Golf 5 Forum
Golf 5 => Technique, trucs & astuces => Discussion démarrée par: Grazz le 06 février 2005 à 10:25:25
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Je voudrai acheter un interface OBD, quelqu'un sait-il lequel choisir pour la GV ?
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C'est koi ?
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gné ? :|
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va voir sur opendiag.org, ils avaient des infos, mais pour la G5, les protocoles ont changé, y'a une double K line et le can bus
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va voir sur opendiag.org, ils avaient des infos, mais pour la G5, les protocoles ont changé, y'a une double K line et le can bus
Merci ! est-ce que tu pense comme moi qu'il serait tres utile sur la GV du fait des petite options gadget qui se regle ou simplement choisir moi meme le long life ou non ?
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le long life, ça a pas vraiment à voir avec l'obd ?!?
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le long life, ça a pas vraiment à voir avec l'obd ?!?
Oui, mais est ce que c'est pas par là qu'il faut aller activer l'option ?
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Quelle option ?
C'est pas parce que tu changes quelquechose à l'ODB que ça va changer le type d'huile que tu as dans le moteur !!!
J'ai rien compris ou quoi ?
:oops:
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mouais, j'sais pas pour vous mais j'comprends rien au sujet :cry:
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Pour que la voiture ne signale pas la révision au bout de 15 000 kms , c'est bien que quelque part elle est "réglée" en mode longlife , non ??
Il me semble avoir lu sur FA que c'etait avec l'OBD qu'on defini ...
ps pour ceux qui ont pas compris ma question pourrie ... il s'agit de savoir si certaine option comme les petit signaux sonores ou le temp d'eclairage de l'habitacle ,ou encore peut etre gestion huile moteur classique avec signal tableau de bord tous les 15 000 a la place de longlife qui analyse les propriete physique de l'huile pour savoir si elle est encore bonne, et si tout cela se fait via la prise diagnostique ( On Board Diagnostic ) ... :roll:
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Cela veut dire quoi (Interface OBD, lequel choisir?)?
PS: "Ordinateur De Bord" donne "ODB"
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Cela veut dire quoi (Interface OBD, lequel choisir?)?
PS: "Ordinateur De Bord" donne "ODB"
Ok j'avais pas fait le raprochement avec ordi de bord ... non c'est OBD comme On Board Diag ( prise diagnostique où ils branche la valise ) ... là dessus on connect un petit circuit electronique ( interface ) que tu relie a un PC ( odinateur perso de la maison ), et tu diagnostique les pannes signalée par l'ordinateur de bord de la voiture, à la maison ... et je crois qu'il y aussi des petit reglages possible genre ceux que je cite plus haut ...
c'est plus clair ?? :cool2:
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Oui je crois que c'est plus clair pour tout le monde :cool4: merci
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Pour que la voiture ne signale pas la révision au bout de 15 000 kms , c'est bien que quelque part elle est "réglée" en mode longlife , non ??
Fais quand même attention de bien avoir l'huile qu'il faut dans ton moteur avant de faire cette modif... t'es pas en train de cracker un jeu si tu vois ce que je veux dire !!! :cool2:
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Oui je crois que c'est plus clair pour tout le monde :cool4: merci
T'imagines pas à quel point c'est plus clair ... comme quoi on ne fait jamais assez attention OBD, ODB ...
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Tu trouveras l'interface sur http://www.secretauto.fr.st/
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Il y a aussi une inteface sur:
www.vag.com.fr
Mais il parait qu'il faut avoir une doc VW pour faire des modifs. Car tout ce programme en code machine.
Et comme dit plus haut, avant de passer ton ODB (Ordinateur De Bord) en "Long Life" soit sure que l'huile soit effectivement de la "long life"
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vag.com j'ai vu pls fois que c'est le meilleur outil, mais bon, c'est le plus cher aussi. si tu veux l'utiliser, vois si tu trouves qqn dans tes environs qui a l'outil.
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Que pensez vous de ce cable ?? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/USB-OBD-OBD2-Interface-Audi-VW-Volkswagen-VAG-COM-Golf_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ43989QQitemZ4583757986QQrdZ1
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look interresting !
on devrait pouvoir utiliser un autre free soft derrière.
pas l'air trop cher
ils ont l'air de livrer seulement aux US...
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look interresting !
on devrait pouvoir utiliser un autre free soft derrière.
pas l'air trop cher
ils ont l'air de livrer seulement aux US...
oui mais sur ebay il y en a pleins du mm genre