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Messages - B N J

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Archives / [VENDS] Compteur grand ODB de Golf 5 R32
« le: 10 novembre 2015 à 18:46:40 »
Salut !
Tu es où à paris ?
Tout fonctionne parfaitement ?

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Mécanique / Embrayage reste plaqué au fond pendant les longs trajets
« le: 17 septembre 2015 à 07:21:42 »
Regarde toute les pièces de ton circuit de freinage
Une durite poreuse, une pièce fuyarde, regarde ce qui est gras 😉

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Tuning / recherche Stickers eclaboussure
« le: 16 septembre 2015 à 20:39:36 »
Ha ok  :wink:

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Mécanique / Embrayage reste plaqué au fond pendant les longs trajets
« le: 16 septembre 2015 à 18:54:09 »
Salut !
Oui tu dois avoir une prise d'air coté émetteur ou récepteur.
Là comme ça je dirais récepteur.
Quand tu as purgé, les bulles sont sorti tout de suite ?
Pas de perte de niveau de liquide de frein ?

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Tuning / recherche Stickers eclaboussure
« le: 14 septembre 2015 à 18:18:17 »
Alors des retours  :D ?

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Concours Photo / * Concours Photo n°66 -Votes- Juillet-Août 2015
« le: 28 août 2015 à 10:30:49 »
 :arrow: Bastie13
 :arrow: Emphasis
 :arrow: Yoaudi

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Questions Générales / Rotiform NUE
« le: 20 août 2015 à 21:06:30 »
Salut !

Je suis sur un plan pour m'acheter des Rotiform NUE en 19 pouces d'occasion.
J'ai deux grandes questions :

     - Je veux vérifier l'authenticité de celle ci avec votre aide. Il a l'air d'avoir les caps Rotiform, elles sont siglé Rotiform au dos (comme les copies apparemment). Cela est-il suffisant ? j'ai demandé si il avait une facture, j'attend la réponse. Les photos juste en dessous pour vous aider a juger !

     - Second question, ces jantes sont à l'origine juste usiné et vernis ? le vendeur me dit qu'elles sont poncés au 800, et que cela ce fait beaucoup sur ces jantes pour avoir un meilleur rendu. Sur les photos qu'il m'a envoyé, il revient de vacance, elles sont donc super sale. Les coups de trottoirs se rattrapent comment du coup sur ce type de jante ?

 Je pense aller les voir la semaine prochaine, mais j'aimerai avoir le maximum d'info avant de me déplacer !









Merci à tous par avance  :cool4:

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Archives / [RECHERCHE] GOLF V GT TDI /!\ PASSAT SW /!\
« le: 08 août 2015 à 13:37:32 »
Bah la tension se controle au niveau du brin mou de la courroie et je te garantie que aucun concessionnaire au monde ne va demonter tout les caches pour contrôler la tension lors d'une révision.

Tu peux eventuellement controler si elle est usée anormalement ou vraiment détendu mais on ne te donnera pas d'affirmation style "il vous reste 3 ans ou 50.000km monsieur" 😉

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Archives / [RECHERCHE] GOLF V GT TDI /!\ PASSAT SW /!\
« le: 06 août 2015 à 21:56:09 »
Personne ne te donnera d'avis sur l'état de ta courroie de distrib, c'est carrément impossible a vérifier. Suis les préconisations constructeur et se sera nickel, ou attend un an comme tu dis et changes la  :wink:

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Archives / [RECHERCHE] GOLF V GT TDI /! PASSAT SW /!
« le: 06 août 2015 à 12:12:36 »
Merci de ton retour, car en lisant le net, pas mal de souci surtout sur les injecteurs pompes !

Oui, je pense qu'avec des filetés et des Omanyt en 17" ca peut bien le faire !

😇ha bon ?

Mais de rien !
Bah vite, creer un post et balance les photos avec les modifs envisagées 😉

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Extérieur / avis bras de capot
« le: 24 juillet 2015 à 14:42:35 »
Salut à toi  :D

Va jeter un coup d'oeil dans la section Petites annonces  :arrow: Achats, on en parler dans un sujet sur les BRA  :wink:

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Moteurs / support filtre à huile 2l TDI 140 BKD
« le: 24 juillet 2015 à 14:39:44 »
Ou pas graissé au montage ! Combien de fois j'ai vu ça, et le joint se vrille au serrage   :colere1:

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Mécanique / Gros problème de démarrage => voiture qui cale
« le: 24 juillet 2015 à 14:32:19 »
Hmm, oui oui ça peux ! Mais on va pas te certifier que c'est cela à 100%  :bizarre1:

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Mécanique / Suppression EGR
« le: 24 juillet 2015 à 14:30:11 »
Oui, c'est pas au premier janvier que les FAP sont devenu "obligatoire". Regarde la date de production de ta voiture, elle est certainement de début d'année  :wink:

C'est assez dur a dire.
Il faut de la contre pression échappement, sinon tu satellites ton turbo. Pour ça qu'il ne faut pas de ligne surdimensionné.
Après, de la a dire que de vider la ligne fiabilise le turbo, je sais pas, je pense pas.
Pour le tube je sais pas te dire, tu as juste a mesurer le tube sorti cata et tu seras fixé  :wink:

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