Nos golf V GTI et la neige ?

[alexcooltranquille]

225 

[Ninou_du13]

Faut pas désactiver l' esp aussi je pense xD

[alexcooltranquille]

Ca dépend, si tu désactives pas l'esp des fois tu peux te retrouver bloqué.

Aussi, si tu sais te démerder sur la neige il vaut mieux le désactiver sinon ça te fait faire des conneries. Mais ça permet à des non expérimentés de sauver (parfois) une roue d'un trottoir.

[ASAStro]

Haaa que j'aime mes jantes en taules 15" en vous lisant 


Et mes 2 paires de pneus neiges qui attendent sagement dans le garage

Et ma paire de chaines si vraiment c'est la galère

[minico]

Question d'un débutant, faut changé les 4 pneus ou les 2 devant suffise?

[alexcooltranquille]

Il faut changer les 4, sinon c'est la toupie assurée au premier freinage / virage.

[loulooo]

Oui vaut mieux ! Après beaucoup de gens roulent avec seulement 2 pneus je crois bien..
Mais quitte à acheter des pneus hiver, autant en prendre 4 !
C'est quand même de la sécurité, et au prix ou coute le carrossier en cas d'accident .. ça peut valoir le coup ^^
(même si les pneus neige font pas tout of course !)

[ASAStro]

Oui vaut mieux ! Après beaucoup de gens roulent avec seulement 2 pneus je crois bien..
Mais quitte à acheter des pneus hiver, autant en prendre 4 !
C'est quand même de la sécurité, et au prix ou coute le carrossier en cas d'accident .. ça peut valoir le coup ^^
(même si les pneus neige font pas tout of course !)

Je conrfirme, pas mal de gens se contentent d'une seule paire de pneus neige. Mais la différence d'adhérence est vraiment énorme. Pour avoir tester avec et sans (les 4), c'est vraiment le jour et la nuit !

[loulooo]

Moi je n''ai jamais testé de pneus hiver pour l'instant, mais le prochain hiver je n'y manquerai pas, du moins si la transaction avec Mathieu57 se confirme mais il n'y a pas de raisons (il vend ses 4 pneus hiver en 15 pouces)

[alex6200]

Perso cet hiver j'ai commencer en 18" 225-45 j'ai su rouler un peu mais une vraie galère pour avancé puis je suis passer au neige 16" 195-55 ( les 4 ) et franchement ca n'a rien avoir du tout quand tu vois tout ceux qui ont des accidents l'hiver ou qui n'arrive pas a monter une cote et qu'ils doivent se mettre sur le coté tu es encore plus content de les avoirs  surtout quand tu passes a cotés d'eux a une bonne allure et qu'eux remonte a pied 

[Mike]

Il faut changer les 4, sinon c'est la toupie assurée au premier freinage / virage.

Tout à fait 

[gtijuju]

Cette hiver j ai montes des pneus neige sue mes Denver en 17
Une grosse différence avc les reo50...
Du coup j ai racheter des détroits en 18 et garder les 17 en mode hiver..

[pinguin]

L'hiver dernier, j'ai eu la (mal)chance de me retrouver bloqué dans le bel épisode neigeux qu'a connu l'Ile de France avec la GTI et mes pneus 17" été.
Ca avance, ça tient ... du moment que tu restes sur des oeufs et à 20/30 km.
Pour les démarrages, soit tu coupes l'ESP, soit tu démarres en 2eme.

En fait, vaut mieux la laisser au garage ou passer en pneus hiver.
Pour le 16" ou 17", à toi de voir les tarifs des pneus dispo et si tu as ou non déjà des jantes.
Souvent les gens descendent en 16".

[numerobis67]

petit déterrage 
outre l'aspect financier, y a t'il un intérêt à passer en 16 pouces pour les pneu neige (j'ai une gti en 17 pouces) ?

quelle taille prendre en 17" et en 16" ?

je pense prendre des michelin alpin 4 qu'en pensez vous?

[Archlord]

Bah moins la largeur de pneu est large, plus vite la voiture évacuera donc moins de perte d'adhérence.

Dans ce raisonnement, si tu comptes passer en pneu neige, il vaut mieux également descendre de monte et passer au 16".