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Sujets - lionel
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« le: 10 mars 2024 à 18:34:35 »
Bonsoir,
Les amortisseurs sont d origines(250000 km) donc un peu fatigués 😂.
Je souhaite les remplacer mais j ai plusieurs petites questions :
- Faut il changer ressorts + amorto ?
- j ai relevé le numéro d OEM 1T0413031CM, mais qd je regarde je les trouve preconisés pour véhicules classiques ( non sport)
- Et, savez vous quelle marque était montée d origine ?
Merci
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« le: 24 février 2024 à 11:06:42 »
Bonjour
Je me lance dans la pose d un régulateur sur ma golf de 2004.
Je vais suivre le tuto de Toze 60, mais j ai une petite question ( enfin 2).
Afin de vérifier la présence ou non du câble noir/ blanc, il a fallu que je débranche la fiche du calculateur. Les voyants direction assistée et esp se sont allumés et je n ai pa roulé depuis. Faut il que je passe par le VCds pour les éteindre ou vont ils s éteindrent en roulant ?
Et seconde question, une fois posé le régulateur faudra t il que je recalibre le volant pour la direction assistee ?
Merci
Lionel
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« le: 14 février 2024 à 17:31:09 »
Bonjour,
J' ai lamentablement perdu un jeu de clé d'origine et n'étant pas joueur je souhaite refaire un double.
VW m'annonce 300€ pour la clé + 90 € de code !! Ça pique !
Quelles solutions s'offrent à moi ?
Je possède le diag VCDS.
J'ai lu qu'il fallait récupérer un code PIN ds l'ordinateur de bord pour recoder la clé, mais il me semble que mon diag ne peut pas faire cette manipulation.
Ensuite il y a 12000 sortes de clés et transpondeurs, ou puis-je acheter les bons ?
Je vous remercie par avance pour votre aide.
Lionel
Qlqs infos sur ma Belle:
- Golf 5 2.0 TDI 16 V 140 CH de juin 2004.
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« le: 16 juin 2021 à 19:57:22 »
Bonjour,
Golf V 2.0 tdi 140 16V. 06/2004
Je viens de remplacer deux servomoteurs de ma climatisation et lorsque j ai voulu effacer les deux defauts ( V158 et V71) je me suis retrouvé avec une tartine de defauts.
Rien n'apparait au tableau de bord par contre a la valise, j'ai :
-freins abs code 00474 et 01299
-climatronic code 01299 01317 01809 01316 01314.
En changeant le servomoteur V158 sous le volant j'ai débranché un calculateur , est ce que c'est cela qui m'aurait foutu le bazard ?
Merci pour vos lumieres, Lionel
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« le: 29 mai 2021 à 13:11:35 »
Bonjour,
Je possede une Golf V premiere main de 06/2004 TDI 140 16V, 231000 km, chassis sport.
J' ai une fuite au niveau du refroidisseur de carburant, sur la durite retour qui relie le refroidisseur au reservoir ( il me semble). Plus exactement au niveau du raccord rapide.
Plusieurs questions donc:
- Comment démonter ce raccord
- Peut on reparer ce raccord ( joint torique, autre ?) car la piece est introuvable (1K0 200 059 BA)
- Autre solution ?
Merci bon week end Lionel
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« le: 13 mai 2021 à 15:34:05 »
Bonjour,
Je possede une Golf V premiere main de 06/2004 TDI 140 16V, 231000 km, chassis sport.
Je viens de refaire les amortisseurs arriere + ressorts, et je n'ai eu aucun probleme pour trouver les references.
Pour l'avant je viens de refaire les triangles + biellettes d'amortisseur( ou d'appui ou de barre stab...) mais je pense qu'il va falloir que je m occupe des amorto: le probleme est qu'il y a 2 refs:
- la premiere sur la longueur de l'amortisseur : 1T0 413 031 CM
- Et l'autre sur la coupelle juste en dessous du ressort : 1T0 412 103 A
Si je ne me trompe pas ces deux references renvoient a deux amortos différents et qui ne sont ni l'un ni l'autre reférencés sur ETKA.
Derniere info le ressort a deux traits, Violet et rose.
Comment puis je demeler ce mystere, merci
Ah oui pourquoi ca grince à l'arriere avec des amortos neufs ?
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« le: 22 avril 2021 à 18:13:18 »
Bonjour,
J ai une Golf V 2.0 16v TDI 140 qui affiche 230000km ( premiere main, 03/06/2004).
Depuis qlqs mois au bout de qlqs minutes le moteur se met à claquer, comme s'il tournait sur trois pattes, et cela au ralentit.
Je n'ai pas remarqué une fumée plus importante que d'habitude et elle roule...bien, à mon sens pour une voiture de son age.
Je n'ai pas de defaut au vagcom, mais lorsque je cherche un peu au niveau du calculateur moteur, j'ai des valeurs sur les cylindres qui ne sont pas top top.
Quelqu un pourrait il m'eclairer.
Merci
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« le: 22 février 2020 à 20:01:20 »
Bonsoir,
Que valent les produits , entre autres, les RNs 510 vendus sur ce site ?
Le prix est attractif, mais la qualité est elle au rdv ?
Merci
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« le: 21 février 2020 à 07:42:09 »
Bonjour à tous
Apres avoir remplacé ma distribution ( au complet) ainsi que ma courroie d'accessoires et son galet j'ai eu un bruit de claquement metallique au redemarrage.( apres qlqs minutes).
Distribution calée avec les accessoires prevus à cet effet.
Si j'enleve la courroie accessoire, le bruit disparait et le ralenti du moteur chute( je pense que c(est normal).
Je vais faire des tests ce matin mais je pense que c'est le galet tendeur accessoire qui claque, vu qu'il bouge beaucoup. Je vais aussi remettre le vieux pour voir si bruit toujours present.
Tout est neuf, est ce je me serai planté en faisant ma distribution ?
Courroie trop tendue ?
Merci pour votre retour
Lionel
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« le: 10 février 2020 à 15:22:44 »
Bonjour,
Je souhaite mettre un régulateur sur ma Golf 2.0 140ch 16V de 2004 mais je ne sais pas si c'est faisable. J'ai lu une bonne partie des sujets( pas tout car 83 pges par endroits) et j'ai vu que l'on pouvait rencontrer quelques difficultés.
Pour info, le boitier sous volant a la réf :1KO 953 549 A.
Au dessus du volant j'ai plusieurs ref: Une sur chaque commodo, une juste derriere le volant( 1KO 959 653) et une un peu plus loin ( 1KO 953 503 F).
Le régulateur que je pourrais installer a la réf 1KO 054 690 A.
Est-ce tout compatible et suis je concerné par l'histoire du fil noir et blanc ?
Merci pour vos réponses, bonne journée.
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« le: 03 février 2020 à 21:53:17 »
Bonsoir,
Je viens vers vous pour un probleme un peu contraignant: j'ai mon hayon qui refuse de s'ouvrir ! Je connais l'astuce de la gachette sous la pastille , mais cette fois ci cela ne fonctionne pas !!!! Rien, nib !!!
A part disquer le hayon, est ce que quelqu'un aurait dejà rencontré ce probleme ?
Merci pour vos infos et retours .
Bonne soirée.
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