A A A A Auteur Sujet: Ap suspension  (Lu 133534 fois)

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Ap suspension
« Réponse #330 le: 28 septembre 2012 à 13:03:09 »
Je confirme. J'avais commander des dts en Allemagne sur eBay et j'ai reçu des ap    Donc pour moi   Ap ou dts.     En tout cas ils sont bon j'me fait trop plaisir avec
Golf 5 sportline
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Reprog 190 cv erg off /embrayage volant-moteur,turbo neuf
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Autoradio GPS 7" chinois bientot rns 510 Led

Logiciel: mpps v5 ,vcds 11.11 français complet,etka,winols... Aide possible


Ma présentation  ici vous pouvez laisser commentaire sur le véhicule. http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=32809.0

alexdu54

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Ap suspension
« Réponse #331 le: 28 septembre 2012 à 13:07:21 »
  :merci:

Hors ligne ludzig

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« Réponse #332 le: 11 octobre 2012 à 09:55:26 »
salut

je voudrais bien avoir le retour de vos expériences avec ces suspensions ?

Hors ligne alpinesman

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« Réponse #333 le: 11 octobre 2012 à 10:14:46 »
beh c'est le top. Voila ce qu'on peu dire ...


Hors ligne m-vincenzo

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« Réponse #334 le: 11 octobre 2012 à 10:19:09 »
beh c'est le top. Voila ce qu'on peu dire ...
c est le top  :mrgreen:
Mk6 R-line

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« Réponse #335 le: 11 octobre 2012 à 10:37:28 »
 :plusun: le top  :lol:
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« Réponse #336 le: 11 octobre 2012 à 10:48:29 »
au moins c'est clair  :20:
est-ce que certain on mis des barres anti-rapprochement ?
il me semble que vous avez changer vos coupelles et roulement en meme temps ? vous avez pris chez Vw ou sur le net stile Oscaro ?

Est-ce que certain on prix des APX, reglable en dureté, je voudrais savoir si on peux les regler en mode plus "doux/cool" que des AP classic, ou uniquement en mode plus dur pour le circuit ? (chui pere de famille.....)

J'espere ne pas etre trop casse pied  :oops:
« Modifié: 11 octobre 2012 à 10:51:13 par ludzig »

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« Réponse #337 le: 11 octobre 2012 à 10:55:41 »
au moins c'est clair  :20:
est-ce que certain on mis des barres anti-rapprochement ?
il me semble que vous avez changer vos coupelles et roulement en meme temps ? vous avez pris chez Vw ou sur le net stile Oscaro ?

Est-ce que certain on prix des APX, reglable en dureté, je voudrais savoir si on peux les regler en mode plus "doux/cool" que des AP classic, ou uniquement en mode plus dur pour le circuit ? (chui pere de famille.....)

J'espere ne pas etre trop casse pied  :oops:

non les APX c'est pour régler en plus dure que des AP
mais les AP suffisent largement pour une utilisation courante

Hors ligne alpinesman

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« Réponse #338 le: 11 octobre 2012 à 11:19:21 »
De toute façon, quand on monte des filetés c'est pour descendre un max, qui dit descendre un max, dit plage de débattement plus courte.

Donc avoir une plage très courte et souple, tes amortisseurs vont claquer en butée à la moindre déformation  :bizarre1:


Hors ligne ludzig

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« Réponse #339 le: 11 octobre 2012 à 11:25:56 »
merci pour la confirmation sur la dureté réglable....qui porte bien son nom  :lol:
Personnellement je ne compte pas mettre des réglables pour les mettre au plus bas....je veux pouvoir rouler en -40/45 tout les jours et la poser genre pour le vwdays.
Et j'ai peur que si je prend un -50 fixe, je pourrais toucher tandis qu'avec un réglable je pourrais ajuster le hauteur à ma convenance.

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« Réponse #340 le: 11 octobre 2012 à 11:37:12 »
Plus sa frotte plus c'est hot  :lol1:
:hola: TEAM RACINGERS :hola:
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« Réponse #341 le: 11 octobre 2012 à 11:44:11 »
plus c'est HOT, plus c'est TOP !


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« Réponse #342 le: 09 novembre 2012 à 19:04:52 »
Qui a du AP sur sa GTI ? Besoin de feedback en conduite hard  :D

Tires are evil ! They must be burned !!

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« Réponse #343 le: 09 novembre 2012 à 19:17:49 »
Valentin
Mai il est tellement bas que quand il attaque il touche a l avant

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« Réponse #344 le: 09 novembre 2012 à 19:21:21 »
j'ai pas une GTI mais en conduite hard il y a quelque chose qui frotte,je pense que sa frotte au niveau de l'aile et pourtant je suis pas a fond.sinon toi H&R cup kit sa donne quoi au quotidien ?
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