Cette section vous permet de consulter les contributions (messages, sujets et fichiers joints) d'un utilisateur. Vous ne pourrez voir que les contributions des zones auxquelles vous avez accès.
Sujets - tripman
1
« le: 15 août 2015 à 17:03:26 »
Bonjour, après avoir roulé sur un gros caillou bien tranchant jai crevé mon pneu et casse ma jante donington. J'ai repéré sa sur eBay en occaz http://m.ebay.fr/itm/Alufelge-original- ... nav=SEARCH L'espèce de touche sur la 3 eme photo me fait un peu peur. Bref pensez vous que cette une bonne affaire ou que cette jante est foireuse? Merci de vos conseils
2
« le: 11 mars 2015 à 16:57:56 »
Hello,
voilà j'ai une scirocco du 31/12/2009, apparamment c'est tous les 120 000 km mais y a t il une limite dans le temps?
car y en a qui dise 5 ans sur le net et d'autres non. Moi j'ai 80 000 et 5 ans.. que faire?
merci
3
« le: 02 novembre 2012 à 11:20:05 »
Hello, j'ai une golf v tdi 105 et depuis deux vidanges que je fais ma voiture consomme de l'huile... A la vidange des 105000 j'ai rouler 8000 km avant qu'un temoin d'huile orange m'indique de vérifier mon niveau et j'ai rajouter environ 700ml. J'ai rouler ensuite tranquil jusqu'a la vidange suivante. Arriver a 120 000km je fais donc la vidange filtre + 4 litre d'huile + bouchon comme d'habitude et 6000km plus tard ce fameux voyant se rallume m'indiquant qu'il faut vérifier mon niveau d'huile... Sa m'inquiete un peu que ma titine bouffe de l'huile. Et sa se passe souvent sur l'autoroute (je suis souvent dans 3500tours car en boite 5 et je roule assez fort). Merci de me dire ce que vous en pensez...
4
« le: 13 avril 2012 à 16:14:24 »
Bonjour,
voilà j'ai tapper avec ma voiture la jante arrière droite suite à une glissade (le cul a donc été déporté vers la jante concerné). Je roule 15 km pour arrivé au travail, je ne remarque rien à part le bord de la jante bouffé. Pas de bruit suspect mais néanmoins j'arrive à enfoncer ma roue avec mes mains (je remarque donc du jeu) donc je l'emmène chez un garage du coin (un ami) qui la met sur son pont et me dire que le roulement doit surement être péter mais qu'il n'a pas l'outil nécessaire pour le démonter (comme toutes les autres concess à part VW). De là je décide d'appeler l'assistance qui me propose de l'amener chez renault (comme la concess VW est plus loin il veule me faire payer sauf si renault peut pas faire la reparation). Du coup renault regarde et le chef d'atelier dis qu'il n'a pas la pièce pour démonter le roulement (je m'en doutais mais bon...) et qu'apparemment l'arrière à bouger donc il l'emmène chez VW (arrangement avec l'assitance donc).
Bref, je flippe car je me dis que si le train arrière à bouger et qu'il faut le changer je n'imagine pas la facture. Des conseils pour me rassurer ? une idée du prix max ?
bref, merci pour vos réponses
5
« le: 16 septembre 2011 à 19:41:01 »
J'ai acheté un logo GT comme ça : http://up.autotitre.com/forum/up/e24b6dd5b5.jpgsauf que j'ai une calandre de Golf V normal, une personne sur le forum ayant fait cette modif m'a dis que ça se clipsait facilement seulement je voie pas comment... faut il démonter les grille noir avec les deux torx pour l'insérer ? si quelqu'un peut m'aider 
6
« le: 12 septembre 2011 à 17:44:04 »
Hello,
j'ai une golf V tdi 105 de 2004 . En cherchant sur ce forum et d'autres certains disent qu'il faut mettre 4 L et d'autre 4 L 3. Merci de me dire qu'est-ce qu'il faut exactement pour ne pas en mettre trop justement!
7
« le: 06 septembre 2011 à 17:21:51 »
Salut,
j'aurais voulu savoir si c'est possible de trouver un logo "GT TDI" que l'on pourrait clipser facilement sur une calandre de G5 classique type confortline ?
8
« le: 06 septembre 2011 à 15:29:32 »
Hello,
simple question que je me posais, je sais que le capteur pour temoigner de l'usure des plaquette s'use assez facilement de manière générale est-ce que si celui-ci est détrioré le voyant de plaquette usée s'allume en permanence ou bien pas du tout ?
