A A A A Auteur Sujet: Quels pneus pour quelle utilisation et quelle conduite ?  (Lu 37611 fois)

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« Réponse #60 le: 11 novembre 2012 à 23:22:28 »
Pareil moi j'accroche pas du tout avec les dessins en V. Pour moi ça n'a même pas un aspect sportif mais plutôt tuning. :bizarre1:

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« Réponse #61 le: 11 novembre 2012 à 23:24:01 »
 :plusun:

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« Réponse #62 le: 12 novembre 2012 à 00:37:56 »
Personnellement esthétiquement je trouve sa plus jolie.. Là sur mon train arrière le mec avait mis des pneus de ce type là sur les jantes zandvoort, bah j'aime pas du tout, vivement qu'il s'use pour la chausser en dunlop:lol1:

Est c'est la que dieu inventa le frein à main !  :twisted:







 :boulet2:
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« Réponse #63 le: 12 novembre 2012 à 01:57:59 »
Est c'est la que dieu inventa le frein à main !  :twisted:







 :boulet2:

solution saine pour assurer la longévité et la fiabilité des trains roulants...
reste à savoir comment user les pneus du train avant  :cool2:

si tu freines, t'es un lâche !!!

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« Réponse #64 le: 12 novembre 2012 à 09:24:23 »
Ouèp s'est clair mais je pense que j'irai les changer avant qu'ils arrivent aux témoins d'usure  :lol1:

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« Réponse #65 le: 12 novembre 2012 à 13:56:26 »
Sinon pour les amateurs de perfs, j'ai remarqué que Bridge sortent les RE070 en 225/45R17 pour ceux qui sont intéressés ! Je serais curieux de savoir ce que ça donne sur une Golf V !
.:R stands for .:Racing !

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« Réponse #66 le: 12 novembre 2012 à 15:09:50 »
Sinon pour les amateurs de perfs, j'ai remarqué que Bridge sortent les RE070 en 225/45R17 pour ceux qui sont intéressés ! Je serais curieux de savoir ce que ça donne sur une Golf V !

vus les prix je préfère rester sur mes standards bien connus et qui ont, pour ma part, largement fait leurs preuves sur différentes voitures
mais si quelqu'un utilise les bridge je suis preneur de l'avis

le profil des fast response en 17" :

les pneus ont 20 000 km dans les gommes  :wink: ( 10 000 sur le train avant / 10 000 à l'arrière )

et personne ne remarquera que je ne me traine pas sur la route et que mes flancs sont en parfait état vu le traitement que je leur impose  :cool2:
« Modifié: 12 novembre 2012 à 15:15:13 par seb »

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« Réponse #67 le: 12 novembre 2012 à 15:26:45 »
Bah les prix justement c'est pas si cher que ça ! C'est moins de 120€ la gomme ! Soit moins cher que mes S001 qui sont un peu moins sportifs et un peu plus "tous terrains" !
.:R stands for .:Racing !

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« Réponse #68 le: 12 novembre 2012 à 15:39:40 »
Bah les prix justement c'est pas si cher que ça ! C'est moins de 120€ la gomme ! Soit moins cher que mes S001 qui sont un peu moins sportifs et un peu plus "tous terrains" !

moins "sportifs" mais peut être plus polyvalents , après c'est aussi un choix entre le ressenti et ce que tu cherches à faire avec tes gommes ( et surtout l'utilité réelle que tu en as )
quand je dis "vus les prix" c'est que la différence n'est vraiment pas énorme , donc que ça ne me tente pas de prendre le risque et de partir à l'aveugle  :wink:

je trouve le fast à 113,20 , en 94 W ( 110,60 en 94 Y )
et le RE 070 à 113,70
le potenza ( donc d'ancienne conception ) à 102,70 , modèle qui serait plus comparable avec le Sport 01 de Dunlop 

EDIT : je viens de voir la classification des bridge pour la conso de roulage  :shock: :bizarre1: , au mieux , en tarif correct , ils n'ont pas mieux qu'un E  :bizarre2:
les RE 070 ramassent un F , les Dunlop Fast un C
« Modifié: 12 novembre 2012 à 15:47:57 par seb »

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« Réponse #69 le: 12 novembre 2012 à 17:14:28 »
Merci pour les photos ! Les sculptures me plaise beaucoup, pour ma part je resterai chez dunlop et donc mon choix se penchera surement sur les profils fast réponse. Pour ta comparaison des prix seb tu as était l'ai chercher sur allo pneu ?

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« Réponse #70 le: 12 novembre 2012 à 17:33:34 »
Pour les Bridge j'ai mon frère sur sa Leon FR qui avait des Potenza RE050 en origine et ils accrochent vraiment bien :cool5: et niveau usure ils sont vraiment bon surtout que comme je le connait, il n'y va pas doucement sur ces pneus :lol1: Il a changé y'a peu de temps les 2 pneus avant (29000km) par du Michelin PS3 et pareil, pour le moment il me dit que c'est que du bonheur.
Mais c'est vrai que pour avoir testé les RE050 sur la FR, ils sont vraiment bon :cool5: 
« Modifié: 12 novembre 2012 à 17:35:18 par Yoaudi »

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« Réponse #71 le: 12 novembre 2012 à 18:01:31 »
Les PS3 sont sympa, mais s'usent beaucoup trop vite à mon goût !

Sinon moi j'ai les remplaçants des RE050 qui sont les S001 ! Encore mieux que les RE050 ! Ceci dit pour ce que j'en fais, je me tâte à passer aux RE070 qui sont encore un gros cran au-dessus niveau conduite sportive !
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« Réponse #72 le: 12 novembre 2012 à 18:15:02 »
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« Réponse #73 le: 12 novembre 2012 à 18:20:08 »
Les PS3 sont sympa, mais s'usent beaucoup trop vite à mon goût !

Sinon moi j'ai les remplaçants des RE050 qui sont les S001 ! Encore mieux que les RE050 ! Ceci dit pour ce que j'en fais, je me tâte à passer aux RE070 qui sont encore un gros cran au-dessus niveau conduite sportive !
Teste si tu peux :cool2: je pense pas que Bridge se loupe sur un produit comme ça :roll:

A votre avis sa vaut quoi sa : http://www.allopneus.com/SYRON-STREET-RACE-225-45r17-94-w-55251.html
Tu veux faire quoi avec ça :lol1:

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« Réponse #74 le: 12 novembre 2012 à 18:39:15 »
Tiens ils sont rigolos les Syron ! Niveau sculpture ça se rapproche vraiment très près des RE070 :



Après les S001 sont une tuerie, les meilleurs tout temps sur le marché probablement, mais je pense que les RE070 sont encore au-dessus niveau grip ! Reste la question de est-ce qu'ils conviennent à la Golf ou pas !
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