Probléme de démarrage moteur chaud

[mik74]

Démarreur monté et ça tourne impeccable maintenant, à chaud comme à froid 

Cool
Content pour toi

[Dingoo]

Faut compter 30 min pour le changement ?

Pourquoi personne ne change les charbons y en a pour 20€....

Oui 30min environ, c'est assez facile.

Concernant les charbons, impossible de savoir quoi acheter dans mon cas, du coup j'ai pris un démarreur Bosch neuf et je suis plus emmerdé.

Cool
Content pour toi

Merci

[lexou]

Tu aurais une photo de l ancien savoir si le démontage pour accéder aux charbons et facile ou pas

[faust]

Salut,
j'ai le même problèmes et je crois que nous l'avons tous, malheureusement.. Travaillant chez VW les mecanos mon dit soit c'est ta sonde T° (je l'ai changer, toujours le même cas), soit ton démarreur mais 400 euro le mien j'ai pas les sous pour, ou alors ta batterie.

Je compte changer ma batterie d'ici 1 mois, mais entre temps j'ai passer des nuit sur les forums, j'ai été chez plusieurs petit mecanos dont certains qui répare les démarreur, et un assez sympa je lui est amener mon démarreur, il me la fait démonter sur place j'ai regarder avec lui, intérieur du démarreur propre et charbon encore bon. Ont a ensuite tout remonter sur ma golf, tourner un peu avec pour que elle chauffe.. Une fois chaude faut prendre une autre batterie non monté et brancher le + sur la partie ou ont branche le démarreur. Tu essaie de redémarrer et si sa démarre d'un coup, c'est que cette partie est a changer.
Malgré ça, moi sa n'a rien changer et il ma dit que si cela ne venait pas d'ici il ne peut pas savoir d'ou sa vient.. J'avais penser aux bougies de préchauffage et certain en parle dans les fofo.

Sinon le démontage pour acceder aux charbons et facile rien de compliquer 

[Dingoo]

Salut,

Tu aurais une photo de l ancien savoir si le démontage pour accéder aux charbons et facile ou pas

Je n'ai que cette photo, si ça peut t'aider:

Salut,
j'ai le même problèmes et je crois que nous l'avons tous, malheureusement.. Travaillant chez VW les mecanos mon dit soit c'est ta sonde T° (je l'ai changer, toujours le même cas), soit ton démarreur mais 400 euro le mien j'ai pas les sous pour, ou alors ta batterie.

Je compte changer ma batterie d'ici 1 mois, mais entre temps j'ai passer des nuit sur les forums, j'ai été chez plusieurs petit mecanos dont certains qui répare les démarreur, et un assez sympa je lui est amener mon démarreur, il me la fait démonter sur place j'ai regarder avec lui, intérieur du démarreur propre et charbon encore bon. Ont a ensuite tout remonter sur ma golf, tourner un peu avec pour que elle chauffe.. Une fois chaude faut prendre une autre batterie non monté et brancher le + sur la partie ou ont branche le démarreur. Tu essaie de redémarrer et si sa démarre d'un coup, c'est que cette partie est a changer.
Malgré ça, moi sa n'a rien changer et il ma dit que si cela ne venait pas d'ici il ne peut pas savoir d'ou sa vient.. J'avais penser aux bougies de préchauffage et certain en parle dans les fofo.

Si à froid la voiture démarre bien ça ne vient pas des bougies de préchauffage, c'est sur.

Je suis aussi allé chez VW avant de commander mon démarreur et tous les techniciens m'ont confirmé que le problème venait bien du démarreur, c'est une panne archi connue sur les TDI 105, elles le font toutes apparemment.

Chez VW oui plus de 300€ le démarreur mais le magasinier de chez VW que je connais bien m'a dit de le commander sur internet pour 2 fois moins cher, ce que j'ai fais en le prenant à 147€ chez yakarouler:

http://www.yakarouler.com/reference/bosch/volkswagen-golf-v/0986020250,122,458

C'est le jour et la nuit maintenant, ça démarre en 1 seconde froide comme chaude, franchement c'est le pied de plus entendre cette saloperie de démarreur qui gratte pendant 5 secondes.

[lexou]

Les nouveaux font 2kw contre 1,8km avant et le pignon a une dent de plus aussi.

[baptoo95]

Bonjour,

Comme un peu tout le monde j'ai un problème de démarrage a chaud 3-5 sec , a froid nickel !
Le seul problème, mon démarreur et ma batterie sont neuf et toujours le même problème donc si quelqu'un a une idée ?   


