Voilà du croustillant:
Le principe, à la base pour scirocco R, ça permet de mieux passer la puissance au sol sur les tractions:

Voilà ce qui intéresse nos racleurs de bitume:

Et les refs:



Les deux types de cardan l'un à côté de l'autre:

Pour une fois que le monde du rabaissement et de la performance vont dans le même sens
