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Mécanique / [Tuto] Changement des bobines d'allumage 1.4TSI 140Ch
« le: 06 octobre 2015 à 14:19:19 »
Outils : Une pince multiprise / un jeu de clé torx
Temps : 30min
Les bobines ( BERU ou NGK ) : http://www.mister-auto.com/bobine-d-allumage/volkswagen-golf-v-1k1-1-4-tsi-140ch_v19469_g689.html
Tirez vers le haut pour dé-clipser les 2 ronds rouge et tirez ensuite vers vous ( vers les phares ) pour le 3ème clipse
Attention il y a un tuyau connecter sur le carter
En rouge les 4 bobines d'allumage , en vert le tuyau connecter au carter
Tirez avec votre pince pour dé-clipser la bobine de la bougie
Mettre la bobine à mi-hauteur , passez votre main sous la connectique et tirez sur le clipse pour déconnecter la bobine
Pour la 4éme c'est plus chiant .Dévissez la vis torx , dé-clipsez le tuyau pour avoir accès à la dernière en soulevant légèrement l'ensemble.
Quand vous remontez les bobines , appuyez dessus et vous entendrez un clique , vos bobines seront bien en position ( Faites attention aux butées de positionnement des bobines sinon ça ne clipse pas )
Voilà c'est assez succinct comme tuto , mais j'espère que cela aidera des personnes voulant économiser un passage au garage.
Résultat : Démarrage à froid au top , suppression des à-coups sous 2500 tr/min , meilleur réactivité à l'accélération.Accompagné de nouvelles bougies plus un filtre à air votre voiture retrouve sa 1ère jeunesse.
Temps : 30min
Les bobines ( BERU ou NGK ) : http://www.mister-auto.com/bobine-d-allumage/volkswagen-golf-v-1k1-1-4-tsi-140ch_v19469_g689.html
Tirez vers le haut pour dé-clipser les 2 ronds rouge et tirez ensuite vers vous ( vers les phares ) pour le 3ème clipse
Attention il y a un tuyau connecter sur le carter
En rouge les 4 bobines d'allumage , en vert le tuyau connecter au carter
Tirez avec votre pince pour dé-clipser la bobine de la bougie
Mettre la bobine à mi-hauteur , passez votre main sous la connectique et tirez sur le clipse pour déconnecter la bobine
Pour la 4éme c'est plus chiant .Dévissez la vis torx , dé-clipsez le tuyau pour avoir accès à la dernière en soulevant légèrement l'ensemble.
Quand vous remontez les bobines , appuyez dessus et vous entendrez un clique , vos bobines seront bien en position ( Faites attention aux butées de positionnement des bobines sinon ça ne clipse pas )
Voilà c'est assez succinct comme tuto , mais j'espère que cela aidera des personnes voulant économiser un passage au garage.
Résultat : Démarrage à froid au top , suppression des à-coups sous 2500 tr/min , meilleur réactivité à l'accélération.Accompagné de nouvelles bougies plus un filtre à air votre voiture retrouve sa 1ère jeunesse.
