Golf 5 Forum

Hello,
je reviens sur mon problème de toit, ca peut servir à d'autres.
Dans mon cas, une recalibration des capteurs du toit a suffit a remettre la voiture d'équerre.

Ce que je retiens, au vu des infos que j'ai pioché sur la toile et auprès du chef d'atelier, c'est qu'il obligatoirement passer en concession en cas d'Eos 4 portes et la raison/résolution du problème dépendra de chaque cas.
Ca peut tres bien etre suite a une surtension et donc un module/moteur de vitre cramé ou de portes arriere, ou une sous tension nécessitant soit une calibration capteur (dans mon cas) ou de recoder les modules des portes arrière.
Dans tout les cas c'est retour en concession et comme conseillé, allez dans une grande concession, meme si votre porte feuille ne va pas aimer.

Perso, je vais faire une copie écran du codage des mes portes arrière, histoire de pouvoir comparer si le problème revient (il faut VCDS pour cela).

A+

Oui refait le test en ouvrant ton boîtier a fusible avec ton nouveau poste. Et vois ce que ça donne.

Salut, ton bruit tu l'as aussi , boite a fusible ouverte?
C'est juste quand le poste est en route?

Oui. J'avais fait des recherche pour mon ancien véhicule équipé du même moteur.
Le chiffre indiqué dans la référence bougie est donné comme un indice froid.
Plus il est élevé, plus c'est pour les moteurs poussé.
En stage 1 on conseil des bougies 7. Quand tu es stock c'est plutôt 6.
Les bougies 8 c'est plutôt pour les stage 2 ou 3.

Vite fait, tu as quelques infos la par ex :
https://www.flat4ever.com/bougies-comprendre-regler/

Pour un moteur non reprogrammé je prendrai la gamme Iridium Max.
BKR6EIX-P ( a vérifier avec Japansparkplugs, mais ça doit être ça. J'ai pris les BKR7EIX-P mais c'est parce que je vais passer stage 1).
https://japansparkplugs.com/boutique/fr/bougies-ngk/364-1x-bkr6eix-p-87295130995.html?search_query=BKR6EIX-P&results=53

Hello.
Je viens de monter les miennes ce matin aussi
Tu les enfonces bien a fond et ça s'emboîte sans difficultées
Vu la photo ça m'a l'air bien.
Tu as mis quoi comme bougie ?

Salut,
ta pompe a essence elle s'amorce quand tu ouvres la porte, histoire que le circuit soit bien alimenté?
Etonnant de devoir insister autant, juste la première utilisation.
Tu as essayé, la première fois que tu la mets en route, tu insistes, elle démarre apres 5sec de démareur. Puis coupe la et vois si elle refait la meme chose, ou si elle démarre a ce moment la au quart de tour.

P.S: reprog ethanol sur un BWA, pas peur pour ta pompe HP?

J'aimerai ca 

https://www.youtube.com/watch?v=9fOgiZTB0WM