Golf 5 Forum

Bonjour,

Je viens aux nouvelles, le problème a été trouvé par mon garagiste, c'était la durite côté de la pompe qui était complètement déchirée! donc en attendant de commander une durite chez VW il m'a mis une grosse durite en forme de z dans laquelle se loge le reste de la durite avec du scotch noir et c'est le jour et la nuit, le freinage c'est un truc de dingue je touche à peine la pédale et on dirait que je vais être éjecté 

Merci en tout cas à tous!!!! 

un piston grippée ???

De quel piston parles-tu ? je pense pas qu'on parle du même sujet lol

A mon avis comme le garagiste à dit avec les symptômes que j'ai décris il m'a dit directement que c'était la pompe tandem (pompe à vide) il n'y a plus de pépression donc ça doit être ça ! ex: moteur coupé j'appuie sur la pédale elle est dure, une fois que je démarre normalement la pédale doit s'enfoncer doucement et bein non elle s'enfonce pas, il faut que je roule 15 à 20 mètres pour avoir un peu de mou et de pouvoir freiner doucement.

Donc je roule avec prudence le temps de trouver une pompe à vide.

Bonjour,

toms67 je viens de me renseigner auprès de Midas et le gars m'a dit que si ta pédale devenait dur que c'était pas le liquide de frein sinon elle resterait molle, donc que c'était l'assistance de freinage càd la pompe à vide (pompe tandem)!
Maintenant à la recherche d'une occase si quelqu'un en a une qu'il me fasse signe svp

Bonjour,

Je vous explique mon problème de freinage, quand je roule et que je freine presque brutalement ça freine bien, si par ex je suis dans un tunnel en descente et qu'il y a de la circu donc en restant sur la 1ère vitesse je laisse la voiture descendre puis je freine doucement, je relache la pédale et je refreine elle devient dur et j'ai eu le coup ou elle était devenu très dur et ça ne freinait casi plus j'ai paniqué.
Autre chose à l'arrêt moteur en marche, je pompais la pédale puis en restant appuyé elle descendait lentement maintenant si je fais la même chose la pédale descent un petit peu, bref avant je pouvais aller loin quand j'enfonçais la pédale maintenant j'ai l'impression que je peux l'enfoncer à moitié je dirais!
Qu'est-ce que ça pourrait être ? la pompe à vide-carburant appelé aussi pompe tandem ?

Merci amplement d'avance !!!

Super le tuto, mais quelle misère pour changer l'ampoule en tout cas si elle crâme je la changerais pas puisque le boîtier et toujours fermé et je ne fûme pas non plus 

Les erreurs sont mémorisées. Si tu ne les effaces pas à chaque fois, la voiture t'indiquera toujours ce qu'elle a en mémoire et donc le voyant restera allumé.

Ah c'est donc ça! je vais la passer tout à l'heure chez un gars !

Merci

80000+90000=170000km

Salut,

Tu es sur et certain à 170000km? 

Bonjour,

Sur ma golf V TDI 1.9l 105cv de 2004, la courroie a été changé à 80.000km par une original VW, à combien de km dois-je changer la courroie ? 160.000km ou 180.000km ?

Merci.