Golf 5 Forum

Ce que je veux dire c'est que la longévité du moteur n'est pas conditionnée à ces nettoyants dans les préconisations officielles des constructeurs dans les carnets d'entretien. Ces produits sont surtout des compléments qui augmentent à minima la facture.

Qu'ils les utilisent est une chose, les recommander dans les supports d'entretiens en est une autre. Les moteurs peuvent parfaitement se passer de ces produits. Un moteur développé et conçu par un motoriste qui verrait sa longévité affectée ou réduite en l'absence de produits nettoyants, ce serait quand même assez fort. Maintenant pour des moteurs qui ont souffert d'un usage sévère je ne dis pas que ça ne peut pas être inutile mais ce sont des cas assez particuliers.

Si le prix est très atractif achète la. Il ne faut pas avoit peur des voitures trop kilometré, les pannes arrive à n'importe qu'elle kilomètrage. Mais tu verra beacoup vont te demotiver ici.

C'est aussi mon avis, fonction du prix c'est un choix pas inintéressant surtout au regard de l'historique et peut-être des conditions financières que tu pourras la toucher. Quant au km impliquant des frais par la suite c'est un choix pas foncièrement plus mauvais qu'une autre auto à l'historique inconnu ou passé entre plusieurs mains. Et puis c'est un choix financier, soit on part sur une auto plus récente pour s'éviter le remplacement d'éléments d'usures comme les suspensions et freinage mais dans ce cas il faudra un budget plus élevé pour la même auto (voir recours à un crédit), soit on a la chance de trouver une auto propre comme celle-ci avec un budget raisonnable où il faudra budgétiser certaines pièces d'usure. Mais au regard de la décôte d'une voiture, remplacer 4 amortisseurs, disques/plaquettes n'est pas forcément un plus mauvais choix financier.

Ca doit tourner autour de 2500/3000€ (dépose-repose) si je m'abuse. Il y'a déjà un topic qui traite de ce sujet.

On y allait sans rdv... a chaque fois, le chef d'atelier a été chercher un mécano pour aller essayer la voiture
A chaque fois il a mis la voiture sur le pont pour faire le tour ou corriger le problème... et tout cela sans jamais dépenser un seul €.

C'est très sympa de leur part et tu fais bien de le signaler, on fait plus souvent remonter les points négatifs que positifs. Toutefois, il faut bien situer le contexte dans lequel ça a pu se faire, car le jour où l'atelier est chargé où que les clients sont nombreux, il n'est pas certain de pouvoir bénéficier de la même disponibilité.

Bon nouvelle RDV pris mais pas avant le 27 juillet 

C'est un grand classique estival ^^ Les gens s'aperçoivent que leur clim ne fonctionne plus ou pas correctement avant les départs d'été et foncent chez les réparateurs, qui sont surchargés, du coup les délais s'allongent 

c'est pas normal d'avoir une différence car les prix sont donnés par vw france et non par la concession donc il y'en a un des deux qui est un voleur tout simplement 

La tarification communiquée par la marque à son réseau est un conseil pas une obligation. Au même titre que lorsque la marque conseille de faire x% de remise sur tel modèle, libre au partenaire de suivre ou pas ce conseil donc il est possible qu'il y'ait des écarts.
Cette fluctuation des prix est justifié pour le TO mais pas pour les pièces.
Il faut rappeler qu'un concessionnaire est un investisseur privé et qu'à ce titre il a toute latitude de fixer les tarifs qu'il souhaite dans la mesure où les seuils spécifiés dans son contrat sont respectés.

depuis que j'utilise cette huile le moteur est encore plus silencieux que avant c'est pas énorme mais on sens une différence
pour ce qui entende des petits bruit dans le moteur dans les parties lubrifier plus rien avec cette huile elle lubrifie et protège et réduits tous les frottements que n'arrive pas a faire les autre marque d'huile

Qu'une nouvelle huile apparaisse avec des propriétés équivalentes voir meilleures que celles déjà existantes, prkoi pas.
Ce qui me gêne un peu c'est d'être capable de discerner une différence sur le plan mécanique. J'ai souvent l'impression, en ce qui me concerne, qu'on est tellement en attente de quelque chose qu'on va nécessairement trouver une différence !

Perso, j'ai dejà utilisé du GO Excelium au lieu du standart et je me demande toujours si c'est moi qui veut y voir un résultat ou s'il y'a effectivement une différence.

La seule différence que j'observe c'est le matin ou le soir lorsque les températures sont fraiches, l'air est mieux oxygéné et le moteur respire mieux.

Ca sent le grippage. Par contre il est de moins en moins possible de les démonter auj'hui. L'ensemble est sertis. Remplacement plutôt que réparation tel est le mot...