A A A A Auteur Sujet: Golf V R-type ... R36 ?  (Lu 6139 fois)

Jay75

  • Invité
Golf V R-type ... R36 ?
« le: 04 février 2005 à 20:56:45 »
Certaines rumeurs annoncaient un 3.2l sous le capot de la future bombe de Wolfburg ... d'autres annoncaient un 3.6l (d'origine audi). Les plus neutres tablaient sur un 3.4l histoire de couper la poire en deux !

Auto Zeitung et Auto Bild publient des infos sur une Golf V R36 ... elle ferait 265 ch et se serait pour septembre 2005 !



La version camouflée ...





Des avis ? Des infos ?

Actarus42

  • Invité
Golf V R-type ... R36 ?
« Réponse #1 le: 04 février 2005 à 21:56:21 »
:(
Ca va me faire regretter d'avoir commandé unt petite GTi tout ça !

Et une sortie double, une (Megane RS Power !!)

Sympa les étriers de frein bleus

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Golf V R-type ... R36 ?
« Réponse #2 le: 04 février 2005 à 23:47:11 »
Il y a des permis qui vont sauter !

Sur les photos, on sait pas très bien discerner les sorties d'échappement : centrales ou sur la gauche ?
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seed.apple

  • Invité
Golf V R-type ... R36 ?
« Réponse #3 le: 05 février 2005 à 02:53:05 »
Citation de: "Actarus42"
:(
Ca va me faire regretter d'avoir commandé unt petite GTi tout ça !

Et une sortie double, une (Megane RS Power !!)

Sympa les étriers de frein bleus


Ca ne sera pas le meme buget...,
j'imagine 6'000 euro de plus sur le prix de base

Jay75

  • Invité
Golf V R-type ... R36 ?
« Réponse #4 le: 05 février 2005 à 08:22:04 »
d'autres ...









les pots seraient au centre comme sur les dernières RS de chez nos amis de Renault !

 :bave2:

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Golf V R-type ... R36 ?
« Réponse #5 le: 05 février 2005 à 08:26:49 »
Et pourquoi il y a deux autres "petits" pots à gauche???
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obistro

  • Invité
Golf V R-type ... R36 ?
« Réponse #6 le: 05 février 2005 à 09:18:45 »
Citation de: "17Pouces"
Et pourquoi il y a deux autres "petits" pots à gauche???


pour la déco, j'ai pas l'impression qu'elles soient utilisées.
en général, s'il y a un vrai pot derrière (ou plutot devant) les sorties, ce pot est fixé via caoutchouc pour éviter la transmission des vibrations au chassis.
or ici, la sortie de gauche est quasi collée au pare-choc => pas possible car les vibrations s'y répercuteraient. à l'inverse de la sortie centrale où on voit qu'elles ne sont pas collées au parechoc, mais il y a un jeu (qui permet le déplacement du pot et donc des sorties)

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Golf V R-type ... R36 ?
« Réponse #7 le: 05 février 2005 à 10:19:35 »
Bravo pour les photos, c'est du scoop
PalmBox

Actarus42

  • Invité
Golf V R-type ... R36 ?
« Réponse #8 le: 05 février 2005 à 10:32:43 »
Reste à savoir si la double sortie centrale correspond à un double silencieux comme sur les Clio RS.

C'est beau mais ... :
- en cas de choc arrière, impossible à régler correctement.
- pas de roue de secours.

obistro

  • Invité
Golf V R-type ... R36 ?
« Réponse #9 le: 05 février 2005 à 13:48:09 »
Faut faire des concessions, y'a pas le choix ;-) on peut pas tout avoir

boubette

  • Invité
Golf V R-type ... R36 ?
« Réponse #10 le: 05 février 2005 à 14:55:10 »
Merci Jay75 pour les photos, elles sont superbes

boubette

  • Invité
Golf V R-type ... R36 ?
« Réponse #11 le: 25 février 2006 à 17:16:19 »
Selon le site e-vw.net, la R36 sortirait en 2008.
Voir le lien : http://www.e-vw.net/?p=dossier&rub=&num_p=0&id=255

On passerait donc de 265 ch en septembre 2005 à 300 ch en 2008 :o

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Golf V R-type ... R36 ?
« Réponse #12 le: 25 février 2006 à 17:28:31 »
Ca fait des mois pour ne pas dire des années que la rumeur est là sur la R36.
Moi je dis que j'y croirai quand je la verrais.

A part préparer des modèles en vue de proposer un championnat R36 en Allemagne, je ne vois pas l'utilité dans la gamme ; si ce n'est "contrer" la futur S3.

Après, il va quand même falloir oser la Golf à 300ch ...
Achat et conso, ça va faire mal  :colere7:
2 choses quand on arrive : bouffer de la charte et se présenter !
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EHRETic

  • Invité
Golf V R-type ... R36 ?
« Réponse #13 le: 26 février 2006 à 14:19:51 »
Citation de: "pinguin"
Après, il va quand même falloir oser la Golf à 300ch ...
Achat et conso, ça va faire mal  :colere7:


Sans compter le permis...

J'ai déjà beaucoup, mais beaucoup de mal à tenir le 50 avec la moitié de puissance, alors avec 300, je sais pas comment tu peux faire.

Tu calles le moteur !!! :lol: