1.4 TSI bruit de vent a l'accélération

[golfplusunited]

Hello,
j'ai une interrogation pour vous concernant mon 1.4 TSi de presque 100 000 km.
La belle vient d'Allemagne, entretenue dans le reseau VW avec carnet tamponné.
Depuis que je l'ai (environ 70 000km), au contact, je laisse la cinématique electronique avant de démarrer.
Je laisse chauffer 30s mini (même pressé). A l'arrêt je laisse refroidir une dizaine de secondes avant de couper, parfois plus quand je viens de faire un long trajet.

Depuis peu, elle me souffle dans les bronches. En tout cas, je roule tout le temps a la musique donc j'ai pas fait gaf avant.
Je m'explique.
Quand j'accelere, j'entends un bruit de bourdonnement (comme le bruit d'une ventilation de fenêtre, un moteur de F1, ou un bzzzt de moustique.
Ce bruit accompagne l'accélération.  Plus je vais vite, plus le bruit s'intensifie.
Si je debraye ou je me mets au point mort, pas de bruit.
En 3, 4, 5 ou 6, le bruit reste le même a vitesse constante.
Si j'accete d'accélérer, le bruit s'arrete une seconde plus tard.
J'ai fermé / ouvert les ecoutilles d'aeration, clim toussa toussa, ca vient pas de là. C'est dans le compartiment moteur que ca se passe.

Un ami m'a dit " Y'a un compresseur la dedans? Non ? On dirait un bruit de compresseur"

Pas de surconsommation d'huile, pas de perte de puissance. Pour l'instant tout va bien.

D'après mes recherches sur le net,  ca pourrait venir du turbo, ou de la butée d'embrayage.

Est ce que cause a quelqu'un ?
C'est normal ou c'est une maladie connue ?

Merci
 

[Jod74]

Un roulement?

As-tu un seul ou plusieurs jeux de jantes/pneus? Si plusieurs, as-tu le même bruit quand d'autres jantes/pneus sont installés (à l'avant)?

[toze60]

Slt

Enregistre le bruit.

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[golfplusunited]

J'ai fais changer les pneus récemment. 97 000km d'origine 
Je me suis dit que si ca venait d'un roulement, le bruit persisterait même en débrayant, or, il disparait quand je debraye.
J'ai le bruit en bande son. C'est pas hyper audible mais on entends quand même.
Y'a un moyen de le deposer ici, ou il faut que je balance ca sur un site externe ?

Edit :
J'ai déposé ca sur wetransfer
https://we.tl/t-wnZULlmDZ5

[Jod74]

Je me suis dit que si ça venait d'un roulement, le bruit persisterait même en débrayant, or, il disparait quand je débraye.

Je dis ça parce que j'ai aussi un bruit (qui ressemble plus à un "viouuu") qui n'apparait que quand j'ai le pied sur l'accélérateur et une vitesse enclenchée (phénomène encore plus flagrant sur une Logan et je l'avais aussi sur une Corsa B). Et pourtant il change selon le train de pneu. Il a d'ailleurs plutôt tendance à disparaitre si je rajoute du pincement dans le parallélisme des roues avant. A mon avis ça vient d'une pièce de l'ensemble cardans/boite, surement un roulement par là bas dedans, qui "résonne" différemment selon les contraintes que lui transmettent les pneus ou la boite... bref

Ton bruit me fait plutôt penser à celui de l'alternateur: un beau bruit de "ziiiii" électrique. Il est bien toujours calé sur ton régime moteur. Perso, je peux l'amplifier en allumant l'autoradio sans sélectionner de source, et en augmentant le son mais ce n'est peut-être qu'une curiosité propre.

[golfplusunited]

Ca me fait de la peine qu'on compare ma papa mobile a une logan.

Oui c'est ca, un Ziiiii électrique. C'est bien lui que t'as entendu. A ne pas confondre avec le "tong" au début, qui ressemble à "vous pouvez enlevez vos ceintures"

Je vais tester dès ce week-end avec l'autoradio pas d'origine, et jouer avec les equipements électriques pour voir si ca influe sur le bruit.

