A A A A Auteur Sujet: Doutes sur ma reprog moteur.  (Lu 5821 fois)

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Doutes sur ma reprog moteur.
« le: 16 janvier 2009 à 17:53:55 »
Bon, voila, apres avoir fais un bon 4000 km, je trouve que mon moteur 90 cv monte a 136 ou 140... n'affiche pas l'effet que j'imaginais... en effet, je trouve que mon ancienne sportline 105 allait mieux.
qlq pourrait me dire comment je peux verifier que la modif a ete vraiment effectuee, car franchement je doute!   :colere6:

celle ci a ete faite a la livraison, donc la confiance est de mise... ou si un connaisseur ou specialiste du coin, veut tester...

p-e que les km effectues ne sont pas suffisant?


eolia

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Re : Doutes sur ma reprog moteur.
« Réponse #1 le: 16 janvier 2009 à 18:29:10 »
Faudrait plus d'info je pense, qui a fait la reprog, la courbe du banc etc ...

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Re : Doutes sur ma reprog moteur.
« Réponse #2 le: 16 janvier 2009 à 20:25:38 »
90% de la reprog sont efficace de suite !!  :moqueur3:  si ta 105 marcher mieux, c'est qu'il y a un souci quelque part !!  :wink:
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Re : Re : Doutes sur ma reprog moteur.
« Réponse #3 le: 16 janvier 2009 à 21:51:46 »
90% de la reprog sont efficace de suite !!  :moqueur3:  si ta 105 marcher mieux, c'est qu'il y a un souci quelque part !!  :wink:

d'après sa signature, c'est une reprog ABT : 1000€ pour 15ch c'est ca ? c'est ce qu'il m'avait proposé à l'époque pour mon 105  :combat2:
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Re : Doutes sur ma reprog moteur.
« Réponse #4 le: 16 janvier 2009 à 23:51:21 »
Et bien question info, je n'ai rien, mis a part que cela a été fait au depart dans la concession ou j'ai achete le vehicule.
pas de documents, et pas de courbes non plus... d'ou mon doute de plus en plus serieux!!!


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Re : Doutes sur ma reprog moteur.
« Réponse #5 le: 16 janvier 2009 à 23:58:34 »
pour etre sure faudrait la mettre sur un banc
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Re : Doutes sur ma reprog moteur.
« Réponse #6 le: 17 janvier 2009 à 06:39:55 »
bon aller, on passe au système D qui ne te coutera pas une tune !  :wink:

fais des chrono de tes reprises de 80 a 120 km/h en 3, 4 et 5eme. bon, le tout sur un ligne droite bien plate.

deux solutions :

a) chrono en main, tu le déclenche quand tu appuie sur la pédale et quand l'aiguille atteint le 120.

b) fait une tite vidéo avec un apn ou ton tél portable.

ensuite, tu nous communique les chiffres et on te dis ce que l'on en pense ! tu pourras même les comparer avec les chiffres d'origine.  :wink:

il me faut juste une précision, la taille de tes pneu !
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Re : Re : Doutes sur ma reprog moteur.
« Réponse #7 le: 18 janvier 2009 à 13:27:00 »
pour etre sure faudrait la mettre sur un banc

 :plusun: un passage au banc sera la meilleur solution car tu aura ta courbe imprimée sur papier et si il y a un doute tu pourra aller voir ta concession  :wink:, si il y a un problème  :twisted:

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Re : Doutes sur ma reprog moteur.
« Réponse #8 le: 18 janvier 2009 à 20:10:21 »
merci pour toutes les infos, mais avt tout je vais passer chez vw demain matin, car apparemment, il y a un autre souci! en effet le temoin laissant apparaitre un moteur jaune est lumineux sur le cadran de bord, et par moment, le cpte tour ne monte meme plus au dessus des 3000ts/min   :shock:. ensuite je toucherai un mot au sujet du tuning chip... et au sujet de l'instal volant gti...
mais apres je ferai ce petit test afn d'en avoir le coeur net.
merci


porci971

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Re : Doutes sur ma reprog moteur.
« Réponse #9 le: 19 janvier 2009 à 14:08:29 »
c'est bizzare moi aussi au debut ma reprog o2 je sentait pas trop la diff mais après sur l'allonge j'ai remarqué...

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Re : Doutes sur ma reprog moteur.
« Réponse #10 le: 19 janvier 2009 à 16:08:23 »
j'ai tout de suite senti la diff  :shock:  :love:
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Re : Doutes sur ma reprog moteur.
« Réponse #11 le: 19 janvier 2009 à 17:21:10 »
 :plusun: :bave2: :bave1:

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Re : Re : Doutes sur ma reprog moteur.
« Réponse #12 le: 20 janvier 2009 à 13:37:56 »
merci pour toutes les infos, mais avt tout je vais passer chez vw demain matin, car apparemment, il y a un autre souci! en effet le temoin laissant apparaitre un moteur jaune est lumineux sur le cadran de bord, et par moment, le cpte tour ne monte meme plus au dessus des 3000ts/min   :shock:. ensuite je toucherai un mot au sujet du tuning chip... et au sujet de l'instal volant gti...
mais apres je ferai ce petit test afn d'en avoir le coeur net.
merci

ton FAP est plein !  :moqueur3: autoroute au dessus de 3000Tr/mn pendant 10 mn et ton voyant va s'éteindre !  :wink:
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Re : Doutes sur ma reprog moteur.
« Réponse #13 le: 20 janvier 2009 à 14:15:31 »
Bon, accrochez vous!!!  je suis passe au garage et en effet le temoin etait celui de souci d'echappement  ===>  en fait fine durite du turbo qui a ete devoree par un rongeur...

Ensuite le plus grave apres la reparation, je touche un mot pour le tuning chip et je dis que je suis pas du tout content de resultat a mon vendeur et celui ci me demande pour essayer la voiture... un mecano l'essaie et pas tres convaincu demande au chef d'atelier de faire l'essais egalement... et la meme verdict, pour lui pas plus de 100 cv pour ps dire 90... ma tête  :colere1:
l dessus , moi j'imagine l'histoire en qlqs secondes... ils n'auraient pas fait la modif????
le vendeur appelle illico le preparateur et la d'apres la conv tel, des doutes plus certains m'interpellent... demande de n° de chassis pour verif etc...

resultat des course, vendredi matin rdv 9hoo pour vider la memoire et reinjecter les parametres...

suite vendredi!


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Re : Doutes sur ma reprog moteur.
« Réponse #14 le: 20 janvier 2009 à 14:31:09 »
La galère... :cry: J'espère que tout va rentrer dans l'ordre.

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