A A A A Auteur Sujet: [ Topic officiel ] Le rabaissement  (Lu 227672 fois)

Hors ligne Stéphan30

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« Réponse #705 le: 28 août 2014 à 19:57:07 »
Je suis un peu dans le même cas que toi. Je compte rabaisser la voiture et j hésite entre un kit fixe en -30 ou prendre des fileté Ap. Je roule pas mal donc il faut un minimum de confort  :oups:

Et même en lisant vos avis sa reste difficile de faire un choix  :oops:
« Modifié: 28 août 2014 à 19:59:11 par Stéphan30 »

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« Réponse #706 le: 28 août 2014 à 19:59:12 »
Les ap c est comfortable  :cool2:
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« Réponse #707 le: 28 août 2014 à 20:08:50 »
Je suis un peu dans le même cas que toi. Je compte rabaisser la voiture et j hésite entre un kit fixe en -30 ou prendre des fileté Ap. Je roule pas mal donc il faut un minimum de confort  :oups:

Et même en lisant vos avis sa reste difficile de faire un choix  :oops:

Je pense que les filetés reste le meilleur choix, ça permet de monter ou descendre en cas de besoin, c'est pour cette raison que je vais partir là-dessus. Reste plus qu'à choisir la marque et le modèle...

Effectivement. Beaucoup d'avis, qui vont souvent dans la même direction et qui au final rend le choix de la marque difficile!  :mrgreen:
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« Réponse #708 le: 28 août 2014 à 20:31:16 »
Et surtout que chacun a sa définition du confort ^^

Hors ligne m-vincenzo

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« Réponse #709 le: 28 août 2014 à 22:20:31 »
Si tu veut vraiment du comfort ,acheté une Peugeot  :lol1:

Non mais sinon ,c est plus que raisonnable les ap.
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« Réponse #710 le: 29 août 2014 à 07:22:15 »
Si tu veut vraiment du comfort ,acheté une Peugeot  :lol1:

Non mais sinon ,c est plus que raisonnable les ap.

ça va trop loin loin!  :lol1:

A choisir entre DTS et AP tu partirais plutôt sur du AP, donc?
Et,  si il fallait prendre juste le niveau au dessus, tu partirais sur quoi?
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« Réponse #711 le: 29 août 2014 à 11:32:01 »
Une gamme juste au dessus ,tu as les kW v1.
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« Réponse #712 le: 31 août 2014 à 00:36:31 »
ça va trop loin loin!  :lol1:

A choisir entre DTS et AP tu partirais plutôt sur du AP, donc?
Et,  si il fallait prendre juste le niveau au dessus, tu partirais sur quoi?

Bilstein B14 ! Sur une golf R tu va t'amuser  :auto: AP c'est du chewing gum a coté
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« Réponse #713 le: 31 août 2014 à 10:31:10 »
Bilstein B14 ! Sur une golf R tu va t'amuser  :auto: AP c'est du chewing gum a coté

OUais, mais c'est direct un autre budget la!
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« Réponse #714 le: 31 août 2014 à 14:59:06 »
OUais, mais c'est direct un autre budget la!
ta les moyen ,tu roules en 6r
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« Réponse #715 le: 31 août 2014 à 17:57:51 »
ta les moyen ,tu roules en 6r

Bien évidement, je suis riche...
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« Réponse #716 le: 18 septembre 2014 à 18:11:47 »
Au dessus de la gamme AP tu as la gamme ST (anciennement Weitec), j'en avais sur la golf avant de mettre un air rien à redire du très bon matos et niveau confort même mon ex qui se plaignait des voitures tape cul ne râlait pas (si ça veut pas tout dire :lol:).

En fonction de ta localisation on pourra t'orienter vers différents magasins ou site de ventes (si tu es belge il te faudra l'homologation pour le C.T et donc un montage effectué par un mécano ou une personne agrée).

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« Réponse #717 le: 21 septembre 2014 à 15:29:26 »


Perso, j'attend le montage d'un kit fixe de la marque ST par Carbike à Liège.

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« Réponse #718 le: 21 septembre 2014 à 20:02:09 »
Moi j'ai des bilstein B14 je suis à -40 seulement car les jantes sont en 8,5/18 top mais mes pneus en monte origine 225/40/18 et je touche parfois .le rendu est pas mal mais un -50 -60 serai idéal visuellement

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« Réponse #719 le: 21 septembre 2014 à 20:32:38 »
Moi j'ai des bilstein B14 je suis à -40 seulement car les jantes sont en 8,5/18 top mais mes pneus en monte origine 225/40/18 et je touche parfois .le rendu est pas mal mais un -50 -60 serai idéal visuellement

A ton avis, avec du -40 et les roulettes en 8x18 montées en 225/40 ça risque de toucher :?:
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