Merci

[Jod74]

Ca me fait de la peine qu'on compare ma papa mobile a une logan.

Non mais pour ce cas ce n'est pas du tout le même bruit que toi j'ai dis  . J'aurais dû être plus clair sur le fait que c'est bien deux bruits différents. Mais j'aimerais bien savoir d'où ça vient parce que ça a l'air d'être pareil sur pas mal de voiture.

Je crois aussi que ce bruit électrique d'alternateur se fait encore plus entendre quand la batterie est complètement pleine. J'ai remarqué ça plusieurs fois après l'avoir rechargée à bloc avec un chargeur externe sur secteur. A ce moment là, il s'entend bien en direct de l'alternateur sans passer par l'ampli de l'autoradio.

En tout cas, si tu veux être sur que ça vient de l'alternateur ou pas, tu peux rouler sans dangers quelques kilomètres sans la courroie accessoires.

[golfplusunited]

Hello,

Alors, pas de changement quand je joue avec l'électronique.
Je l'entends très très legerement en bruit de fond quand je decelere  et ca s'arrête au débrayage.
Je pense à une pièce entre l'embrayage et la boite de vitesse, comme deux pignons qui se s'imbriquent pas bien.
Ca parle a quelqu'un ce genre de problème ou c'est un cas isolé ?

Sinon, je dens que je vais passer chez VW avant que quelque chose ne lâche.

Edit :
2eme trajet très attentif à basse vitesse, ca fait comme un bruit de marche arrière.
J'ai testé en 6 a 1000trs/min, ca fait le même bruit (léger, mais présent).
Du coup je pense que ca ne vient pas du turbo qui charge pas  bas.

[golfplusunited]

Hello,
Pour vous tenir au courant. Après diagnostique rapide d'un mécano du dimanche, sans démontage, il a estimé que le problème n'était pas sur l'embrayage.
C'était donc soit le volant moteur, soit la boite .

La voiture a donc fini chez VW. Le premier diagnostic (payant) c'est que c'est dans la boite.
J'attends le diagnostic avancé (payant et plus cher) pour déposer la boite et voir ce qui ne va pas.

Je sais pas combien ca va me coûter cette histoire mais ca m'enchante pas beaucoup.

A suivre.

[toze60]

Slt

Mince, fait une demande auprès de Vw France

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[golfplusunited]

J'y ai pensé mais on ne sait pas encore ce que c'est, le garage me demande 600€ pour le diag avancé.

Il y a un formulaire, une procédure officielle pour demander une prise en charge ? Un recommandé ?
Il suffit de demander ou il faut faire tout un dossier ?

 J'ai pas trop la foi pour me lancer dans une procédure (j'en sors pour un autre sujet, c'est long, ca prend du temps, ca monopolise les discussions, pour récupérer 3 cacahuètes a la fin. 😉@, c'est grave relou)

La voiture a quand même 14 ans et tout juste 100K km.

Je prends tous les conseils.

[toze60]

Re

Ok, je connais pas les procédures.

Va sur Google ou leurs site internet vw france.

Après, regarde le prix d'une boîte d'occasion.


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[golfplusunited]

La concession me renvoi vers VW France.
VW France me dit que on peut faire de 2 façons.
- Avec un devis, c'est la concession qui gère le dossier.
 D'après eux c'est mort, la voiture est trop vieille.

- Avec une facture payée, c'est VW France qui gère le dossier.

Je vais faire le dossier après facture.

Je vous tiens au courant.

[toze60]

Re

Ok.



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[golfplusunited]

Hello,

La boîte de vitesse  est ouverte. et apparemment quelques roulements sont grippés ou sont "brûlés" (Terme du technicien) sur l'arbre secondaire.
Tant qu'à faire, on change l'embrayage.
+ le diagnostic initial, y'en a pour environ 3500€, pour l'instant.

Prise en charge demandée. Le garage m'annonce déjà qu'il n'y aura pas de prise en charge (c'est VW France qui décide)

Je vous partage ca, c'est tout frais. Je l'ai un peu mauvaise.

A suivre.