Quelle couleur d'étriers ?

[Amigoche]

Voilà je repose donc ma question 

Je vois vraiment pas le rendu de la couleur vert sauge ? Et sinon qui connait une marque spécifique pour les étriers, le temps de séchage ainsi que le fait que les étriers ne se refroidissent plus comme avant ?

pour répondre a ta question... je pense que c'est eme qui te l'avais suggere mais vert sauge pourrais vachement bien donner... tout simplement... sinon noir, gris souris des teintes "passe" partout afin de s'integrer au mieux avec ta couleur)!!!
tout ce qui est ton de bleu, rouge, est beaucoup trop vu...

[Obiwan]

Voilà je repose donc ma question 

Je vois vraiment pas le rendu de la couleur vert sauge ? Et sinon qui connait une marque spécifique pour les étriers, le temps de séchage ainsi que le fait que les étriers ne se refroidissent plus comme avant ?

La meilleur peinture pour un étrier de frein est la peinture epoxy (ou polymere) appliqué par thermolaquage.
Résistance à des T° > 600°C, résistance aux chocs, aux attaques chimiques diverses....

Voici un étrier de r32 après thermolaquage :

[pinguin]

Mes étriers avants sont rouges pétants et les arrières sont passés.

[Amigoche]

Hum, du bicolor Pinguin ???

[pinguin]

Non, défaut de peinture des étriers arrière.
"Problème" connu des possesseurs de Golf GTI et non reconnu par VW (même si constaté par des chefs d'atelier).

[Amigoche]

Oui juste je me souviens Pinguin, ils sont devenu rose les tiens ? Tu n'as pas repeind ?

[pinguin]

Ils sont rouge pale ... un peu rosé, oui.

Non pas repeint, pas eu le temps et pas trop envie de me lancer là dedans.

[redcbr]

La meilleur peinture pour un étrier de frein est la peinture epoxy (ou polymere) appliqué par thermolaquage.
Résistance à des T° > 600°C, résistance aux chocs, aux attaques chimiques diverses....

Voici un étrier de r32 après thermolaquage :

superbe boulot que voila, mais pour faire cela il faut demonter l etrier et enlever les joints, cache poussiere, etc...

[Obiwan]

superbe boulot que voila, mais pour faire cela il faut demonter l etrier et enlever les joints, cache poussiere, etc...

C'est la régle générale. démontage ou protection des parties que l'on ne veux pas peindre. Il faut savoir qu'un bon travail commence par un bon grenaillage, puis projection peinture et passage au four (+de 300°C pour cuire la peinture).

La chance avec les etriers de Golf V R32, c'est qu'ils sont démontable (la partie arrière où se trouve le piston et la connectique est vissé à la partie avant purement métallique. Elle n'est donc pas peinte donc pas de soucis de joint, de protection de piston...)

[Amigoche]

 

 

Je relève ce topic, hésitant entre du doré ^^, j'adorerais cette couleur ...
Du rouge, pour faire comme tout le monde, j'ai pas envie !
Du noir, à quoi bon les peindre ...
Du gris, à quoi bon les peindre ...


Je vais regarder pour du rouge, le bleu çà fera laid sur la mienne 

[Sent3nz@]

Tu peux les mettre fuchsia ou jaune? Ca sera superbe sur ton vert sauchhh

[Amigoche]

Quelqu'un connait la manipulation sur photoshop pour changer la couleur des étriers ? Merci

[Sent3nz@]

Quelqu'un connait la manipulation sur photoshop pour changer la couleur des étriers ? Merci

Le plus propre: tu détours t'es étriers, tu remplis la forme et ensuite tu choisi un mode de "transparence" (je sais plus le mot)... Par exemple en incrustation...

A la rash: tu prends le pinceau et tu peint tes étriers comme tu veux

[redcbr]

je pense qu avec le mode de jante que tu desire et ta couleur  le doré ira a merveille    ou alors pour rester dans l original le rouge 

[Amigoche]

je pense qu avec le mode de jante que tu desire et ta couleur  le doré ira a merveille    ou alors pour rester dans l original le rouge 

C'est ce que je me tue à dire, mais si çà ne plait qu'à moi je préfères pas ... c'est pas très original le rouge ... c'est vu et revu, mais je pense quand même faire cette couleur ...