A A A A Auteur Sujet: turbo 1.9 tdi 105  (Lu 36457 fois)

Alex.14

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turbo 1.9 tdi 105
« Réponse #15 le: 31 décembre 2006 à 15:46:47 »
Le désiglage est une option Gratuite alors je l'ai prise, j'ai recu ma Golf comme sa :moqueur1:

Sinon ya d'autre membre qui l'ont fait après, il me semble qu'il existe un sujet dessus

Golf105

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turbo 1.9 tdi 105
« Réponse #16 le: 31 décembre 2006 à 15:48:03 »
me suis fait avoir o ma rien proposé  :bizarre1:
lol
merci

Alex.14

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turbo 1.9 tdi 105
« Réponse #17 le: 31 décembre 2006 à 15:53:43 »
Comme ce sont des options gratuites(avec le pack fumeur) je ne sais pas si il propose...mais tinquiet pas sa s'enlève quand même :wink:

Hors ligne babs54

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turbo 1.9 tdi 105
« Réponse #18 le: 31 décembre 2006 à 16:16:14 »
Citation de: "Golf105"
19 :o  :o  :o  lol
euh ca n'a rien a voir avec ce sujet mais alexcendre ta fait comment pour enlever le golf tdi derriere?????
j'ose pas tirer  :oops:

Alors Golf105, moi j'ai desigler moi meme et il n'y a aucun souci.
Puis pour les jantes je suis aussi en 19'' mais j'ai un 140 et ca marche toujours bien . :wink:
Merci de respecter la Charte !
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Golf105

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turbo 1.9 tdi 105
« Réponse #19 le: 06 janvier 2007 à 21:58:21 »
salut etant dans la section turbo :)
je possede une golf 5 tdi 105 et je n'entends pas mon turbo
est ce normal????? a moins que sur golf 5 le turbo soit tres timide  :cry:
merci

Golf105

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turbo 1.9 tdi 105
« Réponse #20 le: 08 janvier 2007 à 13:22:35 »
sinon y a til un moyen de l'entendre plus ??? :cool2:

Hors ligne tchapwety

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turbo 1.9 tdi 105
« Réponse #21 le: 08 janvier 2007 à 14:06:51 »
Laisser la fenêtre ouverte?
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Golf105

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turbo 1.9 tdi 105
« Réponse #22 le: 08 janvier 2007 à 15:18:55 »
lol euh en hiver ca le fait pas trop lol  :aide1:

billy

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turbo 1.9 tdi 105
« Réponse #23 le: 08 janvier 2007 à 15:24:56 »
Moi je l entend pas les fenetres fermes, le seul moyen est de les ouvrir :)

Billy

Hors ligne tchapwety

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turbo 1.9 tdi 105
« Réponse #24 le: 08 janvier 2007 à 15:36:04 »
Stéthoscope?
Allez je rigole ... pour ma part, moins ma voiture fait de bruit(s), mieux je m'en porte.
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jojo

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turbo 1.9 tdi 105
« Réponse #25 le: 08 janvier 2007 à 15:41:17 »
pour revenir au Turbo qui casse

avant hier, un ami a moi a eu le meme souci sur une 105 cv

turbo cassé grosse fumée noir , a 50000 km

ca donne froid dans le dos ces histoires

billy

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turbo 1.9 tdi 105
« Réponse #26 le: 08 janvier 2007 à 15:50:06 »
Citation de: "tchapwety"
Stéthoscope?
Allez je rigole ... pour ma part, moins ma voiture fait de bruit(s), mieux je m'en porte.


+1 car un turbo qui coule c est sympa la facture :s

Argelesr

  • Invité
Re : turbo 1.9 tdi 105
« Réponse #27 le: 21 avril 2008 à 21:28:46 »
Bonjour,

Je crois que mon turbo est cassé.
Aujourd'hui, je roulais une route où il avait un peu d'eau sur la route (ecoulement), l'antipatinage c'est mis en marche, j'ai entendu un bruit de ziiiipppp!, puis la voiture ne depassé pas les 45km/h. je parcours quelques metres pour vite me garer, puis un boum!, calage et beaucoup beaucoup... de fumée epaisse noir sur les sorties d'echappement.

J'ai appellé l'assistance, il pense que c'est le turbo !

Demain j'aurai le verdic.
ça coute combien un turbo??
« Modifié: 23 avril 2008 à 20:31:50 par Argelesr »

goss93

  • Invité
Re : Re : turbo 1.9 tdi 105
« Réponse #28 le: 21 avril 2008 à 21:34:07 »
Bonjour,

Je crois que mon turbo est cassé.
Aujourd'hui, je roulais une route où il avait un peu d'eau sur la route (ecoulement), l'antipatinage c'est mis en marche, j'ai entendu un bruit de ziiiipppp!, puis la voiture ne depassé pas les 45km/h. je parcours quelques metres pour vite me garer, puis un boum!, calage et beaucoup beaucoup... de fumée epaisse noir sur les sorties d'echappement.

J'ai appellé l'assistance, il pense que c'est le turbo !

Demain j'aurai le verdic, elle n'est plus sous garantie mais assuré pour les pannes lourde chez AGF.
ça coute combien un turbo??

Un turbo VW chez VW doit couter entre 1200€ et 1500€ hors pose !

Cofie

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Re : turbo 1.9 tdi 105
« Réponse #29 le: 22 avril 2008 à 09:02:25 »
Juste pour info visant a rassurer les gens, il y a plus de casses de turbal sur les blocs 140 que sur les 105. Source VW, assurance et un magasine dont j'ai oublié le nom  :lol:
Pour en avoir parlé avec des reprogrammateurs, ils ont vu plus de TDI 140 pété le turbal que des 105 ( reprogrammé je pense ).

Apres ft respecter sa mecanique et avoir de la chance, ma femme tirait a froid comme une porc sur son ancienne voiture ( polo TDI ) et ne respectait pas les 30sec de ralenti apres avoir bien roulé. Resultat jamais rien apres des dizaines de milliers de km... Je lui ai dit que si elle faisait ca sur la G5 je tuais son chat  :twisted: