turbo ?

[Amigoche]

Amigoche, tu peux essayer de faire une log de la pression du turbos avec un vag com?

comment çà ? explique toi si tu veux bien ;)

[mougwai]

comment çà ? explique toi si tu veux bien ;)

Yep, lis ce topic:
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=9126.0

Tu devrais trouver ton bonheur, concernant la pression des TDI140.

[Motion4Ben]

Si tu veux je te vend la mienne mon turbo est tres expressif a bas regime c'est le concess qui me l'a dit 
Non sans rire ca commence a m'énerver j'ai fait monté le gars du sav avec moi il m'a dit que c'etait "normal" que certains turbo en vieillissant faisaient plus ou moins de bruit et il se trouve que moi j'en ai un pas discret ...
Il m'a parlé d'un probleme d'aérodynamique des pales de la turbine 
Fiouu ca me rassure un peu que ce ne soit pas du a la reprog ...

Mais bon je l'ai dans le cul pour faire un changement ... En gros en garantie ca passait sans probleme mais la j'aurais au minimum a sortir 30% de ma poche 
Quelqu'un a une idée du prix d'un changement standard avec la pose?
Histoire de me faire peur...

Bon ba pour moi c'est réglé j'ai un new turbal c'est passé pris en charge a 100% meme si plus garantie.
A vu de nez la reprog est toujours la meme si j'ai pas encore trop roulé avec!
CA siffle plus et CA c'est un bonheur... J'avais presque oublié qu'on pouvait rouler sans poste allumé sur ma golf...
Bref je vais ptetre la garder finallement

[Rom BR-Performance]

^stb^ ton debimetre serait pas H.S. par hasard ?

[^StB^]

Salut Romain,

J'en sais rien écoute... je suis allé exprés au garage VW pour la passer a la valise, et le gars m'a dit avec son grand sourrire, c'est le turbo.

Moi je m'arréte la...si c'est vraiment la valise qui le dit.

Maintenant, comment savoir si c'est le débimétre + que le turbo ?

Le phénoméne est chelou. Hier ma femme a roulé, la voiture s'est bloqué a 80km/h ce qui remet en question ma théorie de l'écrasage de champignon car elle ne tire pas sur l'auto... elle a peur de tomber en panne.

Par contre, le simple fait d'eteindre le jus et de rallumer aussi sec, corrige le probléme... jusqu'a la prochaine fois.

Si t'as des infos, je suis preneur :)

[Rom BR-Performance]

Si au diag il y a une anomalie Turbo ok, si par contre rien au diag, je dirai debimetre 


Mais pour savoir si ton debimetre est mort il faut rouler avec la voiture et prendre les valeurs du debimetre, si il passe en dessous des 850Mg/s avant 3500, c'est qu'il y a un soucis.

[^StB^]

Si au diag il y a une anomalie Turbo ok, si par contre rien au diag, je dirai debimetre 


Mais pour savoir si ton debimetre est mort il faut rouler avec la voiture et prendre les valeurs du debimetre, si il passe en dessous des 850Mg/s avant 3500, c'est qu'il y a un soucis.

Salut Romain,
Merci pour ta réponse.

Je vais faire démonter mon turbo et l'amener chez un bichonneur... parait qu'ils font des miracles et j'en ai un super coté juste en face de chez moi.

De toute facon, je pense pas que ca lui fera du mal... au pire il sera tout prope !