Golf 5 Forum

Concernant ton post précédent:
-pour la réparation, certains la proposent sur ebay par exemple. Tu envoies ton bloc et il revient réparé.
- sinon pour le j500, normalement dans adaptation 10 puis canal n°3.

Si tu veux je pourrai prendre la main sur ton pc à distance à condition que tu puisses avoir le net sur ton pc dans ta voiture.

++



Edit: ôtes moi un doute, tu fais bien la tentative de calibration du G201 correctement ? C'est à dire en ayant rentré le code de sécurité 40168 avant d'aller dans basic settings. Sinon c'est normal que tu te fasses jeter.
Ca me semble quand même louche qu'il soit HS alors qu'avant de purger ton liquide tu n'avais pas le défaut.

Mince..
Il semble qu'il existe une réparation pour ce défaut. Mais bizarre que tu ne l'aies pas eu dès le départ

D'après ce que je lis ici: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01435

Faut dejà vérifier l'état de ton capteur de pédale de frein puis essayer de pomper sur la pedale et de faire le basic setting G201

edit: Voici une vidéo qui montre comment visualiser le bon fonctionnement du g201: https://www.youtube.com/watch?v=A4P0K3a8k9w

tu as quoi toi quand tu fais ca ?

ah si tu ne l'avais pas au départ ça change la donne.

Oui il  y a une petite procédure à faire au vcds pour qu'il purge lui même. Il active pour cela les vannes automatiquement.

maintenant te dire si ca a un lien je ne sais pas.
Vais me renseigner.

Salut,

Je fais suite à ton mail ici pour alimenter le sujet qui pourra servir à d'autres.
Pour ton premier défaut:

01309 Calculateur d'aide au braquage (j500)
004 - aucun signal / communication

il faut juste changer une adaptation.
Il faut changer un mode de communication et le mettre en mode 4motion

Dans mon vcds US ca donne:

Channel 003: Driver Steering Recommendation (DSR)

Possible Settings:
 Driver Steering Recommendation (DSR) active (only ESP MK60 & MK60-AT)
 Driver Steering Recommendation (DSR) inactive (only ASR MK70)
 Driver Steering Recommendation (DSR) active (only ESP MK60EC1 & MK60 AWD/4X4)

Du coup il ne devrait te rester ensuite que le dernier défaut.
Je vais voir si je trouve un truc.

++

De quelle année est ton compteur ?
Je pense que ton module AA est un poil trop vieux.
Les 2x messages d'erreur veulent dire qu'il attend des messages canbus qu'il ne reçoit pas.
Tu ne peux pas y faire grand chose.

Peut être partiront ils une fois que tu auras bien calibré ton module abs et viré tous ses défauts.
Commence par ca en premier. Ce n'est pas trop compliqué et ça éliminera cette hypothèse.

Salut,

La réponse est simple. Le vendeur a du te baratiner.

Tu as un immo off sur le calculateur moteur, ce qui explique que la voiture démarre. Mais l'immo off n'est pas fait sur le compteur ce qui fait que le message s'affiche mais ne bloque pas le démarrage.

Pour résoudre proprement le pb, il faut repasser en immo on sur l'ecu moteur et recoder correctement la clef.

++
Kz

Salut,

Oui VW est hors de prix comme à son habitude.

Par contre, il me semble que dans ton devis norauto, ils ne parlent pas du volant moteur alors que le devis VW le change.
Du coup tu ne compares pas tout à fait la même chose.

Kz