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Messages - hensen08
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« le: 15 février 2018 à 07:24:47 »
 C'est dans quel coin 
Celle dans la foret c'est à lacanau océan et les deux dernière c'est a coté de Saint jean de luz
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« le: 07 février 2018 à 15:24:58 »
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« le: 07 février 2018 à 15:11:50 »
Bonjour a toi, j'ai une golf v sw tdi 105 de 2008 et j'avais un gros bruit au niveau du volant moteur depuis au moins 20000km après devis de la concession vw à 1400€ pour changement du quitte embrayage volant moteur je me suis décidé à le commander sur oscaro et le faire moi même j'ai pris le kit luk à 460€ Hormis faire tombé la boite je n'ai rencontré aucune difficulté particulière. Ca ma pris une journée avec aucune connaissance particulière en mécanique juste 2 bras et une revue technique de touran tdi 105 lol. Mais c'est la même chose. Après sur oscaro c'est satisfait ou renboursé tu démonte le tiens tu commande et verifie tu renvoi si c'est pas le bon. mais si tu rentre ta carte grise sur oscaro il n'y a pas raison de se tromper.
Si j'ai eu juste un problème mais c'était une erreur de ma part. Une fois le tout remonté l'embrayage était tout mou. Des que j'enfoncais la pedale elle ne revenait plus. On a fait une purge du recepteur d'embrayage. On démarre la voiture on fait un tour et la horreur les freins sont tout dure comme si plus d'assistance hydro. Et au final j'avais juste débrancher par inadvertance une durite qui allait de la pompe a vide vers le mastervac. Je le rebranche et la miracle tout remarche. Ouf. (ca m'avait allumé un voyant au tableau de bord avec message defaillance moteur ateliers ou un truc comme ca si jamais un jours ca vous arrive) Tout est rentré dans l'ordre des que j'ai rebranché la durite. Pas besoin de valise ou autre comme préconisé par ces c****ard de la concession VW.
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« le: 07 février 2018 à 15:01:37 »
Salut a tous je relance un peu le sujet car depuis cette hiver une fuite est a nouveau apparu a l'arrière droit la moquette du tapis arriere droit éta&it trempé ainsi que l'assis... Donc me revoilà parti pour tout démonté maintenant je suis habitué c'est pas très compliqué mais ca reste un peu chiant. Le silicone que j'avais mis avait séché et ne tenais plus très bien du coup j'ai défait la durite et elle était pleine d'eau... donc bouchée... me voilà parti pour mettre un coup de soufflette à l’intérieur plein de "boue" en est sortie. Vu que c'est démonté j'en profite pour faire pareil de l'autre coté. Je remonte le tout mais avec de la colle translucide mille fixe. Spécial gouttière de maison etc... Je tartine une bonne couche et j'attend 24h avant de remonté le ciel de toit histoire de vérifié que ca ne fuit plus. Le lendemain plus de fuite à ce niveau je remonte le ciel de toit mais je comprend pas de l'eau arrive encore. Je cherche un peu et me rend compte qu'avec le coup de soufflette j'ai fais sortir la durite du manchon du bas... pour y accéder il faut démonté l'habillage en moquette à l’intérieur du coffre qui cache les passages de roue. Une vraie galère et la le tuyau était bien sorti d'un manchon en caoutchouc. Je l'enfile dedans et c'est bon l'eau s'ecoule bien. Par contre j'ai 7cm d'eau dans le bac de roue de secours j'en ai plein le petit bac au fond du coffre j'en ai derriere les feux arriere dabs le fond de la carrosserie bref c'est la ¤¤¤tut¤¤¤. J'aspire le maximum avec une grosse seringue, j’écope le bac de roue de secours jusqu'a me rendre compte qu'un scotch pouche un trou.. je l’enlève et la l'eau coule directement sur la route par se trou. Parfait. J'éponge avec une éponge ce que je peux et le reste finira par séché au printemps (j'éspère).
2 jours après je me rend compte que le plafond arrière droit est encore mouillé je redémonte et la je me rend compte que la fuite à l'air de venir directement du cadre en plastique du toit ouvrant ca suinte à une jonction de 2 morceaux de plastiques... A ce jours problème toujours pas réglé. J'ai vu que je pouvais démonté la vitre fixe du top avec 4 vis torx caché derriere le gros joint en caoutchouc (à l'interieur) je pense le faire et mettre de la colle mille fix dans la goutiere du top directement. je ferai des photos si j'y pense. Je commence à en avoir marre. J'adore cette voiture mais j'envisage de la vendre....
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« le: 17 avril 2015 à 12:58:20 »
Bon après diag chez vw capteur de pression (du retour des gaz d’échappement) la pièce + main d'oeuvre => 169€chez vw
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« le: 13 avril 2015 à 14:52:09 »
Bonjour je m'en remet a vous car depuis ce matin ma golf v sw 1.9 tdi 105 sport 2008 se coupe aléatoirement lorsque j'accélère je m'explique :
lorsque je roule en 2 eme ou en 3 eme j'ai relâché l'accélérateur pour décéléré et lorsque veux réenclencher l'accélérateur il ne se passe plus rien je peux enfoncé la pédale jusqu'au fond ca fait comme si elle ne répondait plus du tout et puis il suffit que j'appuie sur l'embrayage et que je mette un coup de gaz dans le vide et ça remarche...
Elle n'a aucun autre symptôme (ne broute pas,pas de perte de puissance, le turbo marche bien, elle ne fume pas noir...).
Sinon dernier point qui peut me met un doute c'est que je n'ai pas effectué la révision des 120000 et ma voiture a un près 122500 km je me demande si ça ne pourrait pas être une sorte de panne programmé qui pousserai les gens a emmener leur voiture chez le concessionnaire pour faire un MAJ du calculateur ou je ne sais quoi...
Avez vous déjà eu ce problème?
Merci d'avance...
PS j'ai eu du nouveau le voyant moteur de la voiture vient de s'allumer...
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« le: 10 mars 2015 à 12:32:47 »
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« le: 10 mars 2015 à 11:01:28 »
La suite du road trip irlandais en image La deuxieme partie se fera sur l'anneau de kerry et nous commencerons par le parc du Kilarney  _DSC4843.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4850.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4873.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4876.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4882.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4887.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4893.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4900-Modifier.jpg by Vin'$, on Flickr Sur la photo qui va suivre je ne sais pas si vous allez bien voir mais sur la route il y a des trace de burnout en zigzag... Alors non ce n'est pas nous avec notre golf mais en revanche on s'est dit que les irlandais devait adoré les burn car on en a vu sur toutes les routes que nous avons prise pratiquement... Ca doit etre une coutume typiquement irlandaise...  Si quelqu'un connait l'origine de ces traces nous sommes preneur pour l'explication.  _DSC4901.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4905.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4907.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4909.jpg by Vin'$, on Flickr Ici les moutons sont partout on peut en croisé n'importe ou il faut faire très attention... Nous avons meme evité une vache en plein milieu d'une national limité a 100km/h  _DSC4911.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4912.jpg by Vin'$, on Flickr La blackvalley  _DSC4929.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4930.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC5009.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC5012.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC5014.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC5016.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC5021.jpg by Vin'$, on Flickr Petite rando vers le sommet d'une montagne... Le vent soufflait assez fort pour nous faire penché en avant pour ne pas tombé  _DSC5027.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC5036.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC5042.jpg by Vin'$, on Flickr Meme si le temps parait plutot beau il y avait un vent a plus de 100km/h et la température ressentit était du coup très basse...  _DSC5043.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC5097.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC5102.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC5126.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC5142.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC5151-Modifier.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC5155.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC5179.jpg by Vin'$, on Flickr Un petit combi vw sur une plage de galet ou nous passerons une nuit dans la voiture... Avec le vent venant du large nous nous sommes réveillé avec la voiture toute poisseuse a cause de l'embrun mais la vu était trop belle ca en valait la peine!  _DSC5203.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC5240.jpg by Vin'$, on Flickr
