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Sujets - GHOSTDOG75
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« le: 22 mai 2016 à 21:16:20 »
Bonsoir à tous. Je suis l'ancien proprietaire du golf v sport 1.9 tdi 105 ch boite 6, je viens d'acquerir une audi a1 1.6 tdi 105 ch boite 5, je suis deçu des performances de cette dernière, je m'attendais à trouver une voiture à performances equivalente. Ce n'est pas le cas.J'aimerais votre avis sur le sujet.Merci
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« le: 15 janvier 2015 à 21:05:29 »
bonjour à tous, j'ai une perte de puissance uniquement en 5 eme vitesse, le compte tour reste bloqué vers 2000 tours.Aucun probleme avec les autres rapports, pas de perte de puissance la voiture monte dans les tours.Est-ce quelqu'un peut m'aider? merci
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« le: 19 septembre 2010 à 16:14:14 »
bonjour mon rns 510 ejecte chaque cd que j'insere dans le lecteur, j'ai essayé des cd neufs originaux et c'est le meme probleme .Il le garde quelques instants puis le rejette?Que est le probleme?
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« le: 14 septembre 2010 à 22:39:34 »
bonsoir depuis deux jours l'alerte de ceinture passager avant ne fonctionne plus.en roulant si le passager avant ne met pas sa ceinture ca ne sonne plus??Pouvez vous m'aider??J'ai déjà poster en section electronique mais aucune réponse.Merci.
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« le: 11 septembre 2010 à 00:25:04 »
bonsoir depuis deux jours l'alerte de ceinture passager avant ne fonctionne plus.en roulant si le passager avant ne met pas sa ceinture ca ne sonne plus??Pouvez vous m'aider??
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« le: 31 juillet 2010 à 23:47:22 »
Bonsoir, voilà mon problème. Mon essuie-glace arrière ne fonctionnait plus, je me suis rendu compte que ça venait du fusible. Sur mon livre de bord, il était écrit que ce fusible devait être en 20 ampères, mais celui qui était présent dans ma voiture (achetée d'occasion) était en 15. Le truc c'est que ma voiture est de 2005 mais mon livre de bord est plus récent (j'ai dû le racheter car le mien était en allemand). J'ai été voir une concession VW pour leur demander conseil, ils m'ont dit de me fier au bouquin et de mettre un 20, que l'ancien proprio s'était sûrement trompé. Je leur ai bien dit que ma voiture était plus vieille que le bouquin et venait d'Allemagne, ils m'ont dit que ça ne changeait rien. J'ai donc remplacé le fusible par un 20 ampères, ça a fonctionné sur le coup, puis 10 minutes plus tard, j'ai voulu le réactionner mais il ne fonctionnait plus de nouveau. Puis j'ai vérifié dans mon livre de bord en allemand, celui d'origine (oui j'aurais dû y penser avant), et en fait dans celui-ci il est écrit qu'il me fallait un 15. J'ai donc remis un 15, ça fonctionne mais maintenant le lave-glace ne sort plus. J'ai l'impression que ça a cramé quelque chose. Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ? Je ne sais pas ce qu'il faut faire, quelle pièce est en cause. Merci pour votre aide 
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« le: 20 décembre 2009 à 19:10:45 »
Bonsoir, ce soir après 40 minutes d'autoroute, en arrivant dans mon village, heureusement, en voulant accélérer, j'ai eu une brusque perte de puissance et un bruit de sifflement aigu à l'accélération. Je n'ai plus de puissance. Pensez vous que le turbo est h.s ou que c'est autre chose. Sinon la veille alors qu'il faisait -6, j'ai eu un temoin sur l'ordinateur de bord qui me disait de verifier le niveau de liquide de refroidissement, j'ai vérifier et tout est ok, et après quelques minutes le voyant est parti. Après avoir laisser la voiture se reposer trois heures, j'ai redémarrer j'ai appuyer sur la pédale d'accélérateur et toujours le bruit.Qu'en pensez-vous? Puis-je rouler avec ma voiture?
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« le: 08 novembre 2009 à 01:18:31 »
Bonsoir j'ai posté dans la rubrique interieur aucune réponse,j'aimerais savoir comment monter un cendrier en seconde monte ?
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« le: 03 novembre 2009 à 02:36:08 »
Bonsoir j'aimerais savoir comment monter un cendrier en seconde monte ?
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« le: 27 octobre 2009 à 22:50:26 »
bonsoir dans auto plus du 20 octobre 2009 il parle des diesels les plus solides et les plus fragiles.j'ai voulu voir ce qu'il disait au sujet du tdi 105.et je fus surpris de voir qu'il faisait parti des tdi à éviter, alors que, c'est en lisant d'autres précèdents numeros d'autoplus, que je me suis décidé à prendre une golf 5 tdi 105ch.donc faut savoir fiable ou pas le 105???dans leur classement il y a ceux à éviter, ceux à surveiller, et les plus fiables. Et le tdi 105 fait partie de ceux à éviter.fiable ou pas le tdi 105???
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« le: 27 octobre 2009 à 22:49:14 »
bonsoir dans auto plus du 20 octobre 2009 il parle des diesels les plus solides et les plus fragiles.j'ai voulu voir ce qu'il disait au sujet du tdi 105.et je fus surpris de voir qu'il faisait parti des tdi à éviter, alors que, c'est en lisant d'autres précèdents numeros d'autoplus, que je me suis décidé à prendre une golf 5 tdi 105ch.donc faut savoir fiable ou pas le 105???dans leur classement il y a ceux à éviter, ceux à surveiller, et les plus fiables. Et le tdi 105 fait partie de ceux à éviter.fiable ou pas le tdi 105???
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« le: 27 septembre 2009 à 23:24:37 »
bonsoir combien ca coute de rechrager la clim .ya til une reference por la recharche.merci
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« le: 27 septembre 2009 à 00:15:00 »
bonsoir, je ne sais pas si je poste au bon endroit ou si le sujet existe deja. Si ce n'est pas le cas desolé.je cherche a connaitre les differents prix et reparation que l'on peut rencontrer sur une golf 5.les prix en moyenne.ex : le demarreur , la courroie de distribution, les disques, les plaquettes etc....et aussi a combien kilometre merci?
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