[ Tuto ] Régulateur vitesse

[toze60]

re

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_%281K%29_Steering_Wheel_Versions

sa devrais fonctionné, regarde les dernières photo que j'ai posté

mise à jour du tuto

 

[toze60]

re

Merci Toze,

Manque plus que le VAG COM pour klaxonner et pouvoir m garer en créneau.

Youyou

je pense qu'il faudrait déjà essayer car j'ai trouver ceci :



ont voit bien que la rèf 1K0 953 549 BK remplace le 1K0 953 549 AK et qu'il est compatible avec la bague 1K0-959-653-C

après l'histoire du klaxon pourrait venir du câblage qu'il faut changer pour aller au bonne endroit (un membre plus qualifier pourra certainement nous éclairé là dessus) .



 

[adrien03]

Salut a tous

quelqu'un aurait le prix volkswagen du kit regulateur de vitesse.

que pensez vous des kit a vendre sur ebay ??

merci

[toze60]

slt

1K0953513A = coûte environ 60€

1K0953549. = coûte lui environ 150€ (les prix peuvent varié)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/120518197.htm

sinon faut voir aussi si tu as un volant multi-fonction ou pas, car il faut prendre un boitier qui va avec le tout (bague collectrice aussi) .

le plus simple c'est de démonter le cache colonne et de regarder ta référence boitier ou sinon passer par la valise vga com .

 

[Marko30]

POUR LE REGULATEUR c'est le prix chez vag ?

CAR J'ai deux liens  le 1er
avec deux fils et moins chere

http://www.need4street.de/product_info.php/info/p3062_VW-Tempomat-Nachr-stungsset.html

le 2eme plus chere et sans les deux fils
http://cgi.ebay.de/Origin-VW-GRA-Tempomat-Golf-5-Touran-Caddy-Tiguan-Eos_W0QQitemZ200490518757QQcategoryZ38728QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m263QQ_trkparmsZalgo%3DDLSL%252BSIC%26its%3DI%26itu%3DUCI%252BIA%252BUA%252BIEW%252BFICS%252BUFI%26otn%3D8%26pmod%3D200472219106%252B200472219106%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D7385427789029919571#ht_1082wt_1104

qu'en pensez vous ? lequel prendre ?.?

[toze60]

slt

si ta Golf est de 2004, prend celui avec le fil mais vu le prix (hors FDP), faudrait comme même allez voir chez VW car parfois c'est kifkif

 

[Marko30]

c'est une 2006 donc je me laisse tenter par la 2eme alors

[toze60]

re

ok

pas contre je comprend pas pourquoi tu veut payer plus chère pour la même chose 

car un fournit le câble et l'autre non mais plus chère

 

[adrien03]

Donc pour moi qui a une golf de 2004 il me suffit d'acheter le commodo avec le fil .

j'ai pas besoin de changer le calculateur sous volant ?

cordialement

[toze60]

Re

Oui il faut prendre celui qui a le fil.

Pour ton boitier faut tout même regarder le référence et tu nous dira quoi
 

[Marko30]

apres  je prend celui sans les cables car je paie une fois les frais de port...et je prend d'autre produit,

mais de toute maniere les deux cables ne vont pas me servir ?? enfin j'espere...

[MaitreLiu]

Je sais pas si la question à déjà été posée au sujet du fameux fil... si oui, je m'excuse, mais j'ai une voiture de 2005, ancienne génération avec volant mf, cela veut dire que mon boitier est OK.
Mais ce fil qui va au calculateur sera t'il présent ? Ou alors cela n'a rien a voir avec le volant MF donc, il vaudrait mieux verifier comme dans ton tuto si le cable est bien présent ?

[adrien03]

donc moi la ref du boitier est :  1k0 953 549 A   faut il le remplacer ?

sinon le cable je n'ai pas demonter pour voir si je l'avais mais je pense pas puisque ma voiture est de 2004

par contre il me reste un cable de quand j'avais monter le regulateur sur ma golf 4 est que ce sont les meme.

il me faudrais la taille et le style de cosse au bout

merci

[toze60]

slt

MaitreLiu => il est fort possible que ta Golf soit déjà équiper de ce câble

mais si tu met le comodo, profite pour voir sur la fiche si le câble est présent ou pas, cela te prendra 1 min vu que tu va devoir démonter le cache sous volant pour mettre le comodo .

adrien03 => ta rèf 1k0 953 549 A est le même que la mienne donc, idem, au moment de mettre le comodo, profite pour regarde et pour ton fil, je pense pas sauf si tu as un coté cosse mâle et l'autre cosse femelle .

 

[MaitreLiu]

  je vais alors vérifier pour être sur