Golf 5 Forum

Bonjour à tous

Je dépose ce matin mon fils comme tous les matins a la crèche. En redémarrant ma golf 5 1.9 l TDI 105 ch Confortline le voyant moteur s 'allume fixe et un message "système d'échappement atelier".

Je fonce chez VW pour un diagnostic 102.68 TTC MERCI !!!!! mais la n'ai pas le problème

Il était 12h05 quand le diagnostic est finit , je sens que je dérange il m'explique vaguement que c'est la vanne EGR qui ¤¤¤tut¤¤¤. Il me dit par contre qu'il faut tout changer "ça fait comme un radiateur" me dit il comptais 1300 ou 1400€ TTC

et j'ai également la sonde de température a changer mais ça je le savais

Je ravale ma salive je dis merci je paye et je m'en vais

Il m'a remis le diagnostic le voici

adresse: 001
Evenement: 2
Nom: Electronique moteur ( Syst. inject. directe diesel et syst préchauffage avec IP) (03G906016CB   6176   R4  1.9L  EDC G000SG)

J'ai vraiment besoin de vos lumieres sur qui dit vrai qui dit faux
Vanne EGR ou "son radiateur"

Je Précise que le message réapparait a chaque mise de contact sans même le moteur démarré et que je ne ressens aucunes différences de comportement de la voiture ni perte de puissance ou autre

Merci beaucoup

Bonjour messieurs dames

Comme indiqué dans le titre j ai cassé l un des bouton de mon autoradio celui de droite qui gère les stations voir photo ( ce n est pas ma voiture photo internet)

Question simple peux ton trouver et remplacer ce bouton ou pas de solution et changement complet du poste 

 

Bonjour messieurs après une brève recherche je l avoue je vous demande votre connaissance à nouveau ( désolé si double sujet )

Je viens de remettre pneus été et j en ai profité pour prendre photo de mes plaquettes trouvant que mon freinage et un peu mollasson.

La première c est l'avant les deux sont identiques.

La deuxième arg et la troisième arriere droit gros décalage puisque la gauche est plus abîmée que la droite

Première question est ce possible voir normal un tel déséquilibre a l arriere?

Deuxième question n'y connaissant strictement rien est ce qu elles sont à changées ou je peux encore durer?

Sachant que je l ai depuis 70000 km et que je ne l ai est jamais faites changées ( changées par ancien proprio a l achat )

Merci beaucoup m'sieur dame

Messieurs dames bonsoir 

Voila je suis tomber sur un site ou on explique les nouveaux système de recherche de panne (outils de diagnostic) via une interface bluetooth a relier sur son portable

Avez vous déjà testé?

http://www.amazon.fr/dp/B009NP5RPQ/ref=asc_df_B009NP5RPQ23445908/?tag=googshopfr-21&creative=22722&creativeASIN=B009NP5RPQ&linkCode=df0

Si quelqu'un a déjà testé je suis preneur de son ressenti

celui que j'ai mis est a titre d'exemple

désolé si doublon de sujet mais après recherche je n'ai rien vu de la sorte 

merci beaucoup
 

Bonjour a tous

Afin de m'équiper pour des pneus neiges j'ai acheté des jantes toles en dimensions 6Jx15 H2 ET45 (logoté audi vw ) equipé de pneu michelin hiver en 195 65 r 15 91T


D'abord pouvez vous me confirmer que ces jantes iront bien sur ma golf 5 1.9 tdi 105 de 2005 équipé de jantes alus classique sur le modèle confort?

Et deuxième questions est ce que je peux réutiliser les boulons de roue qui sont actuellement sur ma jante alu sur cette même jante tôle ainsi que mes écrous antivols actuels?

Merci beaucoup a vous

Messieurs dame bonjour

Voila ce matin en partant au travail j'ai franchit une voie ferrée qui se détériore de jour en jour

J’essaie donc tous les matins de la prendre différemment afin de ne pas abimer la voiture.

Sauf que ce matin a peine franchi la voie ( d ailleurs j ai senti que ça a tapé assez fort par rapport a d habitude ) j'ai eu un bruit vers la roue droite comme un sifflement continu assez strident.

J'avais déjà entendu ce bruit une fois en franchissant cette même voie ferrée mais il s'était arrêté au bout de 200m et le premier rond point.

Sauf que ce matin non effectivement ce que je peux affirmer c'est que lors des virages ou prise de rond point le bruit s’arrête et reprend de plus belle des que je roule droit.

Au bout de 4 5 kms je me suis mis sur le coté j'ai fais 4 ou 5 braquages successifs (au passage j'ai un cardan qui crit) et le bruit a disparu.

Des idées ? que dois je vérifier ?

MErci a tous

 

Je sais je sais je sais vous allez me dire rien qu'avec le titre  ou déjà traité.

Et pourtant je ré ouvre un sujet afin de tenter de vous expliquer les cas concrets que j'ai rencontrés

Lorsque j’achète la voiture en mai 2012  je sais et je suis bel et bien conscient que la golf 5 souffre du démarreur, soit disant a chaud...

Je vais tenter de m'expliquer avec le peu de connaissance mécanique que j'ai!

Voila au tout début que j'ai acheté cette voiture effectivement a froid au 1/4 de tour et a chaud la galère mais franchement supportable!

Puis au fur et a mesure que nous avançons dans le temps le matin cela commence a être galère et a chaud toujours!

Maintenant quelque cas concrets:

samedi dernier la voiture est posée a 12h sur un parking reprise a 19h30 sur ce même parking démarrage impeccable. je rentre chez moi (30 min de route) j'arrete la voiture 15 min le temps de chargé quelques bagages je remets en route et la je tourne la clé et la voiture ne veut presque pas démarré la voiture " tousse très gras et lentement entre chaque toux les voyant s'éteignent et les portes se bloquent! on aurait dit que la voiture se réinitialisée! je maintiens la clé pendant 4 toux et j’arrête. j'attends 30 secondes retourne la clés et la la toux est sèche rapide et au bout de 5 6 secondes elle démarre ...

Autre cas concret :voiture froide un matin comme tous les autres même problème que le problème précédent. Le lendemain matin démarrage au 1/4 de tour. allez comprendre !!!

Autre cas semaine dernière  je rentre manger le midi je pose la voiture 1 h. je reprends la voiture toux sèche et rapide pendantt 4 5 seconde et quand elle se lance très gros coup de bélier la voiture a tremblée énormément ...

Enfin peut être cela n'a strictement rien a voir mais j'ai l'impression que quand le plein est fait la voiture démarre mieux car depuis deux jour le plein est fait et elle démarre mieux mais c'est tellement aléatoire !!!

Je pense que tout le monde a compris toux sèche et rapide on sent que la voiture va démarre on maintient la clé et c'est parti
toux grasse vraiment la voiture peine et on a pas envie de maintenir la clé et cette 

Désolé mais je suis vraiment mauvais j'essaie d expliquer avec mes mots!

Dans l'attente de vous lire