Vw commence a tirer sur les prix des matériaux ???

[tchapwety]

Tien, le serveur abritant ce site est resté à l'heure d'hiver !

[Nicolas B.]

Je me suis renseigné précisemment pour finir auprès de mon assurance (Matmut) . Dans le bris de glace sont couverts :
- le pare-brise
- les vitres latérales
- la lunette arrière
- les glaces de phares ou le bloc optique (selon la possibilité de changer ou non les éléments séparément)
- le toit ouvrant
- les glaces de rétroviseurs
Voilà, pas de changement selon la nature des matériaux utilisés... Je m'étais donc trompé  

[Robert Mitchum]

Ben oui, l'erreur est humaine... Pauvres assureurs (enfin "pauvres", c'est une façon de parler...), comme on peut plus changer le verre du bloc optique, faut le remplacer entièrement. Imagine quand c'est du xénon, pire, quand il est directionnel !!

[tchapwety]

Je ne sais pas si c'est général mais en Belgique, parfois en tout cas, ...
"- La casco partielle, appelée petite omnium ou involnavitres, couvre, le plus souvent sans franchise : l'incendie, le vol, les forces de la nature, le bris de vitres (pas les phares ni le toit ouvrant) et les dégâts dus au gibier."

[caractere]

Ha à la Smap en Belgique le toit ouvrant en assuré si il est en verre. Pas les phares effectivement...

[tchapwety]

A propos des plastiques, je sors d'une Asta et sans aucune critique pour OPEL, celui qui se plaint des matériaux de la golf me semble vraiment de mauvaise foi. La qualité, ou en tout cas l'aspect, est nettement supérieur chez VW; et ceci tant pour les choix de "granulosité" au toucher que pour les associations esthétiques.