Au contraire je pense qu'il est préférable de faire 1600 bornes d'autoroute que 1600 bornes de petits trajets en ville...
Par contre faut pâs que tu dépasses les 130... 
non au contraire; tout doit se roder, boite comprise par exemple; donc il faut changer les vitesses aussi, alterner les régimes moteurs, etc... Maintenant les bouchons en ville ce n'est bien entendu pas l'idéal

et ce n'est pas une question de vitesse, mais de compte-tours : à 3000rpm on peut très bien etre à 160, selon le rapport de boite et la motorisation

si vraiment on est obligé de faire de l'autoroute, il faut essayer de varier la et les vitesses, ne pas rester à 130 en 6e tout le long... Et si tu peux prendre une partie de nationales, ca ne peut qu'etre profitable au rodage.