 

[mik74]

Salut toi ta un autre probleme !!

[baptoo95]

Salut,

Alors j'ai un peu plus news mon oncle n'a au finale pas changé le démarreur le charbon n'est pratiquement pas usée que 25% environ donc es possible que ce sois comme lui ?


Merci
A+

[baptoo95]

 

[baptoo95]

Bonjour a tous,


J'ai une golf 5 gt sport 136cv et comme un peu tout le monde j'ai des problèmes de démarrage a chaud (3-4 sec) j'ai donc changé mon démarreur et vérifier ma batterie mais j'ai toujours ce problème !!!

Es-ce-que quelle un a une idée de mon problème ??   


Merci
bonne soirée

[Pytou]

Problème connu, le démrreur ET la batterie sont en cause, vieillissement des ces organes.

Mais la vraie explication est là :

http://www.techniconnexion.com/t27622-vw-audi-skoda-seat-1-9-et-2-0-tdi-90-a-140-resoudre-le-probleme-de-demarrage-a-chaud-tuto

Plus simple avec le VAG-COM là :

http://frvagcom.blogspot.fr/2012/07/corriger-le-probleme-de-demarrage-chaud.html

Il me semble que ces 2 tutos doivent faire quasi la même chose.

Le 1er permet de bien comprendre le problème. Mais ça fout un peu les glandes de toucher les cartos.

Pour mon info perso, l'interface MPPS, c'est différent du VAG COM ?

[arnold]

En effet.....pour faire simple......demarreur entrainant le moteur au dessus de 250 tr/mn (environ), pas de soucis à chaud comme à froid, en dessous des 250, si le moteur est froid, pas de souci car enrichissement en gasoil d'office, par-contre à chaud selon la valeur de température, si le moteur ne passe pas la barrière des 250 tr/mn, la cartographie décide de ne pas injecter de gasoil, donc le moteur ne demarre pas.

Selon le degrés de fatigue du démarreur, en phase de démarrage à chaud, les 250 tr/mn sont plus ou moins atteind, d'ou ces démarrages difficiles.

Les spécialistes en reprogrammation savent régler le problème en modifiant les paramètres de la cartographie, cout environ......120/150 euros. Ou alors la solution de connaitre quelqu'un maitrisant la programmation.

Reste le changement du démarreur qui vaut environ 150/170 euros, et même s'il est vrai qu'avec le temps le problème reviendra du à l'usure du démarreur, on est quand même tranquille pour un moment.

[Golf Lover]

J'ai aussi ce problème de démarrage à chaud sur mon 2L tdi 136.

Après passage de la valise, j'ai un défaut intermittent du capteur d'arbres à cames. Après avoir chercher des heures sur le net j'ai trouvé une personne qui avait le même problème que nous sur une passat équipée du 2L tdi. Il a changé le capteur de position d'arbre à cames et depuis il n'a plus de problème de démarrage à chaud.

Je l'ai commandé sur oscaro, je vous tiendrais au courant si cela résout le problème quand je l'aurai changé ( je croise les doigts)

Par contre certains disent qu'il faut tomber la distribution pour le changer, est-ce vrai? Si quelqu'un saurait me répondre.

Pour ceux qui auraient un doute sur mes dires: http://www.forumpassat.fr/forum/topic/24228/probleme-de-demarrage-a-chaud/

Ne changer pas le démarreur ni la batterie, car le problème revient au bout de quelques mois

[cisco]

Salut tous le monde,

+1 pour le démarreur...je souffrais également du problème du démarrage à chaud...à froid ça démarrais bien à chaud c'était la misère...le changement de mon démarreur à solutionné le problème...je démarre maintenant aussi bien à chaud que à froid....et ça fais franchement plaisir...

Pour info mon démarreur était un bosch de type 0001123012 10 dents, je l'ai remplacé par un démarreur VALEO TS18E1 11 dents....je vous parle de dents parceque le nombre de dents différents m'a posé problème lors du choix de mon démarreur...en démontant je me suis rendu compte que mon démarreur actuel avait 10 dents alors que le nouveau en avait 11 :-(

J'ai fais confiance au fiche de correspondance qui m'indiquait que le VALEO TS18E1 11 dents irai sur le 1.9 TDI.....au premier coup de clef je n'étais pas rassuré mais aucun souci... :-)

Pour ceux qui ne l'ont jamais fait et qui souhaiterai le faire seul j'ai pris quelques photos si ca peux en éclairer certain ( j'ai même pensé à faire un tuto lol)