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Auteur Sujet: interface OBD , lequel choisir ?  (Lu 2223 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce sujet.
Grazz
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« le: 06 Février 2005 à 10:25:25 »

Je voudrai acheter un interface OBD, quelqu'un sait-il lequel choisir pour la GV ?
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« Répondre #1 le: 06 Février 2005 à 10:26:11 »

C'est koi ?
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« Répondre #2 le: 06 Février 2005 à 10:42:31 »

gné ?  :|
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obistro
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« Répondre #3 le: 07 Février 2005 à 15:07:49 »

va voir sur opendiag.org, ils avaient des infos, mais pour la G5, les protocoles ont changé, y'a une double K line et le can bus
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Grazz
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« Répondre #4 le: 07 Février 2005 à 19:51:21 »

Citation de: "obistro"
va voir sur opendiag.org, ils avaient des infos, mais pour la G5, les protocoles ont changé, y'a une double K line et le can bus

Merci ! est-ce que tu pense comme moi qu'il serait tres utile sur la GV du fait des petite options gadget qui se regle ou simplement choisir moi meme le long life ou non ?
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obistro
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« Répondre #5 le: 08 Février 2005 à 08:31:14 »

le long life, ça a pas vraiment à voir avec l'obd ?!?
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Grazz
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« Répondre #6 le: 08 Février 2005 à 21:29:31 »

Citation de: "obistro"
le long life, ça a pas vraiment à voir avec l'obd ?!?

Oui,  mais est ce que c'est pas par là qu'il faut aller activer l'option ?
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« Répondre #7 le: 08 Février 2005 à 21:33:56 »

Quelle option ?
C'est pas parce que tu changes quelquechose à l'ODB que ça va changer le type d'huile que tu as dans le moteur !!!
J'ai rien compris ou quoi ?
 Oups
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« Répondre #8 le: 08 Février 2005 à 21:49:24 »

mouais, j'sais pas pour vous mais j'comprends rien au sujet  Très Triste
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« Répondre #9 le: 08 Février 2005 à 22:02:42 »

Pour que la voiture ne signale pas la révision au bout de 15 000 kms , c'est bien que quelque part elle est "réglée" en mode longlife , non ??
Il me semble avoir lu sur FA que c'etait avec l'OBD qu'on defini ...

ps pour ceux qui ont pas compris ma question pourrie ... il s'agit de savoir si certaine option comme les petit signaux sonores ou le temp d'eclairage de l'habitacle ,ou encore peut etre gestion huile moteur classique avec signal tableau de bord tous les 15 000 a la place de longlife qui analyse les propriete physique de l'huile pour savoir si elle est encore bonne, et si tout cela se fait via la prise diagnostique ( On Board Diagnostic ) ...  roll
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« Répondre #10 le: 08 Février 2005 à 22:06:20 »

Cela veut dire quoi (Interface OBD, lequel choisir?)?

PS: "Ordinateur De Bord" donne "ODB"
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« Répondre #11 le: 08 Février 2005 à 22:09:51 »

Citation de: "17Pouces"
Cela veut dire quoi (Interface OBD, lequel choisir?)?

PS: "Ordinateur De Bord" donne "ODB"

 Ok j'avais pas fait le raprochement avec ordi de bord ... non c'est OBD comme On Board Diag ( prise diagnostique où ils branche la valise ) ... là dessus on connect un petit circuit electronique ( interface ) que tu relie a un PC ( odinateur perso de la maison ), et tu diagnostique les pannes signalée par l'ordinateur de bord de la voiture, à la maison ... et je crois qu'il y aussi des petit reglages possible genre ceux que je cite plus haut ...

c'est plus clair  ??   cool2
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« Répondre #12 le: 08 Février 2005 à 22:15:52 »

Oui je crois que c'est plus clair pour tout le monde cool4 merci
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« Répondre #13 le: 08 Février 2005 à 22:43:46 »

Citation de: "Grazz"
Pour que la voiture ne signale pas la révision au bout de 15 000 kms , c'est bien que quelque part elle est "réglée" en mode longlife , non ??

Fais quand même attention de bien avoir l'huile qu'il faut dans ton moteur avant de faire cette modif... t'es pas en train de cracker un jeu si tu vois ce que je veux dire !!!  cool2
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« Répondre #14 le: 08 Février 2005 à 23:19:27 »

Citation de: "17Pouces"
Oui je crois que c'est plus clair pour tout le monde cool4 merci


T'imagines pas à quel point c'est plus clair ... comme quoi on ne fait jamais assez attention OBD, ODB ...
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