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« le: 10 mars 2015 à 10:29:59 »
Quelques photos de notre road trip en Irlande en octobre 2014 Départ en Ferry de cherbourg  _DSC4342.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4344.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4352.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4373.jpg by Vin'$, on Flickr un peu de mer agité  _DSC4395.jpg by Vin'$, on Flickr Premier tour de roue sur les routes irlandaise  _DSC4411.jpg by Vin'$, on Flickr Pour les road trip nous utilisons notre golf v sw pour dormir dans le coffre, la c'était notre premier reveil en Irlande sur la péninsule de Beara. Le temps n'était pas de notre coté...  _DSC4467.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4507.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4560.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4562.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4583.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4584.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4588.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4604.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4605.jpg by Vin'$, on Flickr Un vrai bonheur les routes Irlandaise   _DSC4610.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4637.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4650.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4659-2.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4663.jpg by Vin'$, on Flickr La healy pass  _DSC4665.jpg by Vin'$, on Flickr Une petite pub pour VW  _DSC4692-Modifier.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4700.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4724.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4736.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4739.jpg by Vin'$, on Flickr  _DSC4744.jpg by Vin'$, on Flickr Voila une première partie du road trip irlandais
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« le: 09 mars 2015 à 21:55:55 »
Voilà si vous voulez voir exactement ce qui a cassé tapez dans Google 1KO 711 203 cest la référence du levier de renvoi.
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« le: 09 mars 2015 à 21:54:11 »
Je ne sais pas trop mais je pense car lorsque jai commandé la piece chez vw ils m'ont sortie le schéma éclaté (logiciel etka) du levier de vitesse et des pièces qui vont avec et cest écris commande des vitesses boite mécanique 5 et 6
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« le: 09 mars 2015 à 12:54:05 »
Depuis que j'avais acheté ma golf d'occasion la boite de vitesse à toujours été un peu dur au passage de certains rapport comme par exemple quand je voulais passé la 5ème ou rétrograder de la 3ème a la 2ème. Enfin les vitesses qui sont sur le côté de la "fourchette" jusqu'au jour ou la cinquième a vraiment été dure et en forçant un peu je l'avoue jai senti que quelque chose lâchait et cest devenue tout mou d'un coup..... Apres ca je suis resté bloqué sur l'axe central 3ème 4ème je pouvais rester que sur cest deux vitesses et impossible de passé autre chose, meme la marche arriere... Du coup en ouvrant un peu le capot et en cherchant un peu jai remarqué une pièce en plastique qui relie la tige du qui vient du levier de vitesse à la commande interne de boite de vitesse qui était cassée... (je n'ai plus le nom en tête) le nom c'est levier de renvoi. Cette fameuse piece en plastique est constitué de deux axes et un petit rectangle blanc qui vient coulisser dans une rainure... Un des deux axe c'était a moitier souder dans l'alu de la commande interne de boite... Donc après avoir commandé la piece de rechange 34€ chez vw (direct à la concession) et puis démonté cette fameuse commande de boite qui se démonte assez facilement d'ailleurs... J'ai remonté le tout en graissant bien cette piece en plastique et maintenant j'ai une boite qui est comme neuve!!!.
Voilà n'hésitez a posé des questions si vous avez besoin sur le démontage ou remontage...
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« le: 15 janvier 2015 à 20:02:20 »
Peut être que le graissage du TOP est toujours prix en charge par la concession ... ;) en tout cas je suis bien content.
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« le: 15 janvier 2015 à 17:30:26 »
Bon je suis passé à la concession vw de Charleville mezieres en quittant du travail le carrossier me l'a pris en 10 mi il a régressé tout le système de coulissieres du top avec une machine spéciale et me la rendu tout remarchait... Tout ça pour 0€ 
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« le: 15 janvier 2015 à 10:54:51 »
Je vais appelé la carrosserie vw pour savoir si il y a ça.
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