Golf 5 Forum

Bonjour à tous,
J’aurais besoin de votre aide et surtout votre avis.
Je n’ai plus de clim sur ma Golf 5 TDI 105 de 2006.
Je suis allée chez Norauto pendant qu’il fallait la recharger, même si j’avais un doute sur 7ne fuite ou un truc du genre....
Diagnostic : pas possible de recharger car elle fuit et ils me disent qu’il faut changer le condenseur de clim et devis 900€.....waouh....
L’un d’entre vous a t’il changé ce condenseur lui même ? La pièce n’a pas l’air très chère mais Le démontage est il facile ? Pare choc à démonter ? Ou d’autres choses plus compliquées comme gaz dangereux etc ?
Je serais très heureuse de lire vos avis et qui sait vos conseils ?
À très bientôt j’espère
Marie.

Bonjour à tous,
Depuis pas mal de temps Ma golf 5, 1,9 Tdi 105cv (155.000 Kms) me fait quelques caprices depuis pas mal de temps, à savoir manque de puissance malgré pied au plancher, puis après la puissance revient…
Et ceci, de manière aléatoire et depuis peu, de plus en plus régulièrement.
Mon beau-frère l’a passée à la VAG (je ne sais pas si on dit vraiment comme ca…)mais voici les défauts qui sont ressortis :

Address 01: Engine        Labels: 03G-906-016-BKC.clb

   Part No SW: 03G 906 021 KH    HW: 03G 906 021 KH

   Component: R4 1,9L EDC G000SG  8984 

   Revision: --H02---    Serial number: VWZ7Z0F8024712

   Coding: 0000071

   Shop #: WSC 00046 412 262144

   VCID: 6FEA08FE7E064C3900-803B



2 Faults Found:

005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12)

               P161C - 000 - Open Circuit

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 01110000

                    Fault Priority: 0

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 255

                    Mileage: 147169 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2000.00.00

                    Time: 15:24:51



             Freeze Frame:

                    RPM: 1197 /min

                    Speed: 0.0 km/h

                    Load: 20.8 %

                    Voltage: 14.29 V

                    Bin. Bits: 00001100

                    Temperature: 7.2°C

                    Bin. Bits: 10110000



005522 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor

               P1592 - 000 - Implausible Correlation - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 01110000

                    Fault Priority: 0

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 255

                    Mileage: 147169 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2000.00.00

                    Time: 15:24:51



Readiness: 0 0 0 0 0



J’ai acheté un « Capteur, pression de suralimentation – BOSCH » que j’ai changé moi-même (oui, je me suis lancée, c’était pas bien compliqué j’avoue…..) et le problème est toujours là….RRRRrrrrrrr…Quelle déception…
Je précise en outre, je ne sais pas si cela peut avoir un rapport, ou être une autre piste, la moquette sous le capot a été un peu mangé par les souris visiblement, et toute la mousse sous le cache moteur s’est désintégrée sur tout le moteur etc….des particules noires partout….

Voilà, je lance un SOS sur ce forum….
Merci beaucoup beaucoup par avance…