A A A A Auteur Sujet: Petites modif sur 1.4 TSI 122  (Lu 6467 fois)

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Petites modif sur 1.4 TSI 122
« le: 13 novembre 2011 à 22:25:58 »
Salut amis golfistes je recherche quelques infos pour amelioré mon petit 1.4 avant de passer à la reprog !
J'ai deja lu pas mal de topic et j'en est tiré plusieurs infos.

Apparement la dump valve du TSI est à membrane et perce facilement donc changement par système à piston (Quel marque ??) Le but étant de gagné un peu à la pedale si on peut gagner avec une Dump ^^  :moqueur1:

Changement du wastegate pour un peu plus ferme pour pousser le turbo un peu plus haut ?

Filtre à air GREEN ?

N' hesitez pas à me corriger si je suis hawaï ou si il y aurai d'autre modif a faire  :merci:

Hors ligne m-vincenzo

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Petites modif sur 1.4 TSI 122
« Réponse #1 le: 13 novembre 2011 à 22:58:58 »
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=28543.0,salut,tout à l heure je lisais ceci et je me dit que ça pourrait peut être t intéresser  :wink:
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Hors ligne Guits88

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« Réponse #2 le: 13 novembre 2011 à 23:03:47 »
Je l'avais deja lu mais merci quand meme  :cool5:

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« Réponse #3 le: 13 novembre 2011 à 23:51:28 »
Pour la dump valve tu l'as trouve en concession tu as juste a la demander avec ta carte grise ils te donneront une à piston, ils ne fabriquent plus celle à membrane.

Souvent quand tu fait un reprog, le préparateur te la change en même temps.
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« Réponse #4 le: 13 novembre 2011 à 23:54:29 »
Ok! Parce que lors d'une reprog il change aussi des pièces moteurs ?  :twisted: :twisted:

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« Réponse #5 le: 13 novembre 2011 à 23:57:52 »
Ok! Parce que lors d'une reprog il change aussi des pièces moteurs ?  :twisted: :twisted:

Pas pour un stage 01


Un exemple chez Shiftech :
http://www.shiftech.be/reprogrammation.php?model=36&serie=183&year=128&engine=712

En comparaison pour une GTI (clique sur stage 2)

http://www.shiftech.be/reprogrammation.php?model=36&serie=183&year=128&engine=715
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« Réponse #6 le: 14 novembre 2011 à 00:06:32 »
Ok je vois mais il n'y a pas pour le TSI 122...

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« Réponse #7 le: 14 novembre 2011 à 00:08:48 »
Peut être pas chez Shiftech mais ce ne sont pas les seuls à proposer des reprog....
Le mieux reste encore de te renseigner auprès d'un préparateur près de chez toi qu'il t'explique exactement ce qu'il peut faire pour ta voiture et si il y a des pièces à changer.
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« Réponse #8 le: 14 novembre 2011 à 00:12:20 »
J'avais demander un devis chez oettinger à mulhouse c'est à un peu plus d' une heure de chez moi mais ils me demandaient 1200€ casiment pour passer à 160ch pour 240Nm si je ne me trompe pas  :bizarre1: Chero :fou:

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« Réponse #9 le: 14 novembre 2011 à 00:14:08 »
Effectivement chéro mais c'est Oettinger !!!!!!

Tu as plusieurs sociétés spécialisées la dedans et il faut compter en moyenne 500 - 600€
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« Réponse #10 le: 14 novembre 2011 à 00:15:14 »
Ou je peux trouver des adresses pret de chez moi ?


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« Réponse #12 le: 14 novembre 2011 à 00:24:26 »
Parfois on ne pense pas au chose les pein simple mdr! Je te remercie en tout cas c'est bien cool de ta part ;)
Sinon sa vaut quand meme le coup de changer bougie filtre (dump) voir meme wastegate pour plus performant ou c'est gadget ?

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« Réponse #13 le: 14 novembre 2011 à 00:26:09 »
Perso la dump valve je l'ai changée du à une grosse perte de puissance, j’avais celle à membrane.
Et je ne suis pas reprog....
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« Réponse #14 le: 14 novembre 2011 à 00:28:02 »
Et tu as gagner quelque chose par rapport à ton ancienne Dump encore en forme ?