démarrage moteur chaud golf 5 tdi 105

[cedric l3c]

Ils n'ont rien remarqué de spécial.

Mais j'ai quand même changé de marque de gasoil pour voir si ça changeait quelque chose. Je pense que la GV n'aprécie pas tellement le gasoil de chez Total. Avec je consomme plus et le moteur est plus rugeux. Là j'ai mis chez ESSO une deuxième fois je verrais pour les redémarrages.

[Initial-Man]

Même pb sauf que... J'ai une polo 6n2 de 2000 et 1.4 essance  
Un jour je m'était juste arrêter pour acheter des clopes et 2 min + tard impossible de redémarrer      
S'te honte et moi y avait du monde  
Au bout de 5 fois je pense en insistant à mort sur l'accélerateur et en maintenant le contact, fébrilement elle est repartie...

[martigu]

Problème résolu, Remplacement du démarreur.

[cedric l3c]

Oui ça doit être ça car même en changeant de gasoil même problème. Je vais en parler à ma concession avant que la garantie se termine.

[JC2Nice]

Pour ma part, j'ai toujours entendu dire que pour les diesels, à la différence des essences, il fallait les laisser tourner pour les arrêts assez courts (2-3 minutes). Mais je ne sais pas exactement pourquoi.  

[cedric l3c]

Bon, j'ai rendez-vous le 16 aout pour qu'ils testent le démarreur. Si c'est ça je vais devoir encore attendre pour qu'ils en commandent un autre.

[billy]

Effectivement maintenant que vous en parlez sur ma 105, la relance du moteur se fait attendre mais pas toujours !

En attente de vos travaux ....

[dorly]

Salut a tous moi aussi j ai un probleme de demarage a chaud avec ma  GV TDI105 SPORT 24000km. Mon conss. ma dit qui n ont rien constate que tout é normal   je voudrai savoir si le probleme c arranger pour vous ...!!!

[cedric l3c]

Voilà problème résolu. Ils ont changé le démarreur. Ils m'ont même dit que je n'étais pas le premier.

[Lamerluche]

Une suggestion suite a vos problemes : j'ai lu il y a qq temps dans auto plus que lorsque l'on roulait longtemps avec un diesel ( autoroute par ex) le réservoir se vidant (naturellement) de la condensation s'y forme a l'intérieur , ce qui pourrait alterer momentanément les propriétés du diesel et empecher un redemarrage à chaud. Pour info ce probleme de condensation finissait par gripper les rampe d'injection des HDI...

[cedric l3c]

Une suggestion suite a vos problemes : j'ai lu il y a qq temps dans auto plus que lorsque l'on roulait longtemps avec un diesel ( autoroute par ex) le réservoir se vidant (naturellement) de la condensation s'y forme a l'intérieur , ce qui pourrait alterer momentanément les propriétés du diesel et empecher un redemarrage à chaud. Pour info ce probleme de condensation finissait par gripper les rampe d'injection des HDI...

Oui l'eau dans les systèmes HDI ou TDI est l'ennemi n°1. D'ailleurs une purge est faite à chaque entretient, pour éviter d'avoir des problèmes.
Là apparemment le problème n'a rien à voir avec l'eau et heureusement car sinon on aurait aussi des problèmes d'injection.

Je confirme j'ai roulé pas mal ce matin et redémarré à chaud la voiture à démarré au car de tour j'étais même surpris. Elle demarre plus vite que quand elle était neuve.  

[spiderman1975]

J'ai pas ce problème ...chaude ou froide elle démarre tout le temps bien ....

[cedric l3c]

J'ai pas ce problème ...chaude ou froide elle démarre tout le temps bien ....

Peut-être que ça ne touche que les TDI 105!!!

[JC2Nice]

Peut-être que ça ne touche que les TDI 105!!!

Aucun problème sur la mienne en tout cas, j'ai jamais eu de souci de démarrage à chaud ou à froid.

[spiderman1975]

J'ai pas ce problème ...chaude ou froide elle démarre tout le temps bien ....

Peut-être que ça ne touche que les TDI 105!!!

La mienne est un Tdi 105!!!