Régulateur de vitesse HS ??? Help Me c'est Urgent !!!

[Maxdu44]

Salut à tous. J'ai un souci avec le régulateur de vitesse et j'ai grand peur de me faire enfler par ma concession !!!
je vous explique le problème :
Ma copine un jour, sans faire exprès bien évidemment, fais tomber un chewing gum et qui tombe malheureusement dans l'allume cigarre. On le récupère avec une pince et la : boom le fusible pète !! Bref on le change l'allume cigarre fonctionnement RAS mais par contre depuis cela le régulateur de vitesse : HS ne s'allume plus du tout sur le tableau de bord ni rien d'autre rien à faire !!!
ce problème est- il arriver à quelqu'un ??? ou similaire ???? aidez moi svp ou je sent que volkswagen nantes va se frotter les mains rdv passage balise diagnostic le 27 Avril !!!

[alexcooltranquille]

Tous les fusibles sont ok?
Sinon plus qu'à attendre le 17 avril.

[Maxdu44]

oui j'ai regarder cela hier soir avec un copain mécano. RAS tout est OK de ce coté là

[snowfree52]

Peut être essayer de laisser débranché la batterie un petit moment ?

[Maxdu44]

Peut être essayer de laisser débranché la batterie un petit moment ?

tu crois que c'est possible ca ??? merci

[snowfree52]

Bah ça ne coûte rien d’essayer je pense

[Maxdu44]

Bah ça ne coûte rien d’essayer je pense

je vais voir cela de suite je te redis merci

[toze60]

slt

essaie de trouver une vag com pour voir les défauts et les effacés .

 

[Musika]

slt

essaie de trouver une vag com pour voir les défauts et les effacés .

 

Je lui fais ça demain 

[Maxdu44]

Donc on a couper la baterie, rejoint le "+" à la masse. On a patienter 1h. Voiture réinitialisée mais le problème persiste. En ésperant que demain "muzika" sois mon sauveur hi hi hi ^^

[Musika]

Vag-com passé, semblerait que ce soit le comodo ou alors le module sous le volant HS. Sachant que le codage du module sous le volant était erroné, je l'ai recodé correctement.

Mais je penche plus sur le comodo car pas de reconnaissance par le porte instrument lors de l'activation du régulateur. Verdicte dans quelques jours après test avec un nouveau comodo.

Pour les spécialistes VCDS, voila les codes erreurs:

Adresse 01: Moteur        Labels: Echec redir!
   No. pièce Log:: 03G 906 056 J    Mat:: 03G 906 021 AB
   Pièce: R4 1,9L EDC G000SG  1785 
   Révision: --H07---    No. de série: VWX7Z0GN3NQ9BV
   Codage: 0000071
   No. Atelier: WSC 01392 785 00200

1 Code défaut trouvé
005784 - Lire la mém. des défauts de l´électronique de la colonne de direction
               P1698 - 000 -  -  - Intermittent
             Capture:
                    Etat du défaut: 00100000
                    Priorité du défaut: 6
                    Fréquence du défaut: 3
                    Kilometrage: 83831 km
                    Heure: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Temps: 18:13:36

             Capture:
                    Tr/min: 0 /min
                    Vitesse: 0.0 km/h
                    Charge: 0.0 %
                    Tension: 12.39 V
                    Bits: 00001100
                    Bits: 00000000
                    (sans unité): 0.0

Tests passés: 0 0 0 0 1
---------------------
Adresse 16: Volant multifonct.        Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
   No. pièce Log:: 1K0 953 549 BP    Mat:: 1K0 953 549 BP
   Pièce: J0527           051 0100 
   Codage: 0003042
   No. Atelier: WSC 01392 785 00200

   No. pièce: XXXXXXXXXXX
   Pièce: E0221           002 0010

1 Code défaut trouvé
00888 - Commande d´essuie-glace avec fonctionnement intermittent (E22) 
            014 - Défectueux/défectueuse(s)

Selon Ross-tech 3 possibilités :
 - fusible --> c'est pas ça car tous vérifier
 - comodo HS
 - Module sous le volant HS
 - Mauvais codage --> c'est pas ça car recodé '0003042' et fonctionne toujours pas.

[alexcooltranquille]

Je suis pas un expert, mais je pense que c'est le module sous le volant qui ne fonctionne plus très bien.

[Musika]

Je suis pas un expert, mais je pense que c'est le module sous le volant qui ne fonctionne plus très bien.

bah au début j'aurai pensé à ça, mais quand je fais les test d'activation des boutons MLF, ça fonctionne..... de même les boutons du MLF fonctionnent tous...

[jrmy]

moi je dirai le commodo problème connu chez  VW  ,j ai eu le cas je l ai changé et c est reparti

[Rosechloe]

Bonsoir,

Et cela a coûté combien le changement du comodo?

J'ai un souci similaire. Une panne intermittente je crois. Le régulateur fonctionne, le voyant sur le tableau de bord aussi donc à mon avis pas de problème de fusible (sur le fusible où est le régulateur, il ne doit pas y avoir que lui, non? car TOUT le reste dans la voiture fonctionne).
Par contre, je l'avais déconnecté un moment (sur "off") sur le comodo car en fait je ne m'en sers pas.
L'autre fois mon conjoint a voulu l'essayer, il l'a mis sur "on" en roulant: pas de voyant et pas de régulateur.
Une fois arrêté, on remet le contact, le voyant apparaît 1/4 de seconde. On re-arrête le moteur.
On allume quelques minutes plus tard, cela remarche impec'.
On met le comodo sur "off" puis on remet sur "on"; des fois cela revient normalement et des fois le voyant sur la tableau de bord ne s'allume pas et dans ce cas c'est bien le régulateur qui n'est pas connecté car malgré l'absence de voyant impossible de "fixer" une vitesse avec le régulateur.

Je ne sais pas si au banc de diagnostic chez VW on voit s'il y a un problème qui est en train de se créer (type oxydation sur un contact ou faux contact d'un fil qui est en train de rendre l'âme (en train de se sectionner?) ou s'il ne vaut mieux pas que j'attende la panne dite "franche" afin que les frais engagés portent mieux leur fruits.
Je suis surprise de ce type de panne - le véhicule n'a que 4 ans et 62 000 km. Qu'en pensez-vous?
Merci d'avance.