A A A A Auteur Sujet: Rénovation carrosserie par alpinesman  (Lu 10122 fois)

Hors ligne alpinesman

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Rénovation carrosserie par alpinesman
« Réponse #15 le: 29 novembre 2011 à 10:36:42 »
POLISSAGE

Inspection, c'est tendu :




Masquage au 3M 3434 :


Relevé des épaisseurs de peinture au PTG:


Combo utilisé :

Polissage menzerna + Pad hexalogic de chez chemical guys
Pour la finition, j'utiliserai un Pad flexipad rouge
Le polissage m'a posé beaucoup de problème dans le sens où des parties été très faible en vernis, des parties étaient repeinte mais surtout le vernis marquais énormément, rien qu'une MF me créé des rayures, du coup je ne forçais pas sur le buffing, quitte à laissé du polish, je préféré le faire partir au lavage final


Festival de 50/50


aile faite, porte non :






avant :


après :



wetsanding sur les cotés pour diminuer la rayure, au milieu, c'est mort ...



50/50 sur le capot :






Polissage des feux, avant :


Après :


A la fin du polissage, je me rend au karcher à 300m de chez moi pour faire un lavage à 60° sans action mécanique et rinçage à l'eau déminéralisé pour ne pas recréé de défaut ...


Hors ligne alpinesman

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« Réponse #16 le: 29 novembre 2011 à 10:37:53 »
LSP

Pour le final, un combo qui va bien sur le noir : RMMG + HD WAX (pour changer mdr)



FINITIONS
Pendant le séchage de la cire, je m'affaire aux finitions :
Nettoyage des vitres au fast glass + car glass polish AG


Peinture de la tête de bas de caisse :



Dressing des pneus à l'instant tyre dressing AG :


Puis buffing avec des dodo juice fur buffing, y a pas à chipoter, ça claque !!


Pas de shoot final, c'est l'hiver, il fait nuit tot ...  :(

Merci de m'avoir lu.





Hors ligne pinguin

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« Réponse #17 le: 29 novembre 2011 à 11:09:32 »
Sacré état au départ, super état à l'arrivée.
2 choses quand on arrive : bouffer de la charte et se présenter !
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Hors ligne Capsurlagolf

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« Réponse #18 le: 29 novembre 2011 à 23:03:27 »
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« Réponse #19 le: 29 novembre 2011 à 23:14:21 »
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« Réponse #20 le: 29 novembre 2011 à 23:15:07 »
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« Réponse #21 le: 30 novembre 2011 à 07:54:51 »
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« Réponse #22 le: 30 novembre 2011 à 09:49:43 »
superbe cette 350Z, , très belle rénovation  :cool4:

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« Réponse #23 le: 01 décembre 2011 à 18:59:04 »
 :bravo:

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« Réponse #24 le: 01 décembre 2011 à 19:03:14 »
 :cool5: :cool5: :cool5: :cool5: :bravo: :bravo: :bravo:

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« Réponse #25 le: 02 décembre 2011 à 09:42:11 »
Super boulot!!! rien a dire!!!  :like:

Hors ligne Bandit85

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« Réponse #26 le: 02 décembre 2011 à 22:42:04 »
 :20:

Super boulot, étant donné l'état au départ.

Petite question :
En quoi consiste le principe de la décontamination? Et la clay c'est quoi???

Merci, bonne continuation.
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ronaldo45

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« Réponse #27 le: 03 décembre 2011 à 00:50:54 »
 :bravo: :bravo: :bravo:
youahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh   :shock: :shock: :shock:
Tres bon taff !!!

Hors ligne alpinesman

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« Réponse #28 le: 03 décembre 2011 à 09:33:48 »
:20:

Super boulot, étant donné l'état au départ.

Petite question :
En quoi consiste le principe de la décontamination? Et la clay c'est quoi???

Merci, bonne continuation.

la clay ce qui sert a décontaminer. La décontamination retire tout ce qui est collé à la carrosserie et qui ne part pas avec un lavage.

Tout ce qui est incrusté dans les ports du vernis sera retiré, c'est franchement impressionnant par moment, une fois que tu passes la clés, la voiture devient vraiment plus douce et moins rugueuse !


Hors ligne paco83

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« Réponse #29 le: 03 décembre 2011 à 09:57:06 »
la clay ce qui sert a décontaminer. La décontamination retire tout ce qui est collé à la carrosserie et qui ne part pas avec un lavage.

Tout ce qui est incrusté dans les ports du vernis sera retiré, c'est franchement impressionnant par moment, une fois que tu passes la clés, la voiture devient vraiment plus douce et moins rugueuse !

Je suppose que c'est l'iPhone qui a corrigé le mot, car si tu passes la clé au lieu de la clay on est mal barrés!! :moqueur3: