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Messages - sylvain30

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Mécanique / fatigue de turbo ou N75 HS ??
« le: 07 janvier 2017 à 16:04:00 »
Si plus de puissance en dessus 3000, s'est que ta voiture se met en mode dégradé et sa peut venir de plusieurs chose, contrôle dans un premier temps les petites durite de régulation d'air, il peut y en avoir des poreuse ou craquelée.
A tu fait un scan pour voir le défaut ?
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Mécanique / Demarage a froid en dessous 5° impossible Golf tdi 140
« le: 07 janvier 2017 à 15:50:45 »
Pas d'autre piste ?

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Mécanique / Demarage a froid en dessous 5° impossible Golf tdi 140
« le: 02 janvier 2017 à 21:19:17 »
Merci pour ta réponse, s'est un peut vague tous sa, il ne t'on précisé le défaut ?

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Mécanique / Demarage a froid en dessous 5° impossible Golf tdi 140
« le: 02 janvier 2017 à 19:01:13 »
Salut a tous
Donc ma Golf TDI 140 de 2004 et elle ne démarre pas en dessous de 5°, après un diag il y avais une bougie de préchauffe qui était HS, j'ai donc remplacer les 4 vue l’accès de celle-ci mais le problème persiste, la batterie a 1 mois et elle fait 680A, j'ai refait un diag et je n'ai aucun défaut.
Je pensais au relais de préchauffage, j'ai vérifié les fusible de celui-ci et ils sont ok, mais je n'ai aucun défaut alors je suis un peut perdu.



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Problèmes, Suggestions, Vie du Forum / Photos tuto pare choc gti
« le: 14 octobre 2016 à 23:15:46 »
Montage d un parchoc d origine ou copie ?
Car en copie aucune modif à faire.

J'en vois pas mal sur le net, je me posais la question de leur qualité, leur ressemblance et ci le montage nécessite des ajustement ?
Vous auriez des photos et des adresses ?
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Problèmes, Suggestions, Vie du Forum / Photos tuto pare choc gti
« le: 13 octobre 2016 à 03:48:17 »
Ok, je pensais que quelqu un aurais sauvegardé le tuto en pdf ou bien les photos.
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Problèmes, Suggestions, Vie du Forum / Photos tuto pare choc gti
« le: 12 octobre 2016 à 21:11:27 »
Salut
Je voulais savoir si quelqu'un avais les photos des modif a faire pour le montage d'un pare choc GTI a la place d'un normal, il y a le tuto ( http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=8327.0 ) mais les photos n'y sont plus ?
Merci

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Modifications / [ Tuto ] Remplacement volant golf v / jetta/ eos / ...
« le: 08 octobre 2016 à 23:45:20 »
voila se que sa donne, prochaine étape detecteur de plui et luminosité.





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Modifications / [ Tuto ] Remplacement volant golf v / jetta/ eos / ...
« le: 07 octobre 2016 à 21:53:07 »
J ai pris un vmf de golf 6 finalement, et j ai rajouté le regulateur ( il n y avais pas le fil d origine sa ma fait un peut plus de travail).
Tous fonctionne et sa rend super bien, je metrais des photos demain.
J ai également mis un rcd 510 avec un autre gateway AF.
Le volant commande le sont les pistes et le menu du petit odb.
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Modifications / [ Tuto ] Remplacement volant golf v / jetta/ eos / ...
« le: 03 octobre 2016 à 21:25:58 »
Pas d'autre info sur la compatibilité du CH avec Vmf 8 boutons ?
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Modifications / [ Tuto ] Remplacement volant golf v / jetta/ eos / ...
« le: 02 octobre 2016 à 23:09:23 »
Merci pour ta réponse, je pensais que le CH pouvais gerer le vmf 8 boutons, qui peut le plus peut le moins mais apparemment non, en fait j'ai déjà le module CH et le régulateur G que j'avais récupéré sur mon ancien touran, il me manque le slip ring et le vmf, ceux de golf 6 sont un peut cher, je pensais me rabattre sur un golf 5.
A quoi reconnait on le module CH qui sont encodables en vmf 8 bouton ?
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Modifications / [ Tuto ] Remplacement volant golf v / jetta/ eos / ...
« le: 02 octobre 2016 à 22:14:38 »
Personne a d'info sur la compatibilité du module CH avec vmf 8 boutons ?
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Modifications / [ Tuto ] Remplacement volant golf v / jetta/ eos / ...
« le: 02 octobre 2016 à 16:50:52 »
Salut a tous
Je vient d acquérir une golf 5 tdi 140 de 2004, sans regul de vitesse et sans volant multifonction.
Je veut y metre le regul de vitesse et le volant vmf golf 5 ou 6.
D apres se que j ai pu lire sur le forum il me faut un slip rings C ou D, un regulateur de vitesse G et un module mf CH jusqu a la je pense avoir bon.
Je voudrais savoir si le module CH est compatible avec le vmf de golf 5 ou bien uniquement avec le vmf de golf 6 ?
Merci

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