turbo 1.9 tdi 105

[tchapwety]

...., car le turbo lui tourne a des centaines de tours minute,.....

Pour info, 150.000 tours / minutes pour un turbo c'est normal et ça peut aller plus haut selon les modèles ....

[Argelesr]

J'ai le verdic de ma concession. C'est bien mon turbo qui a laché. 
La piece "Turbo" coûte 1700€ HT + Main d'oeuvre.
Le receptioniste de chez VW, m'a dit que c'est pas normal que à 40000kms un turbo casse. Ils vont faire eux même une demande de prise en charge chez VW France.

[JC2Nice]

J'ai le verdic de ma concession. C'est bien mon turbo qui a laché. 

Les boules... 

Désolé pour toi 

[SHAMROCK*]

c'est pas croyable comme c'est hors de prix...

Et donc ton assureur finalement ne couvre pas?

[Cofie]

c'est pas croyable comme c'est hors de prix...

Et donc ton assureur finalement ne couvre pas?

Sa concession va faire la demande de prise en charge a 100% 
Normal tu me diras, 40.000km un turbo ca claque pas normalement...

[Argelesr]

c'est pas croyable comme c'est hors de prix...

Et donc ton assureur finalement ne couvre pas?

Non parce que une personne de chez VW a dit à l'appel telephonique de l'assurance qui avait un kit admission dymanique pas d'origine, du coup l'assurance m'appelle  : "Monsieur, j'ai une mauvaise nouvelle...moteur modifié pas couvert pas le contrat!" Je vais essayer de negocier avec AGF.  Deja l'assurance me loue une Opel Meriva

Le kit admission Green peut cassé un turbo?? Je pense remettre le filtre d'origine et revendre mon kit par la suite.
Le boitier FGAMotorsport EVO est pas en cause d'apres VW et le depanneur et il est couvert par mon contrat!

Dans tous les cas je vais ce matin voir VW puget pour monter un dossier pour VW France.

Vous en pensez quoi??

[SHAMROCK*]

Non parce que une personne de chez VW a dit à l'appel telephonique de l'assurance qui avait un kit admission dymanique pas d'origine, du coup l'assurance m'appelle  [...]

Ce qui est rassurant, c'est qu'ils sont du genre honnêtes dans cette concession...

C'est très positif que ton interlocuteur vende ton dossier auprès de VW France.
Tiens-nous au courant de la prise en charge par VW.

[JC2Nice]

Le kit admission Green peut cassé un turbo?? Je pense remettre le filtre d'origine et revendre mon kit par la suite.

T'as pas une garantie pour le kit d'admission Si c'est lui qui est à l'origine de la casse, et que VW prend pas tout à 100%, je demanderai au fabricant du kit de me rembourser ce qui n'a pas été pris en charge par VW.
Ils ont l'air plutôt sympa dans cette concession, même si je n'y suis allé qu'une fois 

[Argelesr]

Bonne nouvelle.Volkswagen France prend en charge à 100% (pieces + Main d'oeuvre). Turbo, Durites...

La concession VW de Puget ont été extra et trés professionnel !
Ma voiture sera reparé milieu de semaine prochaine.

Tout s'arrange, ouf !!

[babs54]

  Tant mieux pour toi.
Mais VW n'ont rien dis sur ton boitier et ton filtre alors ?

[JC2Nice]

Tout s'arrange, ouf !!

Content pour toi 
Ça m'embêtait de ne plus voir ta voiture en passant 

[SHAMROCK*]

    C'est ça que j' veux voir!!   

[Amigoche]

Hum sur ma 136 j'ai aussi cassé mon turbo, et tout prit en charge, c'est bizarre que tu as eu une fumée noire ! Moi en dépassant çà a sifflé fort puis PAKKKKKKKK

Fuméer blanche énorme !

[Argelesr]

Tant mieux pour toi.
Mais VW n'ont rien dis sur ton boitier et ton filtre alors ?

Bonjour,

Pour le boitier aucun souci, ils m'ont même dit que c'est bien, que c'est que de la reprog. Par contre pour le filtre, ils m'ont fortement conseillé de remettre celui d'origine.
D'apres l'expert et les mecaniciens de VW, c'est le filtre qui a provoqué (aidé) a cassé le turbo. C'est pour cette raison que j'avais de la fumée noire. D'ailleurs, c'est incroyable! Quand il demarre la golf avec le filtre rajouté non d'origine fumée tres tres epaisse noire. Lorsqu'il remet celui d'origine beaucoup moins de fumée sur les sorties AR.

En resumé, je vire mon filtre rajouté et je garde mon boitier.
J'aurai surement ma golf mardi prochain (si tout va bien!!)   

[redcbr]

heureux de lire de bonne nouvelle