A A A A Auteur Sujet: [ Tuto ] montage volant+regulateur golf 6 r line multifonction dans golf 5  (Lu 150442 fois)

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[ Tuto ] montage volant+regulateur golf 6 r line multifonction dans golf 5
« Réponse #75 le: 17 février 2012 à 20:44:58 »
Peut-on utiliser la version vag com 704.1 pour installer le module ch?

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[ Tuto ] montage volant+regulateur golf 6 r line multifonction dans golf 5
« Réponse #76 le: 17 février 2012 à 21:17:13 »
that's a good question! mais à mon avis il doit être trop ancien ^^ à vérifier :lol1:
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[ Tuto ] montage volant+regulateur golf 6 r line multifonction dans golf 5
« Réponse #77 le: 18 février 2012 à 18:33:58 »
Nickel ça a marché avec le 704.1

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[ Tuto ] montage volant+regulateur golf 6 r line multifonction dans golf 5
« Réponse #78 le: 27 février 2012 à 16:22:14 »
J'aimerai me lancer pour faire enfin l'installation d'un volant Golf VI Rline  :love:

Pour tout ce qui est démontage et remontage, je ferai appel à un carrossier, je n'ai pas le matériel puis j'ai trop peur avec l'airbag surtout :bizarre1:

Ma question est donc de savoir si je fais installer le volant complet avec le module sous le volant, est ce que je peux rentrer chez moi, tel quel, sans recoder tout chez le carrossier pour le faire tranquillement chez moi ?

Donc, savoir si je peux rouler en toute sécurité, sans soucis de direction ou autre...
Je ne me vois pas aller chez le carrossier avec mon ordinateur...

Pour installer le volant, il faut uniquement le module sous le volant et pas par exemple changer la centrale électrique ou autre ?

Pour recoder la nouveau module, il suffit "simplement" de sauvegarder les données de l'actuel et les recopier dans le nouveau ?

Merci énormément pour votre aide  :merci: :merci:
ben j'espère que tu vas pas payer..... parce que c'est vraiment pas compliqué de démonter le volant...

sinon, oui tu pourras rouler, mais tu n'auras ni la DA, ni le Klaxon.

Le recodage du module sous le volant ne nécessite pas de garder le codage de ton ancien module car il est peut être différent selon le module et les options que tu vas rajouter (genre si t'avais pas le MLF avant)
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[ Tuto ] montage volant+regulateur golf 6 r line multifonction dans golf 5
« Réponse #79 le: 27 février 2012 à 16:42:23 »
Donc le seul soucis est de ne pas avoir la DA, c'est tout ?

sinon pour le klaxon, il faut le recoder via vcds ?  :merci:

ben en gros c'est a peu près ça... tu passe d'un volant sans MLF a MLF?
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[ Tuto ] montage volant+regulateur golf 6 r line multifonction dans golf 5
« Réponse #80 le: 27 février 2012 à 19:09:20 »
euh t'as voiture est en DSG? parce que si c'est le cas, je sais pas si ta voiture fonctionnera....

sinon, oui tu peux rouler sans DA et faire le calibrage après, c'est juste comme les vieilles voitures.
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« Réponse #81 le: 27 février 2012 à 19:21:36 »
C'est chaud la conduite sans la DA fait bien attention, je l'ai fait il y a 2 semaines. Pour le volant c'est pas bien compliqué pour le changer le plus chiant c'est de démonter le module, il tient bien. Aprés il te faut suivre la manip pour recalibrer qui est assez simple. Et le klaxon il se remet tout seul, rien à faire. Si ta des soucis je peux t'aider j'ai encore tout en tête.

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« Réponse #82 le: 27 février 2012 à 19:56:43 »
C'est chaud la conduite sans la DA
:lol1: raah les jeunes..... :roll: :moqueur2:

j'ai déja les palettes sur mon volant d'origine, j'ai l'option constructeur

je veux un volant Golf VI avec aussi
ah ben la ça devient plus complexe.... parce que du coup pour passer les vitesses, c'est en exclu sur les palettes?
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« Réponse #83 le: 27 février 2012 à 20:13:24 »
ben franchement la je tenterai pas le diable car je sais pas comment ça fonctionne avec une boite auto.....
en plus ça prends 2 min à coder le boitier sous le volant et tu seras pas emmerder vu que la réinitialisation de la DA se fait via une manip.
peut même limite te filer le code de codage ^^ (0012142 ou 0013142)
 = voiture à transmission auto avec palette au volant, régul de vitesse, essuie glace arrirère,
autant pour moi sur volant golf 6, il se pourrait que le codage soit 0001634 (si tu as le même tableau que sur la première du tuto)
« Modifié: 27 février 2012 à 20:21:36 par Musika »
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« Réponse #84 le: 27 février 2012 à 20:23:19 »
question bête, mais si je mets un volant MFL + DSG comme mon actuel, le code sera le même ?
c'est possible, mais vu que le boitier n'est pas le même ni le nombre de boutons de commande, il est possible qu'il y est une diff. regarde en première page la capture d'écran de codage. Si c'est que tu as, le codage a mettre est le dernier que je t'ai mis.
Sinon, c'est l'un des 2 premiers.
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« Réponse #85 le: 27 février 2012 à 20:31:03 »
pour savoir le bon code adapté à son volant, il faut que je me guide avec les "bulles" ?
:cool4:
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« Réponse #86 le: 27 février 2012 à 20:49:30 »
la première ligne uniquement car c'est celle qui sert pour tout le reste. Les autres lignes servent juste à savoir ou ça a été monté etc... si tu veux "tricher", tu peux reprendre les codes de ton ancien module pour les remettre.
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« Réponse #87 le: 27 février 2012 à 21:28:37 »
Il faut juste remplir la première -- Software Coding avec le codage de ton installation à toi à la place de 0000534  :wink:

Et pour la DA je sais pas ,moi ça fonctionnait directement
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« Réponse #88 le: 27 février 2012 à 21:31:50 »
Non  :mrgreen: tout dépend ce que tu as est ce que tu vas mettre
« Modifié: 27 février 2012 à 21:33:40 par mich93 »
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« Réponse #89 le: 27 février 2012 à 21:37:51 »
C'est ça oui et en plus c'est assez claire, mais ce qui est sûr c'est que le premier chiffre a droite sera le même
Quelle est ton code actuellement :?:
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