Est-ce que ce capteur se situe uniquement sur les roue avant ou bien également à l'arrière.
Je sais qu'on peut regarder ces plaquettes manuellement c'est mieux mais j'aime bien savoir si les soupapes de secours électroniques marchent ou pas en cas de coup dur lol
9
« le: 03 septembre 2011 à 17:26:42 »
Hello la compagnie,
je viens ici car j'aime ce forum qui est remplit d'hommes bien :)
Voilà c'est la première fois que je vais faire mes entretients sur ma titine. C'est une golf V sportline 2004 TDI 105.
J'ai déjà changé filtre a air et habitacle. Il me reste la vidange, j'ai commander de la castrol edge 5w40 castrol edge norme 505.01 pour injecteur pompe diesel. Par contre je coince pour le reste des pièces... arrivé sur oscaro plusieurs type de filtre a huile pour mon modèle, lequel choisir ? (les dimensions n'ont pas l'air pareil avec un et même modèle de voiture et il y a différentes marque je ne voudrais pas me planter). Ensuite pour le joint est-il fournit dans la boite ou bien faut il le commander a part ? et pour le filtre a gasoil même question plusieurs type plusieurs dimensions pour mon modèle de voiture et je ne sais que choisir...
merci a vous et désolé si ça a été déjà posté j'ai pas trouvé
10
« le: 03 août 2011 à 18:25:56 »
Bonjour,
voilà j'ai vu ce tuto qui m'a donné envie de faire moi même la vidange.
Pour l'huile je compte prendre de la 5w40 de chez castrol edge.
Pour le filtre ça se corse je suis aller chez oscaro et en rentrant les infos j'ai le droit à 3 filtre a huile aux dimensions complètement différentes... j'ai une golf v 1.9 tdi de 2004 sportline (ou confortline mais j'suis pas sur pour le coup). Que filtre prendre ? Pour le bouchon d'huile il dise dans le tuto de le changer, mais il est fournit avec le filtre ? les joints aussi ? Faut il les prendres en plus de l'huile et du filtre ?
Questions peut être très bête mais bon avant de me lancer j'préfère avoir le matos !
merci d'avance
11
« le: 25 avril 2011 à 18:04:11 »
Hello,
j'ai un golf V 1.9 TDI de 2004 et je veus remplacer mes filtres air + habitacle mais en me rendant sur oscaro il y a pas mal de référence avec des dimensions toutes différentes donc que choisir ? Merci d'avance
12
« le: 19 mai 2010 à 00:15:16 »
Apparemment les turbos sur tdi 105 sont moins fréquents sur les tdi 140... maintenant en lisant certains post sur ce forum il y a de quoi s'inquiéter sur les G5 TDI en général.
J'ai un millésime 2004 et j'aimerais savoir vos km maximum avec des G5 TDI 105 de 2004 avant d'avoir de gros soucis ! J'entend par gros soucis, un turbo ou un volant moteur ou autre facture salé !
13
« le: 18 mai 2010 à 23:22:26 »
Bonjour,
juste par curiosité, une dump valve ça peut nuire sur un TDI ou au contraire c'est mieux ?
14
« le: 11 avril 2010 à 13:58:03 »
Bonjour,
suite à un trou dans la grille centale situé dans ma calandre, j'ai commander la pièce sur le net et je viens de la recevoir.
Je voie des clips en forme de flèche donc je pense qu'il y a juste a clipser de force. Cependant je n'arrive pas a enlever ma grille centrale sur la voiture... ça se déclipse pas trop mal sur les extremité en haut, mais en bas ça reste "collé". j'aimerais savoir si je dois forcer comme un boeuf, si vous avez une technique ou si il faut démonter d'autre pièce par la même occasion ?
merci
15
« le: 05 avril 2010 à 19:59:21 »
Bonjour,
je me suis aperçu que sur la grille en plastique qui se situe au milieu de la calandre (vous saviez au niveau des anti-brouillard mais celle qui est au centre et donc sans anti brouillard) a été cassé... on dirait que c'est dû a une boule d'attelage d'un c......
Du coup je me demande si je peus changer uniquement cette pièce et non pas toute la calandre et si oui merci de me donner un lien pour me procurer cette pièce neuf ou en occaz.
merci beaucoup
|
Voir les contributions