000
                    Priorité du défaut: 0
                    Fréquence du défaut: 1
                    Kilometrage: 53122 km
                    Heure: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Temps: 15:48:39

             Capture
                    Tr/min: 944 /min
                    Charge: 21.2 %
                    Vitesse: 5.0 km/h
                    Température: 37.0°C
                    Température: 25.0°C
                    Press. Absolue: 990.0 mbar
                    Tension: 14.224 V
Tests passés: 0000 0001

Mhmmmmmmm ok... Si t'en est sur alors fait bien attention au bruit que tu peut avoir au démarrage (comme si la chaine tapait sur une partie métalique en faite !)
Si ta des question n'hésite pas .
Ensuite pour l'histoire des volet, moi il me semble que c'est en défaut intermittent . Ce weekend je fous Windows 7 sur le macbook et je descend passer un coup de diag, et je le collerais ici.
600 € Pour changer juste les volet ??? put** c'est chère !!!!
Sinon, il peut y avoir des complication ou des problème de rouler avec les volet tout le temps ouvert ?