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Sujets - william121

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Archives / [VENDUES] 4 jantes R32 OEM ZOLDER
« le: 14 mars 2014 à 11:00:40 »
 :arrow: Bonjour à tous !

Ayant vendu ma Golf 5 R32 je mets en vente les 4 jantes d'origine OEM de la R32 avec ou sans pneus.

Attention : les jantes ne sont pas voilées mais frottées, et donc à refaire (esthétique).

2 pneus avant sont à changer et les deux arrières sont quasiment neufs (225/40/18 DUNLOP Sport Max) très peu roulés.

Le prix : 450€ sans les pneus - 550€ avec les pneus

Possibilité de récupérer les jantes sur place, ou au rassemblement d'Alsace le samedi 12 avril.

Photos à venir dès que possible. En attendant de voir si vous êtes déjà intéressés.  :arrow: :auto:


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Archives / [VENDU] Lot NEUF ou détail : 4 cales 3mm/16 Boulons 50mm/4 antivols 50mm
« le: 19 octobre 2013 à 17:38:16 »
Suite à erreur de commande, idéal pour Golf 5 ou équivalents je mets en vente un lot NEUF de :
*4 cales élargisseurs de voies de 3mm d'épaisseur (40€)
*16 boulons/ecrous de roues M14 1,5 filetage 50 mm (25€)
* 4 antivols M14 1,5 filetage 50 mm (10€)
Le tout de marque FK (made in Germany)

Vente du lot 70€ frais de port compris.
Ou au détail selon les pris indiqués, et frais de port à diviser en deux.

Photos :





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Archives / [VENDUS] Filetés AP X Golf 5
« le: 28 septembre 2013 à 15:35:08 »
Bonjour à tous,

Je mets en "Pré-vente" mes combinés filetés AP-X pour Golf 5 (avec réglage en dureté avant et arrière)
Jambe de force : 55mm
Achetés neuf montés en juin de cette année 2013, ils ont max 2000 kils donc quasiment neufs c'est pour dire.

J'en demande 550 € et pour les membres du forum les frais de ports sont compris dans le prix.
L'annonce sera mise en ligne sur le bon coin une fois qu'ils seront démontés, je favorise donc les membres du forum à savoir s'il y a quelqu'un d'intéressé.
La disponibilité peut être rapide, merci de passer en MP pour plus de précisions !

Les voici neufs, puis montés (sans être à fond de filet) :






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Electronique / Alarme capricieuse ?
« le: 02 juillet 2013 à 12:57:15 »
Bonjour à tous, voilà je vous expose mon petit souci :

Pendant une soirée, ma copine a décidé de faire un petit somme dans la voiture. Problème, au bout de 10 min environ la voiture se ferme toute seule, et l'alarme volumétrique se déclenche ... pas terrible pour se reposer !!
Idem si la voiture est fermée volontairement depuis l'intérieur.

Je ne sais pas si c'est un problème ou si c'est normal, à vous de me le dire !?

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Questions Générales / Simulateur : calculez le déport de vos nouvelles jantes et pneus
« le: 10 janvier 2013 à 21:30:40 »
Bonjour à tous,

Après quelques recherches je suis tombé sur le site suivant :

http://www.rimsntires.com/specs.jsp

Je ne sais pas si vous le connaissiez déjà, mais je le trouve très complet.

Merci aux modos de déplacer dans la bonne section si inappropriée.

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Pneumatique / Quels pneu en 19 ?
« le: 08 janvier 2013 à 21:20:28 »
Bonjour à tous,

Il y a 4 jantes sans pneu qui attendent d'être montées  :joyeux2:

Bref, je n'arrive toujours pas à me décider entre toutes les marques et tailles alors précisions sur les jantes :
19" 8,5 de large et ET 48

Quelles dimensions et model vous placeriez sur ces jantes sans être embêté ? (frottement, contrôle technique, performances, etc ...)

EDIT : mes pneus sont actuellement en 88 Y dois-je rester sur cet indice de charge ?

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Sonorisation, GPS, ... / Branchement caméra de recul - HELP
« le: 22 mai 2012 à 19:03:23 »
Bonjour à tous,

Ayant installé un nouvel autoradio, j'ai aussi opté pour la caméra de recul. Elle fonctionne bien, la visibilité est bonne depuis l'autoradio, MAIS elle ne s'active pas en enclenchant la marche arrière ...

J'ai pourtant tiré un cable du feux de recul arrière droit raccordé au fil blanc comme indiqué dans le tuto suivant : http://f17317.free.fr/dnx/camera.php
et relié au cable reverse violet blanc du poste autoradio.

Le problème est qu'après plusieurs essais, le feux de recul ne s'allume plus lorsque le cable y est branché. Mais lorsque je le retire, le feux se rallume est-ce normal ? :fou:

Comment faire pour que la caméra s'enclenche en mettant la marche arrière ? Pouvez-vous m'aider ??


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Sonorisation, GPS, ... / Changement autoradio, il reste allumé !! Aidez moi SVP
« le: 19 mai 2012 à 20:46:06 »
Bonjour à tous, j'ai besoin de votre aide !!

Alors je viens de monter cette après midi un AVIC 920BT de chez PIONEER avec la caméra de recul etc ...
J'ai bien pris le temps qu'il fallait, et je pense que tout fonctionne. OUF

Mais voilà qu'en coupant le contact et en retirant la clé le poste reste allumé !! (écran + ventilation +son ect)

Alors après recherche, j'ai trouvé un sujet qui parlait vaguement que la Golf V n'avait pas de + après contact et que tout passait par le Gateway. Mais mon autoradio n'est pas sensé passer par ce Gateway !
Du coup il faudrait que je trouve une alimentation après contact genre climatisation...

Pouvez-vous me confirmer ceci ??
Et si c'est le cas, pouvez-vous me dire où me brancher !??

Merci d'avance !!

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Entretien / Doute sur la vidange de la DSG
« le: 13 février 2012 à 19:57:32 »
Bonjour à tous,

Je suis nouveau et viens de me présenter dans la section appropriée. Je tiens à signaler que j'ai déjà fais toutes les recherches nécessaires sur le fofo et autres (pendant ce weekend) avant de poster ce sujet.

Je viens d'acquérir une Golf V R32 DSG de 2006 avec 70.000 klm qui roule parfaitement mais la vidange de la DSG est à faire. Jusque là aucun problème. Seulement, j'ai un doute je m'explique...

Vis à vis de mes recherches j'ai pu constater que cette boite auto pausait quelques problèmes notamment au niveau de la carte Mecatronic. Cette carte semble "fragile" ou délicate et j'ai pu constater que les problèmes survenaient de manière assez aléatoire mais plus fortement après la 1ère vidange des 60.000 klm.
Ayant aucun problème à ce jour, je me pose alors quelques questions et hésite vraiment à prendre RDV chez un concessionnaire VW ...

J'ai un peu peur de rencontrer les problèmes énoncés dans les différents sujets après avoir effectué cette vidange chez un spécialiste, d'autant plus que l'entretien n'a pas été rigoureusement suivit chez VW. Par conséquent, il ne vaudrait mieux pas avoir de problèmes de ce type.

Qu'en pensez-vous ?

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