Golf 5 Forum

Je te donne les cotes de nono-78 que j'ai utilisé aussi. Les mesures sont prises au centre du capteur et non pas sur le coté comme on peut voir sur la photo.



A savoir que ça détecte un peu sur le coté en les plaçant comme ça. Si tu recules le long d'un mur le radar va sonner. Ca permet de te rappeller que tu as un mur à coté de toi et qu'il ne faut pas braquer.

Mais à toi de voir si tu trouves qu'ils sont trop sur les cotés tu peux les rapprocher pour qu'ils détectent que l'arrière de la voiture.

Si tu fais des marquages avant de percer tu pourras t'en rendre compte.

Normalement en retirant ton cache autour de la colonne du volant comme indiqué dans le tuto de Toze tu peux voir la référence de ton module qui est placé sous le volant.



Photo prise du tuto où on peut voir la référence du module de Toze alors qu'il est encore monté et le volant aussi.

Salut à tous,

Voici un petit tuto pour changer l'ampoule de l'allume cigare qui peut être la cause d'un défaut sur la centrale électrique 09 :

Address 09: Cent. Elect.        Labels: 3C0-937-049-23-M.lbl

1 Fault Found:
01064 - Terminal 58d; Interior Dimming
            012 - Electrical Fault in Circuit

Tout d'abord il faut retirer le soufflet du pommeau de vitesse. Pour l'enlever ça se passe ici, http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=5901.0#top, sur le tuto de redcbr. Merci à lui.

Je rajouterais juste une photo pour montrer les clips qui tiennent le pommeau sur la console centrale une fois qu'elle est enlevée. Et ça donne ça :



On aperçoit maintenant les deux vis Torx T20 qui tiennent le bloc cendrier.



Une fois les vis enlever on peut soulever le bas du bloc et débrancher l'ESP ou l'ASR pour ce qui l'ont et l'allume cigare.



Et quand on retourne ce bloc on voit l'ampoule dans son logement clipsé à l'allume cigare.



Il faut commencer par enlever le petit clips noir sur le dessus en écartant doucement les deux pattes qui le tiennent à l'allume cigare.
Ensuite pour enlever le logement de l'ampoule il faut le déclipser en écartant avec un petit tournevis les 2 pattes entourées sur les photos.
 




Une fois retiré ça donne ça :



Il y a un petit trou sur le coté car elle éclaire aussi le cendrier juste à coté.   Trop la classe ces golfs  

Ensuite il faudra appuyer sur les deux pattes entourées en rouge et faire levier par l'arrière avec un petit tournevis pour soulever le capuchon. Il y a 4 petits clips qui maintiennent ce capuchon que j'ai entourés.



Une fois soulevé ça donne ça :



Oui bon ... Je l'ai soulevé un peu trop fort il s'est cassé à la jointure. Mais il était déjà entamé avant même que je le touche  

Et toutes les pièces du socle démonté ça donne ça :



Voilà reste plus qu'à remettre une nouvelle ampoule W1.2W si je me rappelle bien et tout remonter dans le sens inverse.
Allumer les phares pour voir si le contour de l'allume cigare s'éclaire.

Pour ceux qui avaient le fameux défaut, effacer le défaut et relancer un scan normalement il n'est plus là.

Voilà. J'espère que ça pourra servir à certains d'entre vous.

Moi je voulais simplement me repiquer sur l'allume cigare mais mon problème était de savoir s'il y avait suffisamment de place pour y mettre une prise 12V ...

Justement oui. On parle du même module il me semble à savoir le module confort 46 qui pour toi est le 1K0 959 433 BT et pour moi le 1K0 959 433 BL. Et sur le byte 9 de ce module moi j'ai bien des options à cocher (c'est la dernière photo que j'ai mis sur le dernier message) mais pas du tout les mêmes que toi. Ca doit être parce que j'ai un module lowline et toi un midline ou highline (tu as plus de byte que moi sur le module).

Donc à mon avis impossible d'activer cette option pour moi si je ne change pas ce module pour un plus récent.

Je vais tester de suite pour les feux us et je reviens.

Malheureusement je le sais maintenant oui ... Mais bon je m'en tire d'un moindre mal quand même.
J'essaie tout ça ce matin et si tout fonctionne vous aurez réussi à me faire activer tout ce que je demandais.

Merci

Edit : le code est bien rentré. Les fonctions principales semblent toujours fonctionner, l'allumage des feux quand il pleut aussi, mais pas la fermeture des vitres quand il pleut. Mais comme c'est géré par la centrale et pas par le RLS il me semble, comme je n'ai pas de centrale highline je ne pense pas que ça puisse marcher. Pour les veilleuses US je n'ai toujours pas réussi. Même en cochant daytime running lights et en rentrant 32 dans le byte 7 ça n'a pas fonctionné. A moins qu'il faille éteindre la voiture et la redémarrer mais bon ... J'ai pas l'impression que ça fonctionne.

Je teste un code standard demain et je vois si ça marche ou non
Sinon je remets mon code d'origine et je garde ma config actuelle.

Après vérification le coming/leaving home fonctionne nickel 

Merci fred-o pour l'astuce.