A A A A Auteur Sujet: Problème voyant moteur  (Lu 15887 fois)

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Problème voyant moteur
« le: 14 février 2016 à 19:35:21 »
Bonsoir a tous !! J'ai besoin de vos lumière car ma golf 5 gti de 2005 128000 kms déconne.

Depuis quelques temps elle ne possède plus toutes sa puissance ( 169 cv au banc )et ne monte jamais a plus de 70 degrés de température.

 Un petit broutement a l'arret hors mis ca  elle démarre au quart de tour et pas de bruit suspect .

le defaut  reconnue a la valise est le capteur d'arbre a came qui vient d'être changé .

Résultat aucun gain de puissance et retour du voyant au bout de 8 km .

On se demande si la distribution n'a pas etait mal calé ? Je ne connais pas les symptômes.

Merci d'avance de votre aide !!

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Problème voyant moteur
« Réponse #1 le: 14 février 2016 à 19:40:25 »
bonsoir, pour ta température voir avec ton thermostat et ton ralentit instable j'ai l'ai eu ce mois ci ,valve pcv c'est une membrane qui ce percé elle ce trouve sous le filtre à air ,ensuite pour ta puissance ta dump valve et peut être hs aussi (membrane percé également ) la changé pour une de tts
l'argent c'est comme Mike Brant il ne faut pas le jeter par la fenêtre.......

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« Réponse #2 le: 14 février 2016 à 19:41:23 »
Quand tu dit broutement le ralenti est stable

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« Réponse #3 le: 14 février 2016 à 19:42:31 »
Pareil je dirai pcv ou dump

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« Réponse #4 le: 14 février 2016 à 19:53:02 »
pcv pour le ralenti instable et dump pour la puissance deux symptômes bien distinct
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« Réponse #5 le: 14 février 2016 à 19:59:24 »
Désolé javai pas vu ton code défaut la je penche pour un décalage de la distribution si en changeant ton capteur le defaut revien le pcv et la dump non aucune incidence sur l'arbre à came.
Ou sinon plus grave ton cam follower est troué et ca à endommager l'arbre à Came défaut connu
« Modifié: 14 février 2016 à 20:02:12 par Jaimegolf5gti »

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« Réponse #6 le: 14 février 2016 à 20:04:03 »
Merci de vos réponses.
J'ai oublié de préciser que la consommation avait bien augmenté aussi .
quand je dit qu'elle broute on dirait qu'elle va calé .

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« Réponse #7 le: 14 février 2016 à 20:04:53 »
On ma parlé aussi d'un deuxième capteur d'arbre a cale qui serait plus bas ?

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« Réponse #8 le: 14 février 2016 à 20:06:04 »
La dump valve peut joue sur le fait que la température ne monte pas ?

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« Réponse #9 le: 14 février 2016 à 20:09:14 »
Non pas sur la température

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« Réponse #10 le: 14 février 2016 à 20:12:41 »
Ton code c'est capteur g40 p3008  ?

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« Réponse #11 le: 14 février 2016 à 20:20:29 »
Non le code c'est P000A

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« Réponse #12 le: 14 février 2016 à 20:34:53 »
Il ce peut que se soit
La N205 c est l'électrovanne de distribution variable

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« Réponse #13 le: 14 février 2016 à 20:36:27 »
Demain je l'emmène on verra je vous tient au courant car malheureusement je croit que j'en ai pas fini.

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« Réponse #14 le: 14 février 2016 à 20:37:36 »
cest le capteur noir