probleme lave-glace

[GHOSTDOG75]

Bonsoir, voilà mon problème. Mon essuie-glace arrière ne fonctionnait plus, je me suis rendu compte que ça venait du fusible. Sur mon livre de bord, il était écrit que ce fusible devait être en 20 ampères, mais celui qui était présent dans ma voiture (achetée d'occasion) était en 15. Le truc c'est que ma voiture est de 2005 mais mon livre de bord est plus récent (j'ai dû le racheter car le mien était en allemand). J'ai été voir une concession VW pour leur demander conseil, ils m'ont dit de me fier au bouquin et de mettre un 20, que l'ancien proprio s'était sûrement trompé. Je leur ai bien dit que ma voiture était plus vieille que le bouquin et venait d'Allemagne, ils m'ont dit que ça ne changeait rien. J'ai donc remplacé le fusible par un 20 ampères, ça a fonctionné sur le coup, puis 10 minutes plus tard, j'ai voulu le réactionner mais il ne fonctionnait plus de nouveau. Puis j'ai vérifié dans mon livre de bord en allemand, celui d'origine (oui j'aurais dû y penser avant), et en fait dans celui-ci il est écrit qu'il me fallait un 15. J'ai donc remis un 15, ça fonctionne mais maintenant le lave-glace ne sort plus. J'ai l'impression que ça a cramé quelque chose. Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ? Je ne sais pas ce qu'il faut faire, quelle pièce est en cause.

Merci pour votre aide 

[redcbr]

15 ou 20 A ca change pas grand chose, vérifie le câblage entre le hayon et le chassis 


Ps il y a encore du liquide dans le réservoir 

[GHOSTDOG75]

bien sur qu'il ya du liquide dans le reservoir.comment verifier le cablage entre le hayon et le chassis.

[redcbr]

tu ouvre le caoutchouc qui fait liaison entre le hayon et la caisse de 

[GHOSTDOG75]

je n'ai pas compris je suis nul en mecanique désolé? Sinon j'ai encore un fusible(15 ampère)  d'essuie glace arrière qui a grillé??? C'est quoi le probleme??

[redcbr]

A mon avis les câbles électrique sont coupé et crée un court circuit , tchapwety avait eu le coup et d autres aussi 

[GHOSTDOG75]

merci pour ton aide, où sont situés ces cables??

[redcbr]

tu ouvre ton hayon et une fois celui ci ouvert a coté des charnières, il y a des soufflets en caoutchouc.....il faut les deboitier et regarder l état des fils qui seche et se casse en créant des court circuit

[GHOSTDOG75]

J'ai regardé et je ne sais pas comment m'y prendre.demain je posterais des photos ..

[toze60]

slt

il faut démonter le cache du coffre pour avoir accès au moteur (2 vis et le reste c'est des clipses)

ensuite, tu débranche le moteur et tu replace ton fusible , puis teste

si le fusible grille alors que le moteur n'est pas brancher c'est qu'il y a un soucis sur le faisceau

si rien, alors prend soit une petite batterie (comme ceux d'une alarme/moteur portail, ect... en 12V) et teste directement le moteur ou alors prend une prise allume cigare et du fil et teste aussi .

tu verra si le moteur tourne ou s'il reste bloquer .

si tu as un porte fusible + fusible, utilise le pour ces testes .

 

[GHOSTDOG75]

J'ai réussi à acceder aux fils en demontant le cache du coffre, j'ai regardé les fils et je n'ai rien constaté d'anormal.J'ai tout remonté et mis un nouveau fusible et tout fonctionné  (essuie glace avant et arriere ainsi que le jet à l'avant et à l'arriere) puis le fusible à regrillé.Maintenant j'ai le jet des 2 cotés qui fonctionne, l'essuie glace avant mais plus l'essuie glace arrière.

[GHOSTDOG75]

personne ne peut m'aider? Quelqu'un a t-il eu le meme probleme??