Problème volant mlf golf 5 bug

[fred-o]

pour moi au vue des erreurs ;

-une coupure dans le cablage qui descend dyu boitier sous le volant et qui repart vers la centrale
ou-slinp ring defectueux
ou-module sous volant hs

[lyesdu89]

Et bien grand merci a toi <3  !!!
Serais tu comment changer le slinp ring et si c'est difficile ? ou pour voir le boitier sous le volant ?
cordialement :)

[fred-o]

tuto ,demontage volant ....toutes les explication sont là pour le demontage

[barket73]

Salut,

De quelle année est ta G5 ?

Quel ref de module avait tu avant. Peut être que le AQ n'est pas approprié a ta voiture.

Sinon comme le préconise Fred-o il te faudra tester en faisant des changements de picés

- Module
- Slip ring
- centralele electrique (elle est derriere le vide poche au dessus du repose pied)

Au niveau du DIAG tu avais uniquement une erreur dans le calculo 16  ?

[loulooo]

pour moi au vue des erreurs ;

-une coupure dans le cablage qui descend du boitier sous le volant et qui repart vers la centrale
ou-slinp ring defectueux
ou-module sous volant hs

Exactement ce que je lui ai dit lorsque je l'ai rencontré pour faire un diag avec mon VCDS lol

...
Quel ref de module avait tu avant. Peut être que le AQ n'est pas approprié a ta voiture.

...

Au niveau du DIAG tu avais uniquement une erreur dans le calculo 16  ?

Pour l'histoire de la réf, je lui en avait parlé également, qu'il y avait peut-être une incompatibilité entre le module sous volant et le slipring type 1/type 2.

Niveau du diag, il me semble bien qu'il n'y avait que des erreurs dans le module sous volant, aucuns dans la centrale électrique (mais à confirmer car je n'ai pas les logs, on avait fait ça avec son ordi).

tuto ,demontage volant ....toutes les explication sont là pour le demontage

  il y a tout ce qu'il faut sur le forum 

[lyesdu89]

Bah voila louloo a tout dit  :) le temps que je reponde il a tout fait  :)

D'ailleurs un grand merci a toi pour le Vag et de ton deplacement 

Sinon il a tout dit je pense j'ai un module AQ sous le volant

Sinon rien de nouveau mise a part que sur une longue distance les fonctions reviennent plus ou moins .

Donc voila plus qu'a demonter mais j'y connais rien ^^ et trouvé les pieces je sans que sa va etre marant

[loulooo]

D'après le site Rosstech, (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1K)_Steering_Wheel_Versions - je mets le lien en rappel pour certains qui consulteraient le sujet plus tard) tu devrais avoir un slipring type 2 en ayant un module sous volant en AQ.

Mais je ne sais pas trop comment vérifier le type de celui que tu possèdes, sauf en démontant physiquement ton volant pour y vérifier la référence inscrite dessus.
Ou .. demander à l'ancien propriétaire (dont je ne me souviens plus du pseudo LOL).

[mich93]

Il faut savoir quel module il y avait au départ. 

[lyesdu89]

Coucou :)
Désoler de répondre maintenant j'avais ou lier de vous tenir informer :)
Juste le câble des commandes gauche qui buger finalement un truc tout bête :)
Merci de votre aide