Golf 5 Forum

Alors non sur la vidéo c'est la pompe hp.
Ce qui est important c'est de changer le petit poussoir qui se trouve au bout par contre. ( cam follower) c'est ce qui vient appuyer sur l'arbre a cam et qui fait fonctionner la pompe a essence. Quand ils est tres abimé ça peut aller jusqu'a abimer l'arbre a cam et la il faut le remplacer sinon la pression d'essence ne peut pas etre correcte. Mais je pense qu'ils ont déja du controller tout ça ça prend 10 min pour un mécano.
Ce que je t'ai dit moi c'est la valve ou soupape sur la rampe.
tu tape ( valve pression d'essence golf 5 gti) et la premiere image sera un shéma. La tu va pouvoir la voir et regarde les images similaire aussi. Sur la rampe il y a aussi le capteur g247 qui fait le con.
Quand tu la passe au vag la voiture tu n'a aucune erreur qui remonte?
Tu n'a pas un préparateur par chez toi qui souvent conaisse très bien ces voitures la qui sera peut etre t'aider.
Moi sur la mienne ont a changer le bloc moteur, il avait 75000km.
Elle est resté 9 mois sur chandelle et quand elle a été toute remonté elle se coupait au bout de quelque kilomètres et impossible de redemarré tout ça a cause de la valve de pression d'essence.
Tout ça pour te dire que personne a été capable de trouvé la panne c'est juste un truc de fou donc le mécano y allait par élimination pour finir par cette fameuse valve. Le pauvre il s'en rapellera toute sa vie lol. Et pour info la valise me détectait un défaut sur la basse pression ( réservoir jusqu'a la pompe hp) et du coup le souci venait de la partie haute pression
Ça nous a induit en erreur et grosse perte de temp sur la recherche de la panne.

Bonjour
J'ai pu lire ce qu'il t'arrive
Pourquoi commencer par pense a la culasse ?
Ce que te dit le garage c'est du grand n'importe quoi.
De toute façon les garage ne sont pas assez calé avec les essence car il travaille majoritairement sur du diesel
( ce n'est pas un généralité ce que je dit et heureusement mais bon)
Commence par vérifier que ce ne soit pas soit ta pompe basse pression qui se trouve dans le réservoir, ensuite il y a ta pompe haute pression , capteur de basse pression et haute pression.
Il ne faut pas toujours se fier si la valise détecte une erreur ou pas
Pour ma part on a galèré longtemp avec ma golf et c'était la valve de pression d'essence au bout de la rampe d'injection
Bon courage

Ce que je vais faire je vais demandé a un pote qu'on reprenne les valeurs et je vois tient au courant des que c'est fait

bonjour oui le g247 c'est bien ce que tu as décrit et pour la valve c'est bien sur la haute pression. Avec l'ancienne valve la pression dans la rampe haute pression montait jusqu'a 130 bar et depuis que la valve a été remplacé elle ne passe pas les 110 bars et la voiture roule parfaitement et a tous ces chevaux
seul souci qui nous a fait galérer c'est que la valise surtout un défaut sur la basse pression alors que le souci venait bien de la haute pression et venait perturbé la basse pression

merci pour cette réponse je vais lui soumettre l'idée et au pire je vais branché un tensiomètre pendant qu'il roule pour voir si l'alimentation ne chute pas par moment. il y avait un souci de tension sur la pompe hp elle recevait que du 8 Volt et il a résolu le problème en remplaçant la boite a fusible dans le compartiment moteur et c'est bien revenu au 12V
elle est resté plusieurs mois sans roulé malgré qu'elle a quasiment toujours été a l'abri pendant cette période peut être que quelque contact se sont oxydé qui sait !!!!

bonjour a tous je reviens après un bon moment d'absence
la golf ne roule toujours pas et toujours une grosse galère
a priori j'ai un souci sur le circuit d'essence.
on a changé:
la pompe de gavage
la pompe hp que j'ai fait remplacé par une occase que j'ai pu trouvé ( elle ne s'éteint plus en roulant mais trous lors de grosse accélération)
le capteur g410
a venir:
g247 et la valve de pression d'essence qui va être remplacé par une rs4 et en même temps le mécano va re-contrôlé si il y aurait pas un joint qui ce serait mal placé au remontage
voila les news
maintenant j'ai internet a la maison donc je vais pas tardé a vous la présenté quand elle sera de retour a la maison

salut a toi
oui regarde sur dpr turbo il vendent le kit pour deplacé la dump vers la façade avant
beau projet