Golf 5 Forum

Impossible d'avoir un filtre à air de 35.000kms dans cet état là !
C'est la 1ère fois de toute ma vie que je vois un filtre dans un aussi mauvais état. Il était carrément H.S.

Est ce que le 1.6 TDI 90 de la news polo est deja dans les cartons au niveau reprog ?
 

Non Babs c'est toujours en cours ;)

Envois moi un MP Eme ;)

Pour info je ne fait pas de boite à air APR ;)

Oui de préférence, mais si tu peux pas ce n'est pas grave on pourra le faire ;)

Sur TDI 90/105/140 Il n'y a aucune sonde sur le catalyseur d'origine.
Donc 0 défaut au tableau de bord

Pour information en faisant une decata comme nous le faisons, ca passe à 100% au C.T.

Aussi bien à la pollution qu'au contrôle du technicien en dessous du véhicule car le cata d'aspect physique est toujours là.

Info sur à 100000000% testé des centaines de fois par nos clients.

Les avantages de la decata:

- Fiabilité sur le long terme du Turbo car plus de retenu
- Leger gain entre 5 et 10ch si retouche de la reprogrammation.

Il y a pas une courbe de 207 rc qui traine? 

Envoi moi un mail romain@shiftech.fr, je t'en ferai parvenir une 

Bonjour à tous,

Je pense que je vais franchir le pas et foncer chez shiftech pour ma tdi 90 mais j'ai encore 2 questions:

->Elle a 80 000 km, mieux vaut directement changer le debimètre ? Quel est son prix ? peut-on le faire sur place chez shiftech ?

Si tu ramènes ton débitmètre pas de soucis, on te le change en 3min top chrono, c'est rapide  

Petite photo de la Golf 5 TDI 90 d'un membre du forum 

Golf 5 TDI 90
Origine: 90ch/210Nm
Reprog: 146.6ch/333Nm

Mp Sent3nz@