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Messages - arnaud5300

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Tuning / personnalisation golf 5
« le: 04 juin 2014 à 09:09:55 »
 Bonjour, petit UP  :D

J'ai vu un kit carrosserie R32 ( parechoc arriere, bas de caisse, parechoc avant )  chez Vermaris a Machelen pour 599€.
--> http://www.vermaris.be/index.php?id_product=660&controller=product&id_lang=5

avez vous déja eu des retours de ce magasin et de ce type de pièce niveau mise en peinture et niveau montage?

Merci d'avance les gars :D

Golfistement Arnaud  :auto:

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Tuning / personnalisation golf 5
« le: 14 mai 2014 à 09:49:42 »
Hep´ Redcbr :D

Ok je vais jeter un œil du coté de chez Nessen alors  :cool4:

xénon + phare a lentille R32 ça donnerais bien alors? ça fait pas con avec le pc GTI?
Les Red cherry étaient monté d'origine sur R32?  :twisted:

Non tracasse je prendrais pas de feux ainsi et puis j'ai dis personnalisation et pas jacky tuning   :roll:

Pour la carto je pensais à auto-carto qui se trouve à Assese  :wink: quelqu'un a déjà eu des échos de ce centre?   :bizarre2:

Merci en tout les gars  :D

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Tuning / personnalisation golf 5
« le: 13 mai 2014 à 21:14:10 »
Salut tofou,

Moi a la base je partais sur un amorto sport + ressort court car j'aimerais bien une bonne tenue de route. Mtn AP je connais pas, que n'est ce que ça vaut comme tenue de route? Oui je me doute que plus on avance dans la personnalisation plus on veut faire plus mdr
Je pensais aussi a des feux Av r32 a lentilles + xénon et feux arrière en red cherry vous en pensez quoi?

Bonne soirée les gars

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Tuning / personnalisation golf 5
« le: 13 mai 2014 à 20:39:02 »
Salut redcbr :D

Est ce que Nessen livre en belgique par tout hasard?

Ok pas de soucis je vais aller y faire un tour.
Pour ce qui du montage j'irai voir aussi dans le fofo
Tu n'a pas de conseil concernant la carto?

Merci m-vincenzo c'est sympa de voir qu'on peut encore compter sur des gens en belgique mdr


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Tuning / personnalisation golf 5
« le: 13 mai 2014 à 17:19:39 »
Bonjour amis golfistes,

Je voudrais personnaliser ma golf 1.9 tdi 90ch avec 185000km mais j'aimerais avant tout avoir plusieurs rendu des personnalisations prévues afin d'en éliminer certaines ou au contraire en ajouter.


Voici la liste des personnalisations déjà effectuées et les options présente:

~Jantes 19 pouces bbs réplica
~Pneus tailles basse 215/35/19
~Cruise control
~Airco bizone
~Siége et volant surpiqués orange
~Veilleuse

Maintenant la liste de ce que j'aimerais réaliser:

~Kit GTI comprenant PC avant, PC arrière, jupes, becquet, embout d’échappement GTI
~Rabaissement - 30 mm parce que la on dirait un 4x4 :colere2:
~Antibrouillard en seconde monte
~Cartographie --> 125ch

Je me pose divers question concernant le rabaissement, le montage du kit GTI et au niveau de la carto.
J’espère que vous pourrez m’éclairer cher amis golfiste.

Tout d'abord, que me conseillez pour un daily au niveau amortisseur + ressort court? je pensais a monter des amortos koni sport jaune ( 450€ les 4 ) ou des konis FSD or. en ce qui conercne les ressort je pensais a des Eibach ou des H&R. quel accord entre amortos et ressorts me conseillez vous?
La monte d'un kit GTI se fait-elle sans problème?
Au niveau de la carto faut-il que je refasse mon bi-masse et mon turbo avant de reprogrammé mon véhicule? on parle de baisse de consommation est ce vrai ou de la pure invention?

N’hésitez pas a mettre votre grain de sel ou autre. toute critique est la bienvenue si bien sur elle est constructive..

Si vous avez d'autre personnalisation a me proposer n'hésitez pas non plus je suis ouvert a toute proposition  :D

voici la "bete"  :auto:






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Mécanique / Bonsoir, ma golf cale en roulant et au ralenti
« le: 27 avril 2014 à 10:35:46 »
Le système de refroidissement n'a rien a voir avec un moteur qui cale.
J'ai de nouveau un défaut système échappement atelier a l'obd.

Bonne journee

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Mécanique / Bonsoir, ma golf cale en roulant et au ralenti
« le: 27 avril 2014 à 10:25:16 »
Bonjour,

C'est ce que j'ai fait, j'ai vider le circuit moteur couper. Purger signifié juste vider l'air dans mon circuit.

Bonne journee

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Mécanique / Bonsoir, ma golf cale en roulant et au ralenti
« le: 26 avril 2014 à 22:07:49 »
Bonsoir,

Je vous explique mon soucis. Je possède une golf 1.9 tdi Je vient d'effectuer un remplacement d'une durite de refroidissement. Pour purger mon circuit, j'ai demander a un amis de maintenir la golf a 2000tr/min et moi j'effectuais l'appoint. Je laisse le véhicule dans mon garage 1h30 et quand je veux repartir, je démarre sans soucis, je passe une vitesse et la ma golf cale + votant système échappement atelier  .. Je redémarre et la je veux tirer un peut dedans et pas moyen, le moteur broute un peu e pas la totalité de la puissance a la pédale .. Je me dis je vais faire 2-3 km c'est peut être dû au ralenti pour la purge et la plein d'accouplement en accélérant a fond. Je fais une belle descente et a la fin j'embraye et la le moteur cale :0 je veux redémarrer et la mon obd m'indique pression d'huile faible + voyant préchauffage allumé. Je redémarre péniblement et en roulant toujours des acoups. Je m'arrête devant chez moi et la le moteur cale a l'arrêt. Je veux redémarrer et la ma golf a eu du mal a démarrer. Je redémarre tant bien que mal et je roule et j'accélère a fond plus d'acoups et plus de voyant obd, mais tout les 500 elle cale en décélérant. Pas de soucis pour redémarrer par contre. Voilà j'espère avoir été assez précis.

Je vous remercie d'avance pour vos réponses cher golfiste :-)


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