Golf 5 Forum

C'était bien gras, je n'étais pas là au moment de la fuite...

mais alors à quoi sert ce tutorial ?

Salut,

Est-ce-qu'en accédant à l'entrée d'air niveau moteur côté passager, t'as tout bien nettoyé ?
J'avais un tas de feuilles mortes à cet endroit là.

Regarde aussi mon thread, j'ai eu un problème de mauvaise odeur aussi (résolu) :
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=27594.0

Salut les gars,

J'ai un problème de climatisation, du jour au lendemain ça ne marche pas ! Je l'ai mise à mon retour du travail, j'avais du frais durant 5 minutes, puis que de l'air ambiant par la suite.
J'ai effectué plusieurs essais mais rien ! Je pars chez mon mécanicien pour recharger la clim, il m'apprend que je n'ai plus de gaz (c'est tout simple pour vérifier ! il y'a deux valves à côté du filtre à gasoil ! c'est comme des valves à pneu, il suffit d'appuyer au tournevis pour voir ou pas le gaz s'échapper. Au préalable il faut dévisser l'un des deux bouchons de la valve).

Il recharge avec son gros engin, puis boom, grosse fuite au niveau d'une sonde en bas ! Je suppose que c'est la sonde clim. Quel est son nom exacte ? Je compte la commander chez VW puis la lui emmener.

Je me rends compte que mes 2 ventilateurs tournent à fond même voiture à froid, dès que je mets le contact ! Est-ce lié ?
Je ne l'ai vu qu'après être rentré à la maison, je n'en ai pas encore parlé à mon mécanicien.

Merci d'avance pour votre aide.
Lyes

Des rondelles?

Je ne te comprends pas. Peux-tu détailler ?

salut les gars,

J'ai un petit souci avec mon cache moteur inférieur :
Sur les 3 vis (qui sont un peu plus grosse que les autres) qui tiennent le caches en milieu de voiture, il ne m'en reste qu'une seule !
quand j'ai voulu retirer le cache y en avait déjà une qui n'y était plus. En voulant retirer celle du milieu, je l'ai cassée en forçant avec une pince, parce que la vis était déjà foirée.
je me rends compte après que celle partie s'était aussi cassée chez l'ancien propriétaire sans doute.
résultat des courses : il ne m'en reste qu'une sur les trois (celle côté conducteur).

Comment faire pour remplacer les 2 vis manquantes ?
J'ai bien l'idée de mettre un coup de chignole avec une mèche acier n°4 ou 5, mais peut être que quelqu'un a une meilleure idée ?

Merci.

Super merci pour ton aide.
Par contre, j'ai du bien tout parcourir pour trouver ... si tu pouvais éditer ton premier post et y mettre ta solution ça serait super.

a+