Longévité de vos pneus

[Maki]

J'ai été faire mon entretient à 15.000 km et les pneux étaient casi encore neufs alors que je fais 80% de ville.

Concernant le bruit de roulement je la trouve très silencieuse.
Je la trouve très douce et les gens me disent tjs elle est vriament confortable, c'est pour s'endormir ;-)

J'ai des 15 pouces michelin energy.

[arone]

Bonjour,

Je suis allé changer mes pneus avants en andorre pour ma golf V (elle avait 24000km avec pneu d'oginine goodyear 195/65 R15 V)

J'ai payé 91EUR pour chaque pneu (montage compris) en michelin primacy 195/65 R15 V.

[Ghor]

24 000 km ? j'ai les memes pneus et 48 000 km au compteur...

[cedric l3c]

Et voilà 32750km et deuxième train de pneu changé. Maintenant je n'ai plus de pneu d'origine sur la GV ( à part la roue de secour ). Pour rappel c'était des Continental Contiecocontact 3 en 195/65/15.

Maintenant je suis en Bridgestone B330 Evo (22/07/05 236.16EUR avec montage et équilibrage) à l'avant et Hankook Optimo K406 (21/06/06 140EUR avec montage et équilibrage) à l'arrière.

Ils sont tous deux moins bruyant que les continental.

[Mike]

Déjà 2 trains de pneus à 32000 km ? Bon est pas là pr battre des records, mais pr ma part, je suis à 25000km avec les deux trains d'origines. L'avant sera sans doute remplacé à 30 000km mais avec un TDI140 et une conduite costaud (je fais pas des burns hein), je m'étonne d'en être là !

A+

[cedric l3c]

Je ne vais pas revenir sur mon explication, pour l'usure des pneus ( chaleur, virage, routes accidentées etc...)
Par contre un de mes pneus arrière avais creuvé. Je l'ai fait réparé. Lorsqu'il était à l'arrière aucun bruit mais depuis que je l'ai passé à l'avant j'entends bien la réparation ça fait un boucant surtout à faible vitesse lorsque le pneu est bien en appuis.
Je voudrais savoir est-ce-que ça risque de partir? (C'était la 1ère fois que je creuvais et c'était un sacré clou)


[siteimg]1460[/siteimg]

[Mike]

Je voudrais savoir est-ce-que ça risque de partir? (C'était la 1ère fois que je creuvais et c'était un sacré clou)

Ca peut etre problématique dans le sens où la crévaison est présente sur le flanc du pneu. Et comme tu dis, en appui (virage, ou simple percution), le pneu est fortement sollicité à cet endroit précis. C'est un endroit délicat  qui pourrait mettre à rude épreuve la réparation.

Honnêtement, sur le plat du pneu, je le conserverai, dans ton cas je serai probablement en train de me poser la question du remplacement... Au pire tu fais un échange avec ta roue de secours, si tu n'as pa le kit anti-crevaison.

A+

[cedric l3c]

Oui c'est bien ce que je pensais mais le problème c'est que mon pneu de secours n'est pas de la même marque, donc je vais faire attention. En plus si je le change, je n'aurais pas la même usure des 2 cotés (Ca va tirer d'un coté).

[Mike]

Oui mais dans ce cas là, il n'y a qu'une chose et à laquelle on ne veut pas penser, c'est changer le train avant. Question sécurité c'est pas top.

[Ghor]

ca y est j'ai change les deux pneus avant, je suis a 56 000 km dont 10 000 en pneus hiver donc 46 000 a l'avant pour des Goodyear NCT5 en 195/15

je pouvais encore faire quelques milliers de km, mais j'ai trouve plus sûr de les changer plus tot, j'ai pris du pirelli a la place..

[xiorax]

ca fait bien longtemps que je ne depasse pas les 25/28000 km avec un train de pneus!!!

Tu trouves un changement avec tes pirelli?? bruit de roulement....

[weik]

Moi j'arrive à 30 000 km et mes 4 pneus Bridgestone sont encore bien bons

[Jay75]

Moi j'arrive à 30 000 km et mes 4 pneus Bridgestone sont encore bien bons

Idem, j'suis à 29.000 km et mes pneus avants (potenza re050) font encore bonne figure  

[pascontent2vw]

Bonjour
Ma Golf V TDI 140 Sport a 25000 Km , J'ai des jantes Zandvoort je suis donc en 17. J'ai des Potenza RE 50  225/45/17.
Ma concession VW m'a annoncé au cours de la révision des 30000 (l' ODB a décidé que je devais faire la révision maintenant...) que les pneus avant sont morts.....
Et que mon bruit de roulement à  80Km\h provient des peus arrières déformés ...donc à changer aussi.......
La déformation des pneus arrières provient de la golf car mauvais reglages..mais VW ne veut pas participer aux frais....
Voila une bonne surprise car si je change les pneus chez eux ma facture sera de 330 de rev + (292*2+44 montage)+(292*2+44)=
1586 euros !!  
j'ai oublié ma conso est entre 6.5 et 7.2 de moyenne ( en fonction ville ou autoroute...)

salut,

j ai eu le meme souci (G5 TDI 140, pneus deformes et uses en facette a 28000kms). Apres changement de penus et 15000kms + tard, je peux a nouveau changer mes pneus arriere pirelli (bruit de roulement, usure anormale...). Je crois que ce n est pas les pneus qui sont problematiques mais un reglage des liaisons au sol. J ai mis un post a ce sujet "Golf 5 et pneus uses en facette?".  Tu y trouveras une reponse quant au reglage a effectuer donnée par un meccano.
Je pense que encore une fois vw se fout du monde: pour moi il s qgit d un vice caché de la voiture et qui donc doit etre pris en chqrge a 100%.
Si je n ai pas gain de cause, je vais faire intervenir l assitance juridique de mon assurance et mettre dans le coup une association de conso.
Bref, si vous avez ce pb, mettez un petit commentaire dans mon post, chacun pourra s en servir pour plaider sa cause aupres de vw.

a+

pascontent2vw

[eminem1819]

hello  


Moi je viens de changer les deux 2 pneus avants d'origine goodyear nct5
(44000 km avec), j'ai mis ceux de l'arrière à l'avant et j'ai remis du goodyear EXCELLENCE => mieux que le NCT5