Golf 5 Forum

Salut a tous.
Sur un TDI 170 DSG de 80.000km de 2007, je ressens des secousses entre 2500 et 3000tr/min en 5eme et 6eme.
Ca donne le sentiment de monté a 2600 puis 2700... Comme si je metais des coups d accelerateur...
Et ce par palier d 1/2 seconde...

Que se soit en Drive ou Drive +/-, passé les 140km (environ 2600tr/min en 6eme), la voiture a des acoups jusqu la barre des 3000 tours.
Dans le cas ou je sui deja en 6eme a 2200trs, en accelerant, boom seccouses.
Dans le cas ou je me met en 5eme a 2200trs, boom, seccousses. Et qd j enclenche la 6eme, rebelote.

La vidange de la boite est opée et il n'y a aucun domage de boite dsg selon le tech VW d la concession lors de la vidange DSG.

Je me dit que cela viendrais de plusieurs choses.

-Injecteurs? (mais pourquoi uniquement ces seccousses apres 2500trs uniquement en 5eme et 6eme)
-Embrayage? (Idem que ci dessus)
-Cartographie?

Queql'un pourrait il me renseigner, me dire si cela lui ai deja arrivé.
Le cas echeant, ce qu'il faut faire?

MErci a tous!!!

Salut tout le monde.

Je souhaiterais savoir si il est possible, et si oui, comment faire, pour changer les veilleuses sur nos projescteur Xenon.

La rampe de veilleuse se trouve sous le phare a coté du cligno...


Quelqu un a t il deja fait ca?

Salut a tous!!!
 

Salut a tous.

Je me demandais combien une golf V GTI (2.0 TFSI) peut consommer en SP98 bien sur!!
En urbain, mixte et autoroute. En conduite normale e en conduite un peu plus poussive.

Je suis sur que les possesseurs sauront me donner un reponse!

Merci d avance a tous!

Salut a tous golfistes cinquistes...

J ai un probleme electrique au niveau du troisieme feux stop.

J ai pour commencer fais la modif pour avoir les feux stop "complets". Au lieu d avoir les croissants exterieurs seuls qui s allume lors du freinage, j'ai shunter les feux opur avoir les tour complet du feux lors du freinage. Mais bon, je ne pense pas que cela ai une incidence...

Pour le troisieme feux stop, je viens de m apercevoir que le feux ne s allume plus lors du freinage.
Je ne sais si le demontage est necessaire.

Donc, es ce un probleme de fusible? Si oui, lequel.
Es ce un probleme d ampoule du troisieme feux (Car je ne pense pas que toute la rampe de feux ai claquée).

Cela vous est il deja arrivé??

J ai chercher un peu sur le forum mais je n ai rien trouver a ce sujet...

Merci a tous si vous avez des infos ou des suggestions pour trouver la solution!!!

A bientot a tous!

 

Salut a tous.
Le tuto pour le changement de volant est super sympa mais ma question est plus pour savoir comme le titre le dit si:

Le volant de la Golf VI GTI R32 est il adaptable pour une golf V (année 2004)
http://cgi.ebay.de/VW-Golf-6-VI-5-V-GTI-R32-EOS-Lederlenkrad-Leder-Lenkrad_W0QQitemZ220528813122QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item33588aa442

De plus, les fiches pour le controle radio et telephone sont ils les memes? Apparament, j ai vu que la fiche aurait changée...
J'ai envie de faire le changement mais pour trouver le volant complet (Sport cuir multifonction Golf V) c est un peu la croix et la baniere!!!
Et le volant de la VI est super joli, different mais joli qd mm!!!!

 

Salut a tous!

Pour fignolé ma petite Golf, je vais la monter en jantes RS4 18" d'origine Audi (pas les repliques finies a l'asiatique!!)
LEs dimensions des pneus sont 225/40/18.
Je pense que j'ai tout a fait le droit de les mettres dessus (vis a vis du controle technique).

Normalement, meme largeur (225) donc la jante ne devrait pas dépassée des ailes?
Pour les fixations, la golf V (de 2004) est bien en entraxe de 5x112
Et pour finir, avez vous des conseils quant au montage des jantes?
(voici les jantes en question!! )
  a tous et longue vie au forum!!!

ps: Photo de la bete une fois monté tres prochainement dans la section "qui etes